Bem-vindo a mais uma das nossas séries "Vamos Envolver-nos" de guias de modelismo passo a passo com técnicas para levar os nossos modelos a outro nível. Hoje são os nossos adoráveis vagões Hopper 21T HTO/HTV que são o tema, enquanto Alex Roughsedge captura o estado bastante danificado em que os vagões reais acabaram. Passo a ti, Alex!
Como na maioria dos tipos de material circulante, os HTOs e HTVs tendiam a ficar um pouco sujos durante o serviço, e por mais belo que seja o acabamento dos novos modelos Accurascale, as coisas estão prestes a ficar sujas!
Vou tentar manter o mais simples possível – as técnicas aqui tornam incrivelmente fácil alcançar resultados muito autênticos em apenas 3 passos, e embora um ou dois destes passos envolvam aerografia, pode muito bem saltar esses e ainda assim acabar com um modelo com muito boa aparência se não tiver o equipamento disponível.
Gosto sempre de dar a qualquer modelo em que estou a trabalhar uma camada leve de verniz mate para começar. Isto dá às técnicas seguintes algo em que se agarrar. Usei aqui o Mr Colour GX113, que é um verniz de alta qualidade à base de laca com capacidades de bloqueio UV. Em teoria, isto assegura a resistência da cor durante anos, mas suspeito que não seja realmente necessário. Se tiver um aerógrafo, aplique uma camada decente; caso contrário, um verniz de boa qualidade em spray fará o trabalho na perfeição.
Passo 1:
Então, o primeiro passo aqui é tentar adicionar um pouco de profundidade e sombra artificial (ou 'oclusão ambiental') à superfície. A forma mais fácil é usar um pinwash. Um pinwash difere de uma lavagem normal porque aplicamos muito precisamente a lavagem nos detalhes que queremos destacar e depois limpamos o excesso, dando um controlo muito mais fino e evitando alterar demasiado a aparência da cor subjacente. Isto contrasta com simplesmente aplicar uma camada de tinta diluída por toda a superfície. Eu uso o Dark Brown Enamel Panel Liner da Tamiya aqui, pois acho muito conveniente - está pronto para aplicar diretamente no modelo e tem a consistência correta.
Alternativamente, pode diluir um pouco de esmalte castanho escuro com um pouco de aguarrás, o que funcionaria igualmente bem. Toque com o pincel nas bordas de tudo a que queira adicionar este efeito – nervuras, corrimãos, suportes, cilindros de travão, etc. – e a ação capilar irá espalhar o wash em redor do detalhe.
De seguida, queremos remover quaisquer manchas que o wash tenha deixado para trás. Pegue em alguns cotonetes embebidos em aguarrás e limpe cuidadosamente o excesso. Seja um pouco mais delicado em torno dos detalhes impressos, como os códigos TOPS e os painéis de manutenção, pois estes podem ser por vezes apagados se for demasiado vigoroso! Se tudo correr bem, devemos ficar com um vagão bastante limpo com apenas um toque de sujidade, mas mais importante, com muito mais profundidade na superfície.
Para ser honesto, poderia muito bem deixar o modelo assim se quisesse um exemplo mais limpo. Mas todos sabemos que não estamos aqui para vagões limpos!
Passo 2:
O segredo para uma ferrugem super fácil é... uma esponja. Diferentes esponjas dão efeitos ligeiramente diferentes, pode usar uma esponja de lavar loiça, esponja de maquilhagem, esponja de embalagem, qualquer uma que goste realmente, embora as esponjas ligeiramente mais duras e mais “arejadas” provavelmente funcionem um pouco melhor para esta tarefa, em vez das esponjas mais macias e densas.
Rasgue um pouco, segure com uma pinça e depois mergulhe numa tinta castanho muito escura. Descobri recentemente o “Chip & Nick” da VMS, que é uma tinta acrílica formulada especificamente para esta tarefa. Não sei como o fazem, mas tem um comportamento ligeiramente repelente, o que resulta numa borda realmente aleatória na mancha de ferrugem, que acho que fica bastante bem.
Também pode reativá-la com água se quiser refinar ainda mais o lascado. Coloque um pouco na esponja, retire a maior parte num papel de cozinha e depois ataque o seu modelo com um movimento de picar, depositando manchas aleatórias de tinta na superfície. Normalmente começo pelas bordas superiores, pois suspeito que estas fiquem um pouco mais danificadas durante o carregamento e descarregamento, e depois passo para as superfícies inferiores.
Quanto mais tinta aplicar na esponja, maiores serão as manchas de ferrugem. Como pode ver, é realmente fácil conseguir manchas muito convincentes de tinta a descascar usando esta técnica. Também é surpreendentemente difícil exagerar. Alguns vagões em serviço eram inteiramente compostos por ferrugem, por isso pode mesmo dar largas à imaginação aqui. Além disso, certifique-se de mudar a esponja periodicamente para obter tamanhos e formas diferentes de manchas de ferrugem.
Passo 3:
Este é outro passo com aerógrafo. Pode ser novamente ignorado se não tiver meios para aerografar em casa; os 2 passos anteriores resultam num vagão que ainda ficaria ótimo em qualquer comboio. No entanto, gosto sempre de terminar o envelhecimento com uma rápida aplicação de duas cores – um castanho-preto muito escuro e uma cor arenosa e poeirenta.
Ambos começaram como Mr Colour C522 ‘Ground Colour’ e C119 ‘RLM79’, no entanto, costumo apenas reabastecê-los e misturar outras cores à medida que se esgotam, por isso as cores reais já não são exatamente as mesmas. Começando pela cor mais escura, aplico cuidadosamente com aerógrafo ao redor das rodas, chassis e parte inferior da carroçaria, variando a quantidade dependendo do efeito que quero alcançar.
De seguida, a cor da poeira é pulverizada muito ligeiramente à distância sobre as áreas inferiores, o que apenas adiciona um toque de pó dos travões ao chassis.
Disse-lhe que era fácil! Estas técnicas também podem ser aplicadas ao interior do vagão; no entanto, mantive simples aqui pois vou adicionar cargas de carvão ao meu comboio. Depois de ganhar prática com o primeiro vagão, os restantes são ainda mais fáceis.
Siga estes 3 passos novamente, variando a intensidade de cada técnica à medida que avança para obter resultados diferentes a cada vez. Também vale a pena consultar a internet para fotos de referência do vagão em que está a trabalhar – se realmente quiser desafiar-se, é sempre divertido tentar replicar o acabamento do original!
Adicionando uma carga de carvão DIY:
Adicionar cargas de carvão é outra ótima forma de aumentar o realismo do seu comboio. Comece por medir o tamanho da abertura do vagão e depois corte um inserto de cartão de espuma.
Meça duas vezes e corte uma, ao contrário de mim, depois deverá ter um inserto que encaixa bem no lugar.
Aplique tinta acrílica preta na superfície do inserto para evitar que apareçam manchas brancas.
Finalmente, deite um pouco de carvão real, certificando-se de empilhá-lo. O carvão raramente era um enchimento uniforme e plano, geralmente tinha múltiplos picos dependendo de como o vagão era carregado.
Quando estiver satisfeito com o aspeto, tentando não espirrar! humedeça a carga com Álcool Isopropílico – este tem quase zero tensão superficial, por isso satura o carvão sem o perturbar – e depois pingue uma mistura fina de água e cola PVA, com apenas uma gota de detergente e deixe secar por um mínimo de 12 horas.
E agora para as fotos de beleza tão importantes:
