Um pint de plain é o seu único homem. Nunca se disse uma palavra mais verdadeira!
Após uma enorme procura, os nossos vagões para barris estão de volta, apresentando uma nova linha com novos números de circulação, bogies melhorados com rolamentos de latão para um funcionamento mais suave (e menos rangente) e um preço REDUZIDO!
O que é que não há para gostar?
Embora o transporte de Guinness e outras cervejas remonte aos tempos do vapor, foi o surgimento das normas intermodais ISO no início dos anos 1970 que permitiu às cervejarias maximizar o potencial do transporte ferroviário. A nova frota da Córas Iompair Éireann de vagões planos de bogie de 42 pés era particularmente adequada, pois a sua capacidade permitia transportar grandes quantidades de cerveja em barris de forma eficiente.
Embora marcas como Harp e Heineken também tenham sido transportadas em vários momentos, foi The Black Stuff que se tornou sinónimo deste tráfego, com a CIÉ a construir um lote adicional de vagões de bogie em 1978 especificamente para satisfazer as exigências do transporte da Guinness. O pátio de mercadorias da Estação Heuston em Dublin tornou-se o ponto focal desta operação, com os barris a serem trazidos a curta distância da cervejaria St James’s Gate por estrada e transferidos para vagões de 42 pés para distribuição a depósitos localizados por toda a rede da CIÉ/Irish Rail e Northern Ireland Railways.
Estes vagões eram frequentemente misturados com outras cargas, como contentores, cimento a granel e ensacado, e óleo, mas a procura frequentemente exigia cargas dedicadas para comboios completos. Inicialmente transportados em gaiolas de transporte com barris empilhados em duas camadas, os comboios que paravam em sinais em certas áreas tornaram-se alvo de ladrões, que podiam subir furtivamente e remover barris com relativa facilidade.
Os comboios de barris foram uma visão comum na rede durante quase quatro décadas. No entanto, mudanças no ambiente ferroviário irlandês em meados dos anos 2000 resultaram na perda de vários fluxos de mercadorias, sendo o tráfego de barris uma das vítimas de destaque, terminando finalmente em 2006.
A nossa nova série de vagões para barris apresenta todos os números de circulação novos, complementando a primeira série, ao mesmo tempo que satisfaz aqueles que ficaram de fora. Afinal, a primeira série esgotou antes de chegar ao stock. Prevemos uma grande procura por estes também, e com amostras decoradas já em mãos, a produção está agora bem avançada. Prevemos que a entrega ocorra perto do final deste ano, juntamente com a nova série de vagões para fertilizantes.
Com um preço de apenas €89,95 por pack duplo, com 10% de desconto na compra de dois ou mais packs, e portes e embalagens grátis em toda a Irlanda e Reino Unido, oferecem também um valor imbatível. Dirija-se ao bar e peça a sua rodada, com quatro packs diferentes disponíveis para pré-encomenda aqui mesmo.
