Ótimas notícias! Logo após o nosso anúncio no Dublin Show dos vagões Bulleid Open, o nosso próximo vagão com o icónico chassis triangulado são os vagões planos LB, e as variantes do Departamento de Vias Permanentes!
Temos algumas novidades empolgantes sobre os Bulleid Open antes do Natal, mas por agora vamos voltar a nossa atenção para o segundo vagão nesta plataforma.
Vagões Planos LB
As Corás Iompair Éireann (CIÉ) continuou o seu programa de renovação do material circulante sob a direção de Oliver Bulleid como seu Engenheiro Mecânico Chefe, a Oficina de Inchicore voltou a sua atenção para a construção de um vagão plano humilde mas útil com capacidade para 12 toneladas. Utilizando uma versão do chassis triangulado patenteado por Bulleid, desenvolvido como base para uma variedade de vagões da CIÉ, foram produzidos um total de 79 entre março e abril de 1958. Designados como 'LB', estes diminutos veículos rapidamente encontraram lugar em comboios mistos de mercadorias por toda a rede ferroviária irlandesa.
Apresentando estacas removíveis e pontos de ancoragem para correntes de fixação, os vagões podiam ser rapidamente adaptados para transportar uma variedade de cargas grandes e unitárias, sendo frequentemente vistos em pátios e armazéns de mercadorias com itens como carros, tratores e contentores pré-ISO a bordo. Também eram usados em comboios de vias permanentes para transportar equipamento e até pequenas quantidades de lastro e entulho.
A redução do tráfego de mercadorias em carga avulsa em favor de operações mais lucrativas e eficientes de comboios 'liner' na década de 1970 fez com que os vagões plataforma LB se tornassem uma visão rara à medida que a década avançava, mas ainda podiam ser ocasionalmente encontrados em comboios de manutenção até ao início dos anos 1980.
Plataformas PWD
O último desenvolvimento na série de vagões de dois eixos produzidos pela Corás Iompair Éireann (CIÉ) a apresentar o design triangulado do chassis de Oliver Bulleid é algo que o então Engenheiro Mecânico Chefe da empresa provavelmente não previu enquanto supervisionava o design e produção dos 'Vagões H' durante os anos 1950.
O surgimento dos comboios 'liner' com travagem contínua na década de 1970 anunciou o fim da abordagem tradicional e antiquada de carga avulsa, e a CIÉ viu-se com centenas de vagões obsoletos. A escala desta transição exigiu o estabelecimento de uma instalação de desmantelamento no antigo pátio de vias permanentes da Midland Great Western Railway em Mullingar, onde a maioria destes veículos foi desmontada.
No entanto, foi reconhecida uma oportunidade para reutilizar o chassis de alguns Vagões H que na altura aguardavam o seu destino. Simplesmente removendo a carroçaria de madeira e mantendo partes dos suportes em cada extremidade para atuar como estacas, o Departamento de Vias Permanentes da CIÉ assumiu o controlo de um pequeno número de vagões plataforma para complementar e substituir tipos mais antigos.
Provavelmente uma medida temporária até que o financiamento para a renovação da frota pudesse ser assegurado, estes vagões permaneceram em serviço por mais uma década e foram usados para transportar maquinaria, lastro e entulho em comboios de manutenção pela rede.
O Modelo
Um piso totalmente fundido compõe parte da estrutura inferior para permitir que o vagão tenha o peso necessário e ajude a proporcionar excelentes características de funcionamento. Uma riqueza de detalhes plásticos separados, consistindo em todo o equipamento de travagem e estrutura inferior, estacas, amortecedores com molas e copos de rolamento em latão para permitir o funcionamento mais suave, completam a composição destes vagões lindamente detalhados.
Disponíveis nos nossos típicos packs triplos, a nossa primeira produção abrange tanto as plataformas LB como as PWD, com um preço de €89,95 por pack triplo, e 10% de desconto na compra de dois ou mais packs, estando previstas para chegar ao stock no 3.º trimestre de 2024. Clique no link abaixo para fazer a sua pré-encomenda. Recomenda-se a pré-encomenda antecipada para evitar desilusões, pois os slots de produção serão limitados.
