Vår senaste tillkännagivande av våra 21 ton BR-hoppervagnar, senare betecknade HTO och ombyggda och betecknade HTV, har mottagits mycket väl av modellbyggare.
Med tanke på att det fyller ett länge efterlängtat och mycket behövt gap i vagnsortimentet för 00/4mm-modellerare är det inte förvånande hur populära de har varit om våra förbeställningar är något att döma av!
Naturligtvis, även om HTO och HTV:er mycket sågs som en tråkig BR-standardvagn i grå och bauxitfärger, gick de senare i sina karriärer åt olika håll, med industriella och ingenjörsmässiga verksamheter som använde dem senare i deras liv.
Detta ger oss alltid några fantastiska idéer för några begränsade upplagor, engångs "Accurascale Exclusives"-paket, och idag presenterar vi två mycket olika paket för er att överväga; vårt ZDV ingenjörers trippelpaket och vårt ICI interna användarpaket!
ZDV Pack
Med överföringen av inrikes koltransport till den luftbromsade vagnflottan av HEA-vagnar på 1980-talet var HTV-flottan i terminal nedgång. British Rail-ingenjörer såg detta och efter utvärdering ansåg att många vagnar hade en rimlig mängd användbar livslängd kvar. Ingenjörståg var vanligtvis vakuumbromsade och använde tidigare skvadronvagnar i nya roller och HTV:erna var inget undantag. Medan många vagnar konverterades till lådbodssoporvagnar som Clams och Rudds, behöll några av flottan sin ursprungliga kaross antingen i nedkortad form för att få Tope fishkind-namnet eller inte alls ändrade och fick bara ZDV TOPS-koden.
Vårt paket med ZDV-ingenjörsvagnar representerar de senare. Fotografier visar dessa vagnar i bruk under sent 1980-tal och tidigt 1990-tal för att transportera schaktmassor vid många infrastrukturprojekt runt om i landet. Fläckmålningen, rostiga karossen och kritade markeringar gör att dessa vagnar sticker ut från resten som försummade, oälskade men lika viktiga för att underhålla landets järnvägsnät.
ICI-paket
ICI Lostock Soda ash-verk i Northwich är mer känt som destinationen för 1930-talets byggda LMS boggie-hoppers från Tunstead, men deras interna järnvägsnät hade ett antal andra fordon närvarande.
Förutom ett par Ruston 165 0-4-0 diesellok fanns ett litet antal ex-BR ombyggda HTV-hoppers. Dessa användes från deras uttagning på 1980-talet långt in på 1990-talet för att transportera ”varma stenar”, varm, bearbetad kalksten runt anläggningen under produktionen av Soda Ash (natriumkarbonat).
Modellen
Varje vagn har en mängd separat applicerade detaljer, från handledare på det gjutna chassit och hopperändarna till den intrikata bromsutrustningen och hopperns manövreringsmekanism undertill, alla museikvalitetsdetaljer och prototypisk noggrannhet som modellbyggare nu förväntar sig av våra vagnar och som nu är vår standard.
Förutom ett gjutet chassi med fulla hopperdetaljer rullar varje vagn på 26 mm axlar, som är 2 mm i diameter, med nålspetsar i mässingslagerkoppar för ultimat mjuk prestanda och enkel ombyggnad till finescale-toleranser.
Med vagnarna som tillkännagavs senare i utvecklingen för att minska väntetiderna är vi redan i dekorationsfasen och vi kommer att börja produktionen av dessa vagnar inom de närmaste veckorna. Leverans av modellerna till kunder beräknas för närvarande till tredje kvartalet 2025. Båda vagnspaketen kommer att vara en engångs, begränsad produktionsserie i specialförpackning som alla modeller i Accurascale Exclusives-serien.
Varje paket kostar £99,95 och vi erbjuder som vanligt 10 % rabatt när du köper två paket eller fler, samt ett nytt erbjudande på 15 % när du köper 5 eller fler paket direkt från vår webbplats. Det betyder att varje vagn bara kostar £27,47 när du räknar in lojalitetspoäng och fri frakt och emballage! De kan naturligtvis kombineras med andra HTO/HTV vagnspaket i lanseringsserien för att få dessa rabatter.
Förbeställ din idag utan förskottsbetalning via länken nedan.
