18 aprilie 1998. 8:53 dimineața. Primul exemplar dintr-un nou tip de locomotivă, Clasa 66 nr. 66001, ajunge pentru prima dată pe sol britanic. Un început într-o comandă semnificativă de 250 de mașini pentru EWS, a declanșat o revoluție care s-a răspândit în rețeaua de marfă din Marea Britanie, la o multitudine de operatori. A mers mai departe, de asemenea, prin Europa și chiar până în Egipt, cu comenzi care se adunau la EMD pentru cel mai recent design de locomotivă de marfă.
Este greu de crezut că Clasa 66 este cu noi de un sfert de secol, circulând pe rețea și transportând marfă în nenumărate scheme de culori și operatori. Clasa 66 a continuat să fie produsă pentru operatorii britanici timp de 18 ani, cu ultima locomotivă, 66779, sosind în 2016 pentru a opera pentru GBRf.
Cu un astfel de aniversar semnificativ, am decis să marcăm evenimentul lansând două modele Accurascale Exclusive care încadrează clasa; 66001 și 66779.
66001
Sosirea lui 66001 pe sol britanic la ora 08:53 pe 18 aprilie 1998 a marcat o nouă eră pentru transportul feroviar de marfă britanic, prima dintre câteva sute de locomotive de un tip care avea să revoluționeze Railfreight în Marea Britanie (și Europa).
Au existat câteva diferențe subtile între primele două și restul lotului de producție care nu au fost niciodată replicate anterior pe un model. În primul rând, ochii de ancorare pentru fixarea locomotivei pe navă erau poziționați diferit față de modelele ulterioare. Grila claxonului era montată aproape la nivel cu caroseria. Vizual, 66001 arăta mai impresionant datorită grilelor roșii care au fost ulterior schimbate în negru. Modelul nostru va reprezenta 66001 cu grilele roșii originale.
66779
Încheind linia de producție după 18 ani și sute de locomotive, a fost 66779. Această locomotivă a fost finisată special în verde cu dungi British Railways și urma să fie numită „Evening Star”. Locomotiva purta, de asemenea, clopote comemorative deasupra ferestrelor cabinei și o placă care indica semnificația sa în povestea Clasei 66.
Aspectul său reflecta cel al BR clasa 9F 92220, Evening Star, care a marcat în mod faimos sfârșitul producției de abur pentru British Railways. Într-o ceremonie de dezvăluire la York pe 10 mai 2016, CEO-ul GBRf, John Smith, a promis locomotiva Muzeului Național Feroviar când va ajunge la sfârșitul duratei sale de viață așteptate. Purtând încă schema specială verde cu dungi BR, poate fi văzută lucrând în toată țara pe diverse operațiuni GBRf.
Deoarece este o Clasă 66 construită mai târziu la Muncie, modelul nostru va include detalii exacte precum adânciturile din fața cabinei, diferite ventilații, cutii mari pentru nisip și, desigur, clopotul distinctiv de pe fața cabinei, așa cum apare pe locomotiva reală 66779.
Ambele modele vor face parte din primul nostru lot de locomotive Clasa 66 și vor prezenta variații noi de matrițe dezvoltate din suita deja extinsă de matrițe preluată de la Hattons.
Livrarea este programată pentru T1 2024, cu prețuri de £169.99 pentru DC/DCC gata și £259.99 cu sunet DCC instalat. Mostrele decorate sunt așteptate la noi în iunie, așa că fii atent la ele.
Ca întotdeauna cu gama noastră Accurascale Exclusives, ambele locomotive vor veni cu ambalaje speciale de prezentare și sunt disponibile doar direct prin site-ul nostru. Apasă mai jos pentru a face precomanda astăzi!
