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Mark 2c SK (ex FK) M19536
Mark 2c SK (ex FK) M19536
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Este artigo foi entregue numa execução anterior ( Quarter 3, 2024 ) deste intervalo e já não está disponível novo na accurascale
Descrição Detalhada
Descrição Detalhada
Nunca antes produzido em formato pronto para uso em qualquer escala, a Accurascale tem o prazer de revelar a mais recente adição à sua aguardada linha de vagões Mk.2 de calibre 4 mm/OO, a variante Mk.2c de última geração, com suas pequenas janelas características no estilo "ar-condicionado". Famosamente projetado para ser adaptado com equipamentos de ar-condicionado, uma modificação que nunca ocorreu. 150 veículos foram construídos em Litchurch Lane, Derby, em 1969-70 para cinco modelos (de um total de 250 Mk.2c), principalmente para a região central de Londres: Tourist Second Open (TSO), Corridor First (FK), Open First (FO), Brake Corridor First (BFK) e Brake Open Second (BSO). Na década de 1980, quatro outros tipos foram introduzidos: SK e SO (desclassificados da primeira classe), Corridor Composite (convertido de FK para serviços da região escocesa) e um mini-buffet com espaço para carrinhos, conhecido como TSO(T). Todas essas nove versões estarão presentes em nossa produção.
Características comuns:
Características comuns:
- Medidor OO altamente detalhado / Modelos em escala 1:76.2 em trilho de 16,5 mm
- Detalhes de rebites externos extremamente finos no teto e nas extremidades do ônibus
- Peças de metal gravado e plástico de alta fidelidade aplicadas separadamente, incluindo corrimãos, tubos de calor de freio/vapor, cabeamento e soquetes ETH, degraus, acoplador de junta de cabeça rebatível fictício e saídas de ar de teto
- Vidros sem prismas
- Tampas de enchimento de água de metal pré-pintadas e gravadas fornecidas para instalação pelo cliente
- Chassi totalmente detalhado com inúmeras peças separadas, tubulações e diferenças precisas entre as versões
- Os bogies B4 mais precisos já produzidos, com capacidade para recalibração para calibres EM ou P4 (18,83 mm)
- Rodas de perfil RP25.110 escurecidas com medidas consecutivas de 14,4 mm e 26 mm sobre pontos
- Diferentes buffers para posições retraídas e não retraídas
- Interiores precisos com encostos de cabeça característicos 'alados', corrimãos internos de metal separados nos veículos de freio e corredor e compartimento de guarda totalmente detalhado
- Soquetes de acoplamento padrão NEM de altura correta com mini acopladores de trava de tensão e acoplamento cinemático fechado
- Fácil conversão para acopladores de articulação compatíveis com Kadee
- Pacote de iluminação completo, incluindo
- iluminação interna controlada por 'varinha magnética'
- Capacitor 'Stay-Alive' em todos os ônibus
- iluminação direcional com controle DC ou DCC (somente reboque de direção)
- Raio mínimo de 438 mm (2º raio definido)
- Comprimento do ônibus: 269 mm
