66721 levererades i samma sändning som 66718 och anlände till Newport Docks ombord på MV Jumbo Challenger den 9 april 2006 i First GBRf/Metronet-färgsättning.

Den döptes till ”Harry Beck” vid London Euston den 26 januari 2007 av GBRf:s verkställande direktör John Smith. Beck skapade den ursprungliga diagrammatiska tunnelbanekartan, och loket bar en liten gravyr av hans design på en mässingsplakett bredvid namnskylten.

Utvald tillsammans med 66718 för att få en speciell kampanjfärgsättning från London Transport Museum, avtäcktes loket den 5 november 2013. Designen skiljde sig på varje sida och ände: ena sidan visade Becks ursprungliga tunnelbanekarta från 1933 (med motsvarande No.1-ände i en mer gul ton), medan motsatt sida visade den samtida tunnelbanekartan från 2013, med en vit No.2-ände.

Medan 66718 målades om 2023, fortsätter 66721 att köras i sin ursprungliga vinylfärgsättning, även om Europorte-delen av GBRf-logotypen sedan dess har tagits bort. Loket har också utrustats med en liten Wi-Fi-enhet ovanför No.2-förarhytten.