Geneza gamei noastre "Powering Britain", vagoanele negre Chaldron, modeste dar destul de drăguțe, au surprins cu adevărat mulți modelatori când le-am anunțat prima dată în toamna anului 2021. De fapt, foarte puțini ne vedeau dincolo de a fi o companie cu o "imagine modernă" (cel mai prost termen vreodată!), în ciuda faptului că lucram la proiecte precum locomotivele cu abur Manor. Atât sprâncenele au fost ridicate, cât și întrebările legate de înțelepciunea de a face astfel de material rulant.
Totuși, pariul nostru în încercarea de a spune întreaga poveste a traficului de cărbune în Marea Britanie în istoria căilor ferate a dat roade, deoarece au fost foarte bine primite de modelatorii pre-grupare și industriali de la sosirea lor în stoc la sfârșitul anului trecut. Unele dintre cele mai populare scheme de vopsire s-au epuizat rapid, în timp ce a existat cerere și pentru alte marcaje feroviare.
Așadar, acum umplem acest gol cu o serie complet nouă, readucând favoritele și anunțând unele noi scheme de vopsire!
Pachet M: Seaham Dock Co. - Trei vagoane 4T „Black Waggons”, în trei stiluri de caroserie, circa anii 1950
Un pachet foarte popular printre modelatorii industriali a fost primul nostru pachet Seaham Harbour. Seaham Harbour a fost ultima redută a flotelor de vagoane Chaldron, iar flotele Vane-Tempest/Londonderry/Seaham Dock Co. puteau fi aproape considerate una singură, datorită istoriei strâns legate a minelor.
Pentru a completa primul pachet, avem acest ultim pachet cu numere de circulație complet noi, care din nou este probabil să fie un mare succes printre modelatorii industriali din anii 1950.
Pachet L: North Eastern Railway - Trei Chaldrons stil P1, circa 1890
Cel mai popular pachet al nostru din prima serie, iar calea ferată cea mai sinonimă cu Chaldrons a fost, desigur, North Eastern Railway (NER). Din nou, am ales trei numere de circulație complet noi pentru a completa ultimul pachet și a surprinde aspectul acestor vagoane în jurul anilor 1890.
Pachet O: Harton Coal Company
Cu două seturi de Staiths pe râul Tyne, zona din jurul South Shields era centrul operațiunilor Harton Coal Company, minele sale fiind legate printr-un sistem feroviar extins. Acest sistem a fost electrificat în 1907, iar Chaldrons erau o prezență comună pe sistem până în anii interbelici, când flota a fost desființată, folosindu-se mai multe stiluri diferite de inscripționare.
Două Chaldrons stil P1 și un Chaldron stil S&DR, circa 1910.
Pachet N: Throckley Coal Company
Fondată în 1867, Throckley Coal Company deținea mai multe mine la vest de Newcastle, pe malul nordic al râului Tyne, și erau legate de Staiths situate la Leamington prin două ramuri feroviare separate. Flota de Chaldrons a lui Throckley a fost folosită până în 1947, când au fost casate prin ardere, iar compania a fost una dintre puținele care au echipat Chaldrons ex-NER P1 cu „greedy boards” suplimentare. Trei Chaldrons stil P1, două echipate cu „Greedy Boards” suplimentare, circa 1946.
"Deci, patru pachete minunate, dar când sunt programate să apară? Sigur e peste mult timp?"
Ei bine, nu! Sunt în prezent în producție și vor fi în stoc în trimestrul al doilea al acestui an.
"Ei bine, bine atunci, asta e destul de rapid. Dar pariez că prețurile au crescut, nu?"
Nu, același preț grozav de doar 44,99 £ pe pachet triplu și aceeași reducere grozavă de 10% când cumperi două pachete sau mai multe, plus transport și ambalare gratuite.
