Όπως προαναφέρθηκε την περασμένη εβδομάδα με το Accurascale Exclusive μοντέλο μας του "Lydham Manor" με τη βαφή Great Western lined, οι Manors μας επιστρέφουν!
Είμαστε ενθουσιασμένοι να αποκαλύψουμε την κύρια σειρά των ατμομηχανών Manor μας, που περιλαμβάνει τέσσερα νέα μοντέλα και διαθέτει ονόματα που ζητήθηκαν πολύ και δεν συμπεριλήφθηκαν στην πρώτη μας σειρά.
Ας ρίξουμε μια ματιά σε όσα έρχονται, μαζί με μια ματιά στις επιχειρησιακές τους ιστορίες.
7819 Hinton Manor BR Πράσινο με λωρίδες (όψιμο έμβλημα)
Το τελευταίο Manor που βγήκε από το Swindon σε πράσινο με λωρίδες (Φεβρουάριος 1960), μετά από μια δεκαετία σε απλό μαύρο, το Νο. 7819 Hinton Manor πέρασε ολόκληρη την καριέρα του στην Ουαλία. Αργότερα έγινε βασικός σταθμός των πρώην γραμμών Cambrian κατά την περίοδο των British Railways.
Στα τελευταία πέντε χρόνια υπηρεσίας του, πριν την απόσυρση τον Νοέμβριο του 1965, είχε κατανεμηθεί στα Oswestry, Aberystwyth και Shrewsbury. Ήταν δημοφιλής επιλογή για το τράβηγμα του Cambrian Coast Express και διατηρούνταν σε ιδιαίτερα καλή κατάσταση.
Τον Αύγουστο του 1963, ήταν ένα από τα πέντε Manors που προετοιμάστηκαν σε άψογη κατάσταση για τις υπηρεσίες του Royal Train πριν από την επίσκεψη της Αυτής Μεγαλειότητας της Βασίλισσας και του HRH Πρίγκιπα Φίλιππου, Δούκα του Εδιμβούργου, στο Aberdovey. Τον επόμενο μήνα διακοσμήθηκε περαιτέρω με λευκά ζωγραφισμένα στολίδια, συμπεριλαμβανομένων των κεφαλών των αποσβεστήρων, των σιδηρών λαμπτήρων και των ιμάντων της πόρτας του καπνοδόχου.
Ευτυχώς, το Νο. 7819 ήταν ένα από τα οκτώ μέλη της κλάσης που επέζησαν από ταξίδι στο σκραπ, διασώθηκε από τους Woodham Brothers, Barry Island, τον Ιανουάριο του 1973. Αποκαταστάθηκε σε λειτουργία το 1977 στο Σιδηρόδρομο Severn Valley, επέστρεψε στην κύρια γραμμή το 1985 για τους εορτασμούς των 150 ετών του Great Western, και αργότερα πρωταγωνίστησε στις υπηρεσίες Cardigan Bay Express της British Rail το 1987. Τελευταία φορά λειτούργησε το 1994 και τώρα είναι στατικός εκθεσιακός στο Highley στο SVR.
7822 Foxcote Manor BR Πράσινο με λωρίδες (όψιμο έμβλημα)
Ο πιο ζητούμενος συνδυασμός αριθμού/χρωματισμού για τη δεύτερη μας διαδρομή, το Νο. 7822 Foxcote Manor ήταν το δεύτερο από τις μηχανές British Railways 78XX που κατασκευάστηκαν, εισερχόμενο σε υπηρεσία στο Oswestry τον Δεκέμβριο του 1950.
Έλαβε πράσινο με λωρίδες ακριβώς επτά χρόνια αργότερα, μετά από μια σύντομη περίοδο σε απλό μαύρο στο Chester, πριν περάσει το μεγαλύτερο μέρος της καριέρας του στις γραμμές Cambrian στο Oswestry, Machynlleth και Shrewsbury.
Ένα ακόμη μέλος του διάσημου πενταμελούς Royal Train που προετοιμάστηκε υπό τον προϊστάμενο του αμαξοστασίου Oswestry, A.E. Swannick, τον Αύγουστο του 1963, έσερνε τακτικά το Cambrian Coast Express προς και από το Aberystwyth, καθώς και εκτελούσε υπηρεσίες επιβατών, δεμάτων, γάλακτος και φορτίου. Αποσύρθηκε τον Νοέμβριο του 1965 κατά τη μεγάλη μείωση της κλάσης, ήταν ένα από τα δέκα Manors που αποσύρθηκαν εκείνη τη χρονιά, αφήνοντας μόνο δύο σε κυκλοφορία.
Ευτυχώς, διασώθηκε από την Εταιρεία Foxcote Manor τον Ιανουάριο του 1975 μετά από σχεδόν μια δεκαετία στο σιδηροδρομικό σκραπ Barry. Μετά από μια δεκαετία στο Oswestry, η αποκατάσταση ολοκληρώθηκε στο Σιδηρόδρομο Llangollen, με τη μηχανή να επιστρέφει στην κυκλοφορία τον Απρίλιο του 1988. Αποσύρθηκε ξανά από την υπηρεσία τον Αύγουστο του 2023 και τώρα βρίσκεται στο Tyseley υποβάλλοντας σε μεγάλη ανακαίνιση.
