Idag är en annan betydande milstolpe här på Accurascale. Vi får avslöja för dig det allra första verktygsprototypsexemplaret av vår kommande Class 37!
Vi mottog ett omfattande paket innehållande en mängd Class 37-karosser och olika verktygsdelar som gjorde det möjligt för oss att sätta ihop denna första modell av D6700. Under de kommande veckorna kommer vi att ha fullt fungerande provexemplar av våra andra varianter, inklusive den mycket efterlängtade WIPAC-utrustade Class 37/6, Scottish car-strålkastare på Class 37/0, våra moderna Class 37/4 och naturligtvis Accurascale Exclusive 97301 med dess *unika tak, distinkta släta nosar och underredsmonterad radarsutrustning.
Tyvärr saknade vi några delar såsom tillräckligt med etsningar för hyttens fotsteg, handräcken på hyttdörren, fotsteg och några andra etsningar. Men vi gav inte upp och monterade detta provexemplar för att ge dig en försmak av vad som komma skall!
Kolla in den frostade grillen!
Självklart ligger djävulen i detaljerna och vår Typ 3 är inget undantag. Vi avslöjade några av dessa på vår Facebook-sida, Twitter-flöde och på RMWeb i slutet av förra veckan, men det är först när du ser alla dessa delar tillsammans på modellen som du verkligen uppskattar den enorma komplexiteten och forskningen samt verktygsutvecklingen som har gått in i vår modell av dessa ikoner.
Vi tillkännagav Class 37 på Warley-mässan förra året och den blev mycket uppskattad av modellbyggare, vilket visade ett stort intresse för en ny generation Syphons! Det kändes passande för oss att montera D6700 som vår första prototypmodell eftersom den nyligen firade 60 år och är föremål för en specialutgåva med Locomotion Models, som planeras släppas nästa år.
Som vi sa när vi först tillkännagav våra Traktorer, vill vi fylla de luckor som tidigare missats av andra RTR-modeller. Vår modell ovan representerar de första fem lokomotiven i klassen som byggdes, levererade från English Electrics berömda Vulcan Foundry i Newton-le-Willows mellan december 1960 och januari 1961. Distinkta jämfört med de andra 114 maskinerna med delad huvudkod tack vare deras karakteristiska nitade flerdelade cantrail-galler, representerar vår modell detta perfekt och en rad andra ursprungliga detaljer. Återigen har dessa inte tidigare gjorts i detta skick i OO-skala, så de erbjuder ett fint detaljalternativ till din flotta för dina BR-layouts från 1960- och 70-talen.
Dessa inkluderar fyrteckens huvudkodvisning, frostgaller, dubbelnitat tak, buffertbalkskåpa med stora runda Oleo-buffertar, åtkomstlucka och steg för vattentank på sidan, korrekt tidig buffertbalkskonfiguration med endast vakuum/ånga/styrledningar.
Självklart, som med alla nyverktygade modeller, finns det justeringar. Vi kommer att förfina passformen och finishen på loket, särskilt i takområdet, verktygsmärken ska jämnas ut tillsammans med ojämnheter på några av gallren.
Det finns också nitar som ska läggas till när de dekorerade proverna levereras, vilket vi kommer att få våren 2021. Överlag är vi dock mycket nöjda med hur våra Class 37 håller på att ta form, och vi kommer att dela fler förhandsvisningar av de olika underklasserna som ingår i vårt första utgivningsprogram under de kommande veckorna!
Vi kan dock visa upp några fler detaljbitar under tiden som inte är exklusiva för D6700, som de tre typerna av hyttinteriör ovan, eller de fyra (!) olika boggibalkarna nedan:
Från topp till botten;
- Gjutet ex-Deltic
- Gjutet Class 37
- Gjutet ex-Class 50
- Tillverkad
Om du vill förbeställa en av våra Class 37 kan du göra det genom att klicka här eller besöka din lokala 'Accurascale Approved' återförsäljare! Leverans är Q3 2021.
Håll utkik efter fler uppdateringar och förhandsvisningar av Class 37 under de kommande veckorna genom att återkomma hit till vår blogg, prenumerera på vårt nyhetsbrev via e-post, följa oss på Twitter, Facebook eller RMWeb och självklart på nyhetssidorna i dina favoritmagasin för järnvägsmodellering.
