Bine ați venit la un alt ghid din seria noastră „Let's Get Involved” cu tehnici de modelare care duc modelele noastre la un alt nivel. Astăzi subiectul sunt frumoasele noastre vagoane hopper 21T HTO/HTV, iar Alex Roughsedge surprinde starea destul de deteriorată în care au ajuns vagoanele reale. Te las pe tine, Alex!
Ca și în cazul majorității tipurilor de material rulant, HTO-urile și HTV-urile aveau tendința să se murdărească puțin în timpul serviciului, iar deși finisajul noilor modele Accurascale este frumos, lucrurile sunt pe cale să devină murdare!
Voi încerca să păstrez totul cât mai simplu posibil – tehnicile de aici fac incredibil de ușor să obții rezultate foarte autentice în doar 3 pași, iar deși unul sau doi dintre acești pași implică aerografiere, poți foarte ușor să îi omiți și tot să obții un model cu aspect foarte plăcut dacă nu ai echipamentul disponibil.
Îmi place întotdeauna să dau oricărui model la care lucrez un strat ușor de lac mat pentru început. Acesta oferă tehnicilor următoare ceva pe care să se prindă. Am folosit aici Mr Colour GX113, care este un lac de înaltă calitate pe bază de lac cu capacități de blocare UV. În teorie, acest lucru va asigura rezistența culorii pentru mulți ani, dar bănuiesc că nu este chiar necesar. Dacă ai un aerograf, aplică un strat decent; altfel, un lac de bună calitate din spray va face treaba foarte bine.
Pasul 1:
Deci, primul pas aici este să încercăm să adăugăm puțină adâncime și umbră artificială (sau „ocluziune ambientală”) pe suprafață. Cea mai ușoară metodă este folosirea unui pinwash. Un pinwash diferă de un wash normal prin faptul că aplicăm foarte precis wash-ul pe detaliile pe care dorim să le evidențiem și apoi ștergem excesul, oferind un control mult mai fin și evitând să schimbăm prea mult aspectul culorii de bază. Aceasta este în contrast cu aplicarea pur și simplu a unui strat de vopsea diluată peste tot. Eu folosesc aici Tamiya Dark Brown Enamel Panel Liner deoarece îl consider foarte convenabil - este gata de aplicat direct pe model și are consistența corectă.
Alternativ, poți subția o vopsea email maro închis cu puțin spirit alb, ceea ce ar funcționa la fel de bine. Atinge pensula de marginile oricărui element la care vrei să adaugi acest efect – nervuri, balustrade, suporturi, cilindri de frână etc. – iar acțiunea capilară va trage spălarea în jurul detaliului.
Apoi, vrem să îndepărtăm orice pete murdare pe care le-a lăsat spălarea. Ia câteva bețișoare de bumbac înmuiate în spirit alb și curăță cu grijă excesul. Fii puțin mai delicat în jurul detaliilor imprimate, cum ar fi codurile TOPS și panourile de întreținere, deoarece acestea pot fi șterse accidental dacă ești prea energic! Dacă totul merge bine, ar trebui să rămânem cu un vagon destul de curat, cu doar o urmă de murdărie, dar, mai important, cu mult mai multă profunzime a suprafeței.
Sincer, ai putea foarte ușor să lași modelul aici dacă dorești un exemplu mai curat. Dar știm cu toții că nu suntem aici pentru vagoane curate!
Pasul 2:
Secretul pentru o rugină super-ușoară este... un burete. Diferite bureți oferă efecte ușor diferite, poți folosi un burete de spălat vase, burete de machiaj, burete de ambalare, orice dorești, de fapt, deși bureții puțin mai tari, mai „aerisiți” probabil funcționează puțin mai bine pentru această sarcină, în comparație cu bureții mai moi și mai densi.
Rupe o bucată mică, prinde-o cu o pensetă și apoi înmoaie-o într-o vopsea maro foarte închisă. Am descoperit recent „Chip & Nick” de la VMS, care este o vopsea acrilică formulată special pentru această sarcină. Nu știu cum reușesc, dar are un comportament ușor de respingere, ceea ce rezultă într-o margine foarte aleatorie a petei de rugină, care mi se pare că arată destul de bine.