7825 Lechlade Manor BR Μαύρο με λωρίδες (πρώιμο έμβλημα)
Προερχόμενο από μια викτοριανή εξοχική κατοικία στο Gloucestershire κοντά στα σύνορα με το Oxfordshire, το Νο. 7825 Lechlade Manor παρουσιάζεται στο αρχικό του σχέδιο παράδοσης: τη διαβόητη μαύρη λωρίδα "Riddles' Revenge".
Αυτό το παρατσούκλι αντανακλούσε την ειρωνεία μιας ατμομηχανής σχεδιασμένης από τη Great Western που φορούσε ένα σχέδιο εμπνευσμένο από τη London & North Western Railway. Ωστόσο, το μαύρο με ρίγες ταίριαζε καλά στα κομψά αναλογικά 78XX και σε ορισμένους κύκλους θεωρείται πιο υψηλά από το μεταγενέστερο πράσινο με ρίγες.
Σε αντίθεση με την πρώτη μας έκδοση, ο αριθμός 7820 Dinmore Manor, που είχε πινακίδες με κόκκινο φόντο, ο αριθμός 7825 απεικονίζεται με τις πιο κοινές πινακίδες με μαύρο φόντο για το όνομα και τον αριθμό. Ολοκληρώθηκε στο Swindon τον Δεκέμβριο του 1950, η πρώτη του τοποθέτηση ήταν στα Croes Newydd, Wrexham. Ήταν το τελευταίο Manor που παρέμεινε με μαύρο με ρίγες, βαμμένο ξανά μόνο τον Απρίλιο του 1956 μετά από βαριά γενική επισκευή στο Carmarthen.
Μετά από δύο χρόνια στο Neyland (1961–63), πέρασε τους τελευταίους μήνες του στο Reading πριν αποσυρθεί τον Μάιο του 1964, μετά από μόλις 13μιση χρόνια και περίπου 450.000 μίλια υπηρεσίας. Απεστάλη στο Birds of Risca για ανακύκλωση, αποσυναρμολογήθηκε μόλις τρεις μήνες αργότερα τον Αύγουστο του 1964, χωρίς καμία πιθανότητα διατήρησης.
7828 Odney Manor BR Πράσινο με ρίγες (όψιμο έμβλημα)
Ένα άλλο Manor που πέρασε όλη την καριέρα του στη BR αποκλειστικά στην Ουαλία, ο αριθμός 7828 Odney Manor είναι ασυνήθιστο καθώς είναι ένα από τα δύο που ονομάστηκαν από σπίτια που ποτέ δεν υπήρξαν πραγματικά.
Ενώ ο αριθμός 7808 Cookham Manor ονομάστηκε από ένα ιστορικό κτήμα, το υποτιθέμενο Odney Manor στο Berkshire ήταν στην πραγματικότητα γνωστό ως Lullebrook Manor. Μπαίνοντας σε κυκλοφορία στο Neath τον Δεκέμβριο του 1950, ο αριθμός 7828 μεταφέρθηκε σύντομα στο Shrewsbury. Τον Δεκέμβριο του 1951, έχασε το μαύρο με ρίγες για απλό μαύρο μετά από γενική επισκευή στο Wolverhampton, αλλά τον Ιούλιο του 1956 έγινε το πρώτο Manor που έλαβε πράσινο με ρίγες – μια βαφή που θυμίζει το κλασικό προπολεμικό στυλ της GWR.
Αργότερα τοποθετήθηκε στα Croes Newydd και Aberystwyth, επέστρεψε στο Shrewsbury τον Ιανουάριο του 1965 για τους τελευταίους δέκα μήνες πριν την απόσυρσή του τον Οκτώβριο. Σωζόμενο από το σκραπ γιάρντ του Barry το 1981, αποκαταστάθηκε στη σιδηροδρομική γραμμή Gloucestershire–Warwickshire και ξαναλειτούργησε το 1987.
Μεταφέρθηκε στη West Somerset Railway το 1995, φέροντας για λίγο το όνομα Norton Manor (2011–18) προς τιμήν του 40 Commando στο Norton Fitzwarren. Τώρα αποκαταστημένο στο αρχικό του όνομα και σε συνδυασμό με το νεοανακατασκευασμένο tender Churchward T2061, συνεχίζει να λειτουργεί σε πράσινο με ρίγες ως τακτικός εκτελεστής στη WSR.
Το Μοντέλο
Βασιζόμενοι στην επιτυχία της πρώτης σειράς των ατμομηχανών Manor — των πρώτων μας μοντέλων με ατμοκίνητο περίγραμμα — ακούσαμε προσεκτικά τα σχόλια των μοντελιστών και εφαρμόσαμε περαιτέρω βελτιώσεις. Μια βασική αναβάθμιση είναι το ανασχεδιασμένο ηχοσύστημα στις εκδόσεις με ήχο. Με μια εντελώς επανασχεδιασμένη ηχητική θάλαμο, η απόδοση και η καθαρότητα είναι τώρα καλύτερες από ποτέ.
Η παράδοση των Manors θα ξεκινήσει το τέταρτο τρίμηνο του 2026, με τιμή £189.99 (Έτοιμο για DC/DCC) και £289.99 (Εξοπλισμένο με ήχο DCC).
Κάντε προπαραγγελία για το Manor σας απευθείας μέσω του παρακάτω συνδέσμου ή μέσω του τοπικού σας καταστήματος.
Κάντε προπαραγγελία για το Manor σας εδώ!
