Os nossos carruagens Mark 2B causaram bastante agitação desde que os anunciámos no final de agosto deste ano, com uma lista abrangente de pinturas BR oferecidas neste elo em falta do material circulante Ready-to-Run em 00/4mm.
"Mas, e quanto a nós, modeladores atuais?" Bem, vocês perguntaram, por isso ouvimos, Estamos agora a adicionar dois novos números de circulação ao nosso programa de lançamento do Mark 2B, com dois TSOs na pintura bordô da West Coast Railways!
Após a retirada em massa dos Mark 2Bs devido à sprinterização durante os anos 1990, muitas destas carruagens atraentes ficaram sem trabalho. Houve uma ligeira pausa alguns anos depois para um pequeno lote de carruagens, pois a sombra da concessão South Wales & West alugou alguns Mark 2Bs para vários diagramas entre Birmingham/Manchester, Cardiff/Bristol e Westbury/Weymouth.
Estes serviços decorreram de 1996 a 1999, com as carruagens sendo depois reutilizadas pela Wales & Borders para os serviços Rhymney-Cardiff-Fishguard de 2001 a 2004. Várias destas foram então transferidas para a frota de excursões ferroviárias da West Coast Railways e permanecem registadas na linha principal.
As excursões ferroviárias tornaram-se um grande negócio no cenário ferroviário privatizado, com empresas como a West Coast Railways a operar uma série de comboios puxados a vapor, diesel e elétricos todos os anos por todo o país com os seus comboios mistos de veículos Mark 1 e Mark 2.
Para replicar estes comboios interessantes na rede e para dar aos modelistas da cena atual uma desculpa para usar tração diesel, elétrica e a vapor histórica, estamos a oferecer dois Mark 2B TSOs na pintura da West Coast Railways para integrar a sua frota de excursões ferroviárias.
Ambas as carruagens são desculpas perfeitas para usar locomotivas diesel históricas como as Classes 33, 37 e 47, bem como as 57 em pintura West Coast, assim como clássicos como o verde BR e o azul BR. Depois há elétricos como o 86259 na clássica cor azul dos anos 1960, ou de facto uma infinidade de locomotivas a vapor registadas na linha principal, desde Black 5s, Jubilees, Britannias e mais da era dourada do vapor!
Cada carruagem Mark 2B será vendida separadamente a um preço de £59,95 cada e está disponível para encomenda direta através da Accurascale ou do seu revendedor local. Está disponível um desconto de 10% caso encomende duas ou mais carruagens juntas diretamente da Accurascale. A nossa alta especificação será novamente evidente em todo este modelo, incluindo iluminação interior completa com função stay alive, uma riqueza de detalhes prototípicos aplicados separadamente, incluindo peças de metal gravado, vidros sem prisma e mais.
Como pode ver no exemplo acima, a ferramenta está completa, as primeiras amostras de pré-produção foram entregues e o projeto está bastante avançado. No entanto, estão a ser feitas correções com base nas amostras que agora estão a ser realizadas pela fábrica. No geral, há uma riqueza de detalhes, nitidez e capturam muito bem a essência do Mark 2b.
A entrega está prevista para o 3.º trimestre de 2022. No entanto, com as atuais dificuldades globais na produção e envio após a pandemia de COVID19 e os problemas no Suez (as empresas de transporte marítimo estimam QUATRO ANOS até o tráfego marítimo voltar ao normal!), isto pode estender-se até ao 4.º trimestre de 2022. Navegue pela gama e faça as suas pré-encomendas diretamente clicando aqui.
Especificação
Modelos altamente detalhados em escala OO / 1:76,2 em via de 16,5 mm
- Detalhe extremamente fino de rebites exteriores no tejadilho e extremidades das carruagens
- Peças metálicas gravadas e plásticas de alta fidelidade aplicadas separadamente, incluindo corrimãos, tubos de travão/aquecimento a vapor, cablagem e tomadas ETH, degraus, acoplador dummy drophead knuckle e ventilação no tejadilho
- Vidros sem prismas
- Placas de destino e suportes da Western Region pré-pintados/impressos, além de tampas de enchimento de água fornecidas para instalação pelo cliente
- Chassis totalmente detalhado com numerosas peças separadas, tubagens e diferenças precisas entre versões
- Os bogies B4 e B5 mais precisos alguma vez produzidos, com provisão para re-calibragem para bitolas EM ou P4 (britânica 18,83 mm)
- Conjuntos de rodas perfil RP25.110 escurecidos com medidas de 14,4 mm back-to-back e 26 mm entre pontos
- Amortecedores diferentes para posições retraídas e não retraídas
- Interiores precisos com característicos apoios de cabeça 'alados', corrimãos interiores metálicos separados nos veículos de travão e corredor e compartimento do guarda totalmente detalhado
- Pacote completo de iluminação, incluindo iluminação interior controlada por 'varinha' magnética com condensador 'Stay-Alive' em todas as carruagens e iluminação direcional com controlo DC ou DCC (apenas no Driving Trailer)
- Raio mínimo 438mm (2º Conjunto de Trilhos de Raio)
- Tomadas de acoplamento padrão NEM de altura correta com acopladores mini tension lock e acoplamento cinemático próximo