De asemenea, îl poți reactiva cu apă dacă vrei să rafinezi și mai mult exfolierea. Ia puțin pe burete, șterge majoritatea pe un prosop de hârtie, apoi atacă modelul cu o mișcare de înțepare, depunând pete aleatorii de vopsea pe suprafață. De obicei încep cu marginile superioare, deoarece bănuiesc că acestea s-ar putea deteriora mai mult în timpul încărcării și descărcării, apoi trec la suprafețele inferioare.
Cu cât aplici mai multă vopsea pe burete, cu atât petele de rugină vor fi mai mari. După cum vezi, este foarte ușor să obții pete foarte convingătoare de vopsea exfoliată folosind această tehnică. De asemenea, este surprinzător de greu să exagerezi. Unele vagoane aflate în serviciu erau compuse în întregime din rugină, așa că poți să te dai în spectacol aici. De asemenea, asigură-te că schimbi buretele periodic pentru dimensiuni și forme diferite ale petelor de rugină.
Pasul 3:
Acesta este un alt pas cu aerograful. Acesta poate fi din nou sărit dacă nu ai posibilitatea să folosești aerograf acasă; cei doi pași anteriori duc la un vagon care ar arăta bine în orice tren. Totuși, îmi place întotdeauna să închei patinarea cu o scurtă aplicare a două culori – un negru-maro foarte închis și o culoare nisipoasă, prăfuită.
Ambele au început cu Mr Colour C522 „Ground Colour” și C119 „RLM79”, însă tind să le completez și să amestec alte culori pe măsură ce se consumă, așa că culorile reale nu mai sunt exact aceleași. Începând cu culoarea mai închisă, o aplic cu aerograful cu grijă în jurul roților, cadrului și părții inferioare a caroseriei, variind cantitatea în funcție de efectul dorit.
Apoi, culoarea prafului este pulverizată foarte ușor de la distanță peste zonele inferioare, ceea ce adaugă doar o notă de praf de frână la cadrul inferior.
Ți-am spus că e ușor! Aceste tehnici pot fi aplicate și în interiorul vagonului; totuși, aici am păstrat lucrurile simple deoarece voi adăuga încărcături de cărbune trenului meu. Odată ce ți-ai prins ideea după primul vagon, restul sunt și mai ușor de realizat.
Urmează din nou acești 3 pași, variind intensitatea fiecărei tehnici pe măsură ce avansezi pentru a obține rezultate diferite de fiecare dată. De asemenea, merită să verifici pe internet fotografii de referință ale vagonului la care lucrezi – dacă vrei cu adevărat să te provoci, este întotdeauna distractiv să încerci să reproduci finisajul obiectului real!
Adăugarea unei încărcături DIY de cărbune:
Adăugarea încărcăturilor de cărbune este o altă metodă excelentă de a spori realismul trenului tău. Începe prin a măsura dimensiunea deschiderii vagonului și apoi taie o inserție din placă de spumă.
Măsoară de două ori și taie o dată, spre deosebire de mine, apoi ar trebui să ai o inserție care se potrivește perfect la locul ei.
Aplică niște vopsea acrilică neagră pe suprafața inserției pentru a evita să se vadă pete albe.
În final, toarnă niște cărbune adevărat, având grijă să-l grămădești. Cărbunele era foarte rar o umplutură uniformă și plată, de obicei avea mai multe vârfuri în funcție de cum era încărcat vagonul.
Odată mulțumit de aspect, încercând să nu strănut! umezește încărcătura cu alcool izopropilic – acesta are o tensiune superficială aproape zero, așa că satură cărbunele fără să-l deranjeze – apoi stropește cu un amestec subțire de apă și lipici PVA, cu doar o picătură de detergent de vase și lasă să se usuce cel puțin 12 ore.
Și acum pentru fotografiile esențiale de frumusețe:
