Det är dags att skaka om dina passagerartjänster på sidolinjerna med nya Accurascale Class 153 och Class 155 DMU:er i ‘OO’-skala.

Kallade ‘Skateboard’ eller ‘Skud’ av entusiaster, tar de enbils Class 153 huvudrollen tillsammans med sina föregångare, de tvåvagniga Class 155 ‘Sprinters’ som först rullade på Storbritanniens spår i mitten till slutet av 1980-talet.

Kompakta, smidiga och fulla av detaljer fångar dessa modeller charmen och karaktären hos dessa legendariska enheter. Deras korta längd gör dem idealiska för brittiska anläggningar av alla storlekar – oavsett om du modellerar landsbygdslinjer, trafikerade pendeltjänster eller blandar och matchar med andra Sprinters och Pacers. 

Med autentiska färgsättningar, suverän körprestanda och otrolig detaljrikedom erbjuder dessa modeller seriösa modelltågssamlare ett utmärkt värde och oändliga driftsmöjligheter.

Titta på vår helt nya video nedan där Accurascales Ben Jones går igenom de viktigaste funktionerna i Class 153/155-projektet:

Oavsett om du lägger till en enhet eller bildar flera set kombinerar Accurascale Class 153 och 155 Sprinters noggrannhet, flexibilitet och nöje på ett sätt som är svårt att slå.

Prototypens historia

Historien om Class 153 börjar med Class 155 ‘Sprinters’, som British Rail introducerade i slutet av 1980-talet som en del av en stor satsning på att modernisera regionala tjänster. Byggda som tvåvagnsenheter för tvärgående rutter över Wales, Nordväst och Sydväst, var Class 155 avsedda att ersätta äldre DMU:er och lokdragna tåg. Tidiga tillförlitlighetsproblem – särskilt med dörrarna – ledde dock till en problematisk introduktion och en kort återkallelse från trafiken, vilket skadade deras rykte från början.

I början av 1990-talet gjorde ankomsten av mer avancerade Class 158 och de förändrade behoven på landsvägslinjer att de tvåvagniga 155:orna blev mindre lämpliga för många uppgifter. British Rails lösning var att dela upp enheterna och bygga om dem till enbilsfordon. Ombyggda vid Hunslet-Barclays verkstad i Kilmarnock från 1991, utrustades varje fordon med en andra, mindre förarhytt och uppdaterade interiörer, och blev den nya Class 153.

Dessa kompakta rälsbussar visade snabbt sitt värde. Perfekt anpassade för sidolinjer och lättanvända tjänster kunde de köras ensamma eller i flera enheter tillsammans med andra Sprinters och Pacers, vilket erbjöd enastående flexibilitet. Från Cornwall till Cumbria, East Anglia till Midlands blev de en välkänd syn över hela nätverket och arbetade med allt från landsbygds-pendlar till förstärkningsturer under rusningstid.

Privatiseringen förde med sig en rad operatörer och lackeringar, men Klass 153:s roll förblev i stort sett oförändrad. De fortsatte som pålitliga, allsidiga arbetsdjur, uppskattade för sin anpassningsförmåga och breda tillgänglighet. Under senare år har några tagits ur trafik, men andra har fått nytt liv – antingen hos Transport for Wales i moderniserade och specialiserade roller, eller hos Network Rail som inspektionsenheter.

Från deras blygsamma början som problematiska tvåvagnsenheter till deras förvandling till några av de mest mångsidiga DMU:erna i nätverket, har klasserna säkrat en bestående plats i Storbritanniens järnvägshistoria.

Om Accurascale Klass 153 och Klass 155 ’Sprinter’ DMU

Klass 153 och Klass 155 ’Sprinter’ DMU är de första modellerna handplockade från Heljan-serien att få den fulla Accurascale-behandlingen. Finns via vårt nätverk av över 170 återförsäljare och direkt från Accurascale, du kan förhandsboka nu för leverans i Q1 2027.

Med ’Accurascale-touch’ behåller dessa modeller sin utmärkta formsprutning och detaljerade utförande samtidigt som de får ett helt nytt elektronikpaket. Detta inkluderar ett ESU-kretskort, nytt DCC-ljudpaket, fabriksmonterade högtalare, förbättrade belysningsalternativ och magnetiska BSI-kopplingar för enkel flerenhetsdrift.

Belysningen är fullt styrbar, med riktade dag-/nattstrålkastare, hyttbelysning, upplysta dörrknappar och sidoblinkers. Drivs av en tystgående lågprofilt motor ihopkopplad med vårt ’Stay Alive’-system, är dessa enheter byggda för att ge bästa körprestanda på din bana.

Pris, tillgänglighet och förhandsbokningsalternativ

Priserna börjar på £169,98 för Klass 153 (DC/DCC-Redo) och £219,98 för tvåvagnars Klass 155 i ’OO’-skala.

DCC-ljudutrustade varianter finns tillgängliga för £269,99 för Klass 153 och £319,98 för Klass 155. Beställ nu från Accurascale eller någon av våra globala återförsäljare för att säkra din favoritlackering idag, utan handpenning.

FÖRHANDSBOKA DINA MODELLER IDAG:

FÖRHANDSBOKA DIN KLASS 153 ENKVAGNARS DMU

FÖRHANDSBOKA DIN KLASS 155 TVÅVAGNARS 'SPRINTER' DMU

Det här är den första Heljan-modellen som fått den fulla Accurascale-behandlingen och släppts till vårt återförsäljarnätverk – håll utkik efter fler spännande modeller som kommer!

Finns det fler modeller från Heljan-serien som du tycker borde uppgraderas och få den fulla ”Accurascale-touch”? Låt oss gärna veta!