Le zavorre/spoil box MHA furono costruite utilizzando telai HAA ridondanti da RFS(E) Doncaster nel 1997. Un ordine iniziale di 250 unità fu prorogato più volte fino a quando, alla fine, oltre 1.150 vagoni furono convertiti utilizzando due diversi tipi di carrozzeria. I primi esemplari portavano il nome "Coalfish", che richiamava il pesce, e alcuni sono ancora in uso oggi presso le DB.