Vești grozave! Vagoanele noastre minerale de 21 de tone (coduri TOPS MDO și MDV) revin! Cererea pentru aceste vagoane indispensabile a fost masivă de când prima noastră serie de producție s-a epuizat destul de rapid.
O piatră de temelie a renumitei noastre game „Powering Britain”, aceste vagoane sunt acum însoțite pentru prima dată și de varianta MDW cu conductă prin care trece aerul.
După cum am spus, au fost de asemenea îmbunătățite și perfecționate, deci ce anume am făcut pentru a le condimenta?
Ei bine, în primul rând am ascultat feedback-ul clienților. Am colaborat cu fabrica pentru a face primul lot cât mai prietenos pentru conversia la standardele finescale, atât EM cât și P4. Din păcate, s-au făcut greșeli aici și instrucțiunile au fost literalmente pierdute în traducere, așa că au devenit o provocare mai mare decât ne-am propus.
Așadar, ne-am întors la planșeta de desen și am reproiectat și reechipat complet șasiul ambelor modele. Acum avem axe de 26mm și mecanisme de frână reproiectate. Deși vor necesita totuși puțină ajustare pentru a fi upgradate la standarde finescale, va fi o operațiune de tip „keyhole” în loc de o intervenție chirurgicală deschisă extinsă necesară pentru seria anterioară.
În al doilea rând, fenomenul nostru destul de ciudat cu cârligele de cuplare aflate pe partea greșită a cuplajelor cu blocare prin tensiune a fost de asemenea rezolvat!
De asemenea, am revizuit suporturile pentru lămpi, MDV-urile având acum suporturi pentru lămpi la ambele capete, iar MDO-urile neavând deloc, exact ca vagoanele reale.
Un alt aspect pe care l-am îmbunătățit, și ceva ce vom implementa pe viitoarele vagoane deschise, este o îmbunătățire a decorului interior. Acum optăm pentru un aspect mai murdar, mai uzat de intemperii, pentru a reflecta mai bine interioarele acestor vagoane, în loc de un aspect curat, complet vopsit și impecabil.
În cele din urmă, vom introduce acum pentru prima dată MDW, MDV-urile adaptate din 1985 cu conductă de aer prin care trece aerul, folosite în trenurile cu frână pneumatică Speedlink, în principal pe fluxuri de fier vechi, care au rămas în serviciu până la începutul anilor 1990. Odată cu retragerea ultimelor MDV-uri și MDW-uri din serviciile de linie principală în 1992, pe trenurile de cărbune și fier vechi respectiv, acestea adaugă opțiuni excelente pentru ceva puțin diferit în sectorizare. Două pachete MDW, fiecare cu câte trei vagoane, vor fi incluse în această nouă serie de producție.
Ca să încheiem, avem trei pachete triple de MDO, trei pachete triple de MDV și două pachete triple de MDW disponibile pentru precomandă la doar £74.95 per pachet, același preț excelent ca înainte, cu variante TOPS și pre-TOPS disponibile (doar TOPS pentru MDW deoarece aceste vagoane au fost convertite în 1985). Livrarea este programată pentru trimestrul 2 al anului 2023 și, desigur, va exista aceeași reducere obișnuită de 10% pentru două sau mai multe pachete precomandate și transport și ambalare gratuite pentru comenzile din UK.
Capacitatea de producție este limitată, așa că asigură-te că îți precomanzi pachetul astăzi prin distribuitorul local sau direct chiar aici!
