Foi mais uma semana ocupada para nós aqui na Accurascale! O nosso primeiro protótipo de engenharia do nosso PTA/JTA/JUA chegou, um vagão que tem sido muito popular entre os modelistas, se as nossas pré-encomendas forem indicativo!
Temos alguns ajustes a fazer, como esperado nesta fase, mas funcionam e têm um aspeto muito bom! Mal podemos esperar para mostrar as nossas amostras decoradas nas várias pinturas que faremos na nossa primeira produção nas próximas semanas!
Estes vagões característicos foram construídos em três lotes pela subsidiária da British Steel, Redpath Dorman Long, a partir de 1972 para transportar minério de ferro para Consett, Llanwern e Ravenscraig.
Os resistentes tipplers destacavam-se ainda mais com pinturas atraentes e circulavam em bogies "Axle Motion" distintivos da BSC, tornando-se rapidamente favoritos dos entusiastas, pois passaram a ser sinónimo dos comboios mais pesados na rede da British Rail. Os comboios de Port Talbot para Llanwern transportavam 27 tipplers British Steel PTA triplamente puxados por Class 37, antes da introdução de pares da então nova Class 56 em comboios de 30 carruagens.
Após o encerramento de Consett em 1980, um lote de PTAs ficou temporariamente sem uso antes de ser adquirido pela Procor. Estes rapidamente encontraram trabalho em comboios de pedra Mendip, indo tanto para Foster Yeoman como para ARC. O seu uso era em formações em bloco das pedreiras de Merehead, Whatley e Tytherington para depósitos em Londres e nos condados vizinhos.
Continuamos a caminho da entrega em janeiro, e pode vê-los no nosso stand na Great Electric Train Show | GETS 2019. este fim de semana!
Gosta do que vê? Faça já a sua pré-encomenda!
