Durante una recente intervista con Andy York, noto per British Railway Modelling e RMWeb, siamo stati descritti come un'anatra su uno stagno; apparentemente calmi e raccolti in superficie mentre remavamo furiosamente e lavoravamo duramente sotto di essa.
È una valutazione giusta mentre lavoriamo instancabilmente dietro le quinte su più progetti, come le nostre molto attese locomotive Deltic. La realizzazione degli stampi procede bene e siamo in grado di mostrarvi la struttura interna della locomotiva. Progettiamo tutto il nostro CAD internamente e lavoriamo a stretto contatto con la nostra fabbrica per garantire precisione e mantenimento degli standard, cosa che ci distingue dagli altri produttori.
Come sapete, riteniamo fondamentale tenervi, nostri clienti, aggiornati, quindi ecco un rapporto sui progressi e sulle caratteristiche!
Una di queste aree di maggior interesse è il suono DCC che stiamo installando. Come puoi vedere nell'immagine sopra, manteniamo la parola e stiamo installando un sistema a doppio altoparlante, indicato dalle frecce. L'area rossa è il nostro altoparlante principale, un componente robusto, molto simile agli altoparlanti EM2 apprezzati da molti modellisti.
La seconda freccia indica un componente a forma di cubo di zucchero, simile agli altoparlanti presenti negli smartphone di fascia alta, che gestirà le frequenze alte. Questo è su raccomandazione degli ingegneri del suono di ESU, che sono stati fondamentali nel perfezionare questo progetto sonoro. Potresti dover avvertire i tuoi vicini in anticipo quando riceverai il tuo Deltic con suono installato, perché sarà MOLTO ALTO!!!
La posizione del chip è evidenziata dalla freccia nell'immagine sopra. Si tratta di un'interfaccia a 21 pin che sarà dotata del nuovissimo chip ESU Loksound 5 per le varianti sonore DCC, offrendo una vasta gamma di funzioni sonore e locomotive. Naturalmente, se usi solo DC, la locomotiva DC funzionerà perfettamente. Infatti, anche la locomotiva sonora DCC funzionerà e fornirà suoni della locomotiva, ma sarà limitata solo al suono del motore. Installare il proprio chip per l'adattamento DCC senza suono, o il proprio file sonoro, sarà anche molto facile, con una semplice rimozione della carrozzeria e funzionalità plug and play.
Un altro ambito in cui siamo desiderosi di portare il nostro modello al massimo livello è l'interno. Con sei finestre laterali su ciascun lato della Deltic volevamo ricreare quella classica vista dei motori Napier dietro il vetro che gli appassionati possono vedere stando sul bordo della banchina. È una caratteristica molto distintiva e che volevamo ricreare. Abbiamo anche naturalmente incluso un interno cabina completamente dettagliato, che presenterà indicatori retroilluminati e illuminazione della cabina, completamente funzionante con DCC o con interruttori sottostanti per gli utenti DC.
Questi dettagli possono essere visti quando è a piena velocità che sfreccia sul tuo plastico? No. Allora, perché farli? Beh, è perché ci sono sul modello reale, e questo è un modello in scala. Ma è anche più di questo. Vogliamo che i nostri modelli continuino a sorprenderti e a mantenere il tuo interesse. Vogliamo che tu prenda la tua loco e la guardi da vicino, e ogni volta trovi un nuovo dettaglio che non avevi notato prima. Vogliamo che siano il regalo che continua a dare, ecco perché lo facciamo!
Ovviamente, la prestazione è un requisito chiave, e a cui abbiamo prestato attenzione. Sopra c'è il telaio nudo, senza tutti gli ornamenti che abbiamo aggiunto. Questo è un telaio in lega di tungsteno. È più denso del mazak (niente potenziale di marciume mazak come una bomba a orologeria!), quindi pesa di più. Questo ci permette di realizzare una locomotiva molto pesante per la massima forza di trazione, utilizzando meno spazio così da poter aggiungere grandi altoparlanti, interni della cabina e della sala motore e un grande motore a cinque poli avvolto obliquamente con doppie volani. Stiamo anche usando ingranaggi elicoidali per una prestazione più fluida e un controllo superiore a bassa velocità.
Naturalmente, la Deltic può essere una bestia impressionante, ma potrebbe non essere utile o interessante per te. Beh, non preoccuparti, poiché tutte le nostre future locomotive diesel ed elettriche saranno costruite in questo modo, inclusa la tanto attesa Class 92. Abbiamo anche soluzioni interessanti per le locomotive a vapore, che scoprirai col tempo!
Quindi, se vuoi una locomotiva modello di prima qualità, qui la troverai. Se non puoi resistere a una Deltic, puoi effettuare il pre-ordine qui, e se ti piace una Class 92 a questo standard, puoi pre-ordinarla qui. La Deltic è ancora prevista per novembre 2019, quindi tieni d'occhio ulteriori aggiornamenti nelle prossime settimane e mesi! Non dimenticare le edizioni speciali della Deltic anche per la Deltic Preservation Society e Locomotion Models, entrambe in collaborazione con Rails of Sheffield. Visita i loro siti web per maggiori informazioni!
