Utan tvekan den mest framgångsrika dieselkonstruktionen från BR-eran och en stark kandidat till att kallas det bästa loket i brittisk järnvägshistoria, den definitiva modellen av English Electric Typ 3 / Klass 37 har varit på gång länge. 309 exemplar av denna blandtrafikerade Co-Co-klass på 1 750 hk byggdes av English Electric och Robert Stephenson & Hawthorn mellan 1960 och 1965 enligt två grundläggande designer, split och centre headcode. De kunde hittas över hela systemet och leda alla typer av gods- och persontrafik. 135 byggdes om i mitten av 1980-talet, vilket gav klassen ytterligare liv, medan ytterligare större ombyggnader har ägt rum sedan privatiseringen. Många arbetar fortfarande hårt idag, målade i färgerna hos en mängd olika operatörer, inklusive Network Rail och en mängd privata gods- och persontrafikföretag, såsom Colas Rail, Direct Rail Services, Europhoenix, HN Rail och WCRC.