Ruston 432477 a fost construit nou pentru Căile Ferate Britanice, fiind livrat Departamentului de Ingineri Civili din Regiunea Nord-Est de la Etherley Tip din Witton, County Durham la 5 ianuarie 1959. Balastul și materialele expirate au fost aruncate la Etherley în anii postbelici, balastul fiind scos din vagoane, apoi trecute de murdărie de piatră fină pentru a se separa pe un paravan. Amenzile ar fi aruncate în cel mai apropiat punct de jos, în timp ce balastul ar fi vândut pentru a fi folosit ca material de fundație. Regiunea de Nord-Est a angajat un număr de 88DS în Departamentul de Inginerie Civilă, fiind utilizat în principal pentru lucrări pe Calea Permanentă, iar 432477 a fost utilizat în regiune. Până la sfârșitul anului 1969, locomotiva a fost depozitată la depoul Heaton și a fost în cele din urmă casată în 1970.