66718 anlände till Newport Docks ombord på MV Jumbo Challenger den 9 april 2006. Det var en av fem lok (66718–66722) levererade i First GBRf/Metronet-färgsättning för användning i samband med uppgraderingen av Londons tunnelbanelinjer under jord.

Loket döptes till ”Gwyneth Dunwoody” vid Euston den 26 januari 2007. Dunwoody var Labour-parlamentariker för Crewe och tjänstgjorde som transportminister.

Den 5 november 2013 lämnade loket Arlington Fleet Services vid Eastleigh Works i en iögonfallande ny färgsättning, en av två som avtäcktes samma dag i samarbete med London Transport Museum. Designen bestod av svart kaross täckt med färgglada London Transport-logotyper. Samtidigt döptes loket om till ”Sir Peter Hendy CBE” till erkännande av dåvarande transportkommissionären för London.

Efter att ha burit denna design i ett decennium återvände loket till Eastleigh 2023 för renovering. Det återkom i en något reviderad version av London Transport-färgsättningen, med mindre ändringar i användningen av varningsgult på ändarna, och fick ett ytterligare uppdaterat namn onsdagen den 24 maj 2023.

Loket bär nu namnet ”Peter, Lord Hendy of Richmond Hill, of Imber in the County of Wiltshire”, vilket speglar Lord Hendys utnämning till House of Lords och hans roll som ordförande för Network Rail. Med 57 tecken (exklusive kommatecken) tros detta vara ett av de längsta namn som någonsin burits av ett brittiskt lok.