Este timpul pentru o altă actualizare a proiectului! În următoarele săptămâni vă vom aduce actualizări despre toate proiectele noastre curente pentru a vă ține la curent cu stadiul lor.
Am publicat deja actualizări recente despre Mark 5 și vom avea curând actualizări despre JSA, KUA, Deltic și Clasa 92.
Astăzi este rândul Clasei 37!
În noiembrie anul trecut am lansat cel mai ambițios proiect al nostru de până acum; Clasa 37. Brief-ul nostru a fost simplu; să completăm golurile pentru variațiile acestei clase iconice care încă nu fuseseră modelate în scară OO/4mm și să facem dreptate acestor bestii în miniatură.
Desigur, nu există un loc mai bun pentru a începe decât începutul, nu-i așa? Ei bine, poate să începem de la punctul actual și să lucrăm înapoi? Nu am putut decide care este mai bine, așa că am lansat două variante care încadrează frumos povestea Clasei 37!
Primele cinci locomotive construite inițial (cu diferențele lor subtile de detaliu, așa cum s-a menționat mai sus, niciodată oferite anterior în format gata de rulare) și Clasa 37/6, o reconstrucție modernă a acestor cai de încredere pentru DRS.
După cum puteți vedea mai sus, (și ceea ce ați ajuns să vă așteptați de la noi) am mers până la cele mai mici detalii pentru a surprinde caracterul acestor locomotive. La 37/6, există o mulțime de diferențe subtile între aceste locomotive, cele patru locomotive din randarea de mai sus având toate diferențe complicate la bot care trebuie incluse pe modelele noastre. La fel ca prototipurile, este foarte rar ca două să fie identice, iar noi reflectăm acest lucru în seria noastră de producție. Toate cele șapte modele ale Clasei 37/6 constau în configurații complet diferite ale caroseriei și cadrului inferior - nici două nu sunt identice!
După primul nostru anunț despre Clasa 37 înainte de Warley 2019, l-am urmat cu anunțul pentru 97301 în schema Network Rail ca primul nostru model "Accurascale Exclusive", disponibil doar direct de la noi. Acest model include echipamentul Hitachi ERTMS, o premieră pentru un producător la un model RTR Clasa 37! 
După anunțul pentru 97, ne-am îndreptat atenția către o eră cu adevărat iconică pentru clasă; Scoția anilor 1980! Clasa 37/0 cu încălzire cu abur și farul auto ciudat a fost un alt veritabil verigă lipsă în gama de modele gata de rulare ale Clasei 37 pe care a trebuit să o completăm. Ce loc mai bun să îl anunțăm decât la Model Rail Scotland 2020? Din păcate, a fost ultimul nostru târg înainte de lockdown, și sperăm să revenim pe circuitul expozițional și să vă vedem pe toți din nou în 2021!
Această variantă a Clasei 37 a fost una dintre cele mai populare până acum, justificând decizia noastră de a prelua acest model și de a ajuta la recrearea acelor scene memorabile din Scoția anilor '80. Aceste frumuseți au reușit, de asemenea, să scape spre sud din când în când și puteau apărea practic oriunde în anii următori, oferind un spectru larg de operare pentru oricine are o machetă din anii 1980/începutul anilor 1990.
Anunțul nostru final pentru primul nostru program de anunțuri despre Clasa 37 a fost o altă variantă modernă care încă nu a fost acoperită în format gata de rulare; clasa modernă 37/4.
Modelele 37/4 au fost, desigur, un alt reper în povestea Clasei 37, fiind reconstruite cu 'Electric Train Supply' la mijlocul anilor 1980 și au fost deja prezentate pe larg. Totuși, după ce DB a retras ultimele locomotive din clasă la sfârșitul anilor 2000, DRS a venit din nou în ajutor, reconstruind un număr din subclasă.
Primul Class 37/4 DRS modernizat a fost nr. 37423, care a fost finalizat de Brush, Loughborough, în 2008. Cea mai complexă conversie, aceasta a inclus grupuri de lumini WIPAC și farul superior, parbrize întărite, cutie de coduri de capă placată, plăci de protecție în cabină și montarea prizelor multiple de lucru pe bot. Reconstrucțiile ulterioare, realizate de HNRC la Barrow Hill și RVEL/Loram Derby, au fost la fel de complexe, deși locomotivele și-au păstrat mai mult din aspectul original. Principalele diferențe au fost noile lumini LED mai mari pentru stop în locul WIPAC-urilor, în timp ce multe au primit și ferestre laterale placate. Ambele variante sunt acoperite de modelul nostru, prezentând livree moderne DRS și de patrimoniu conform prototipurilor. Acestea aduc o notă de culoare de patrimoniu și interes operațional în dioramele actuale.
Deci, gama Class 37 este diversă, cu ceva pentru toată lumea, acoperind perioada 1960 până în 2020 în prima noastră serie. Dar cum merge treaba? Ei bine, destul de bine de fapt, având în vedere pandemia actuală din 2020.
Fabricarea sculelor a fost o muncă amplă pentru a acoperi variația imensă a clasei, și este sigur să spunem că o companie normală probabil s-ar fi speriat la gândul de a intra în acest nivel de variație detaliată. Totuși, nouă ne place să facem lucrurile corect, așa că trebuia făcut. Fabrica noastră nu a putut crede cantitatea de scule necesare și a cerut timp suplimentar pentru a finaliza lucrarea. Aceasta, împreună cu COVID19, a dus la o mică întârziere, dar nu este chiar atât de grav, promitem!
Așteptăm primul eșantion de scule în noiembrie 2020, și dacă vor fi pe măsură (și suntem încrezători că vor fi!) vom primi eșantioane decorate pentru evaluare înainte de Anul Nou Chinezesc, la începutul lui 2021. Deși această etapă pare mai rapidă decât pentru Deltic și 92, am învățat multe din aceste experiențe pentru a ne accelera pentru Class 37. Producția va începe după Anul Nou Chinezesc, iar livrarea va fi în T2 2021.
Înțelegem că întârzierile sunt frustrante, și suntem și noi frustrați, dar cu situația COVID19 care a oprit toate fabricile la începutul acestui an, era de așteptat acest efect de domino de la livrarea din T1 2021 la T2 2021. Având în vedere complexitatea proiectului și problemele cu care s-a confruntat lumea în acest an, considerăm că este o reușită!
Rețineți, vom avea actualizări despre Class 55, Class 92, JSA și KUA în următoarele săptămâni. Între timp, rămâneți abonați la newsletter-ul nostru și urmăriți blogul nostru aici pentru cele mai recente actualizări, inclusiv primul nostru EP Class 37 și alte actualizări și anunțuri de proiect.
Dacă doriți să faceți o precomandă pentru un Class 37, puteți face acest lucru dând click aici sau vizitând distribuitorii locali 'Accurascale Approved'!
