37408 Loch Rannoch EWS Rödbrun/Guld

No. 37408 Loch Rannoch, utan tvekan den mest populära av Class 37/4s under British Rail och tidiga privatiseringseran, höll envist fast vid sin stora logotypmålning – den sista så utsmyckade – tills han kallades till Toton i mitten av 1998 för en ommålning. Efter en utdragen översyn, som inkluderade ett nytt härdat mittfönster, debuterade den i den reviderade rödbrun och guld av sin ägare EWS, utan namnskyltar, i november och återförenades inte med sitt berömda namn förrän följande februari.
Under de kommande sju åren var den tidigare nr. 37289 (byggd som D6989) en regelbunden artist på loktransporter runt om i landet, särskilt Birmingham/Crewe-Bangor/Holyhead, Cardiff-Fishguard/Rhymney och Crewe/Manchester, Leeds-Carlisle/Knaresborough och till och med i Fort William Sleeper. Den kunde också hittas på ett brett utbud av gods- och även Railtrack/Network Rail-testtåg och tilldelades olika till Crewe Diesel, Motherwell, Cardiff Canton, Toton och Margam under denna period.Outshoppade i samma färg i mars 2002, innebar dess rockstjärnestatus att det aldrig dröjde länge innan den fick olika utrustning, inklusive regelbundna anfall av Eastfield 'Westies', silverbuffertar, vita lampjärn, svarta headcode-paneler och till och med Immingham 40B shedplates.
Det verkade oundvikligt att Rannoch skulle återvända till sin stora logotyp i sinom tid och skulle ha varit en favorit för bevarande, men efter att ha sprungit iväg och kolliderat med dess stabila räfflor på Rhymney den 1 augusti 2005 lagrades loket och reparationer tilläts inte. Den skrotades så småningom på EMR Kingsbury i januari 2008.