Nyligen lovade och levererade vi en djupgående uppdatering om våra Park Royal-vagnar, som nu glatt rullar vidare i produktionsprocessen efter en mycket längre utvecklingsperiod än önskvärt.
Vi lovade samma sak för ICR också vid den tiden. Som du vet har det varit ett långdraget och problematiskt projekt för oss här på Accurascale IRM. Vi satte en deadline för att ge en uppdatering före den årliga modelljärnvägsutställningen i Dublin som äger rum denna helg och vi har haft det tajt med tiden.
Men den senaste utvecklingsmodellen anlände till oss igår (torsdag)!
Så, den goda nyheten är att vi har den för utställningen.
Det dåliga är att vi ännu inte har testat den ordentligt, än mindre tagit bilder för denna uppdatering!
Men mer goda nyheter! Vi kunde inte motstå att sätta in en ljuddekoder med ett första utkast av ljudprojektet, så vi har tagit en kort video som du kan se nedan!
Modellen som visas representerar det senaste steget i en lång utvecklings- och förfiningsresa. Varje version har fört oss närmare en mer sömlös och realistisk drift — och denna senaste tar ett stort kliv framåt.
Smartare kopplingar, smartare kontroll
En av de mest anmärkningsvärda (och tekniskt utmanande) uppgraderingarna är det omdesignade kopplingssystemet. Dessa nya kopplingar tillåter en enkel dekoder att styra hela tåget, en bedrift som krävde en fullständig omprövning av systemets interna kretsar och som aldrig tidigare har gjorts på en enhet med denna komplexitet någonstans.
Efter att fabriken som tillverkar modellen ansåg att det inte gick att uppnå med vår långa lista av funktionskrav från en enda dekoder, vände vi oss till de främsta experterna på allt som rör DCC, ESU, för att hjälpa oss med designen. ESU själva har beskrivit det som "det mest komplexa projekt" de någonsin arbetat med, och utvecklingen tog över 12 månader att slutföra mellan design, testning och felsökning av kretsarna för den enkla dekoderdesignen. Detta var efter nästan två år av fabriken som försökte få det att fungera med sina egna elkonstruktörer.
Detta nya provexemplar är den första ICR som bär denna nyutvecklade ESU-krets för testning.
Denna förändring ger två stora fördelar:
- Kundbesparingar – Tidigare innebar full ljudåtergivning i hela tåget att man behövde köpa flera LokSound-dekodrar. Nu klarar en enda dekoder allt. Annars skulle rekommenderat pris vara nästan dubbelt så högt som det är nu.
- Handsfree-användning – Behovet av en kontrollstav har helt tagits bort, vilket gör upplevelsen mycket mer intuitiv och uppslukande, bara genom att använda din DCC-kontroller för full funktionalitet.
Digital kommunikation i kärnan
Med det stora antalet belysningsfunktioner — interiörbelysning, förarhyttsbelysning, tvåfärgade dörrlåsbelysningar med mera — behövde vi ett smartare sätt att hantera kommunikationen. Lösningen var en digital kommunikationsbuss, som överför all utdata från dekodern genom en integrerad krets (IC) och ner genom bara några få ledningar istället för en komplex trasslig härva!
Denna innovation gör att varje vagn i tåget kan "prata" sömlöst med den centrala dekodern, vilket håller allt snyggt och effektivt under huven. Detta gör teknologin mer robust och pålitlig.
En titt bakom taket
För er som älskar att se vad som händer under ytan, kommer vi att lyfta fram de nya kopplingarna, visa vyer med taket borttaget, och visa upp det intrikat designade ESU-kretskortet — den verkliga hjärnan bakom denna modells intelligenta funktion.
Se provexemplaret och hör det första utkastet av ljudfilen nedan!
Kom ihåg att detta är ett första utkast, på en testmule, och båda kommer att förbättras innan produktion. ICR erbjuder också ytterligare komplexitet, då den måste fungera i 3-, 4- och 6-vagnarsformationer, vilket lägger till fler lager av teknisk komplexitet ur ett elektriskt perspektiv.
Så, var lämnar detta projektet? Ärligt talat kommer vi inte veta förrän testningen av detta provexemplar är klar. Om det fungerar som det ska, går de direkt i produktion och leverans blir i mitten av 2026. Om inte kan det ta längre tid. Det är inte nyheter någon av oss ville ha, men vi vill hellre vara ärliga med dig.
Men redan vid tidiga tester som ovan är tecknen mycket positiva att vår ICR fungerar som den ska, så vi blir alltmer säkra på att allt faller på plats och att den kommer till oss snarare förr än senare.
Vår plan nu är att testa detta efter Dublinmässan, och sedan kommer vi att filma modellen i en mer grundlig uppdatering, där vi visar alla funktioner och hur allt fungerar. Denna kommer att ha en mer exakt tidslinje för leverans. Vi förväntar oss att videon publiceras innan slutet av november, så håll utkik!
Vi tackar återigen för ditt tålamod och förståelse, och är glada att kunna ge dig positiva nyheter om vår mest ambitiösa modell hittills. Med högtalare i varje vagn, ett seriöst utbud av belysningskonfigurationer, en mängd separat applicerade inrednings- och exteriördetaljer, och allt enkelt styrt via din DCC-kontroller, lovar vår ICR att bli en modell som stjäl showen och stoltheten i varje vagnpark. Vi ser fram emot att visa dig mer i helgen och i vår kommande video om några veckor.
Sugen på en? Förbeställ din idag nedan:
