Den 6 februari 1919 presenterade Great Eastern Railways lokomotivchef, Albert Hill, sin rapport om att ersätta lack som ytbehandling på vagnar med målning, där hans föredragna färg var Crimson Lake. Med styrelsens godkännande började detta att genomföras i april 1919. Vagnarnas sidor och ändar, tillsammans med underramar och ändbalkar, målades i Crimson Lake. Allt rullande underrede under underramens nivå var svart, medan hjulens centrum av Mansell-typ målades antingen Crimson Lake eller svart. Taken målades vita eller off-white, liksom all takutrustning, även om takdelen mellan den nedre regnlisten och takfoten målades mellangrå.

Vagnens profiler markerades med krämfärgad eller primroskant, och en ny stil med seriferad text antogs, tillsammans med mindre klassnummer på dörrpanelerna där det var möjligt. Eftersom dessa vagnar var för förortsbruk bar de inte GER:s vapensköld. Förstaklass- och andraklassvagnar markerades istället med breda färgband under takfoten – kromgul för förstaklass och franskblå för andraklass.

Alla tåg för GER:s nya förortsturlista från den tiden, ”Jazz”-tjänsterna, sattes ihop till 16 vagnar, och vagnar från Enfield-seten har valts ut för att representeras i denna utgåva. För att möjliggöra körning av kortare tåg delades 16-vagnarsuppsättningen mellan den 10:e och 11:e vagnen, vilket skapade 10-vagnars- och 6-vagnarsdelar. Seten märktes i varje ände, med ”EE” för 10-vagnarsdelen och ”E” för 6-vagnarsdelen, med en extra bokstav (A, B, C, osv.) som angav det enskilda setet.

Inledningsvis delades Enfield-seten som 12-vagnars- och 4-vagnarsdelar, men detta övergavs snart till förmån för 10/6-vagnarsdelningen. Körordningen var: 3:e klass bromsvagn, 3:e klass, 3:e klass, 3:e klass, 3:e klass, 3:e klass, 2:a klass, 2:a klass, 2:a klass, 2:a klass, 1:a klass, 2:a klass, 2:a klass, 1:a klass, 3:e klass, 3:e klass bromsvagn. Delarna delades mellan andraklassvagnarna för 12/4-delningen och mellan andra- och förstaklass för 10/6-delningen. Paket A och C bygger den tidiga 4-vagnarsdelen, medan paket B lägger till de två vagnar som behövs för den senare 6-vagnarsdelen.