De nΓ¦ste par mΓ₯neder vil vi se en strΓΈm af helt nye lokomotiver ankomme fra vores stald. Uanset om det er damp-, diesel- eller elektriske lokomotiver, har vi en tΓ¦tpakket tidsplan for ankomster forude.
Vores helt nye Klasse 50'ere er lige landet, og for dampfans er J67/J68 og J69 Buckjumper-lokomotiverne kun fΓ₯ uger vΓ¦k. Lige i hΓ¦lene pΓ₯ dem er Klasse 89, Klasse 60 og vores nΓ¦ste serie af Klasse 66'ere β masser at glΓ¦de sig til, og masser af hΓ₯rdt arbejde forude.
Men hvad med det nΓ¦ste damplokomotiv efter Buckjumper-toget β vores elskede Pannier-tanke? HvornΓ₯r ankommer de?
Tidligere diskuterede vi en potentiel forsinkelse i at korrigere kuplen og sikre, at den sidder helt lige β en kompliceret vΓ¦rktΓΈjsudfordring, som vi med glΓ¦de kan sige er blevet overvundet.
Vi talte dog ikke om en anden, mΓ₯ske endda mere dramatisk opdatering β en som ikke er synlig for modelbyggere, fΓΈr karosseriet afmonteres for vedligeholdelse. Det originale chassis, designet af fabrikken, var noget af et virvar af ledninger β rodet og ikke ideelt.
Dette ville simpelthen ikke gΓ₯ an.
Dette var det fΓΈrste dampprojekt, vi pΓ₯tog os med denne fabrik, og det skal de have ros for, at de tog vores feedback alvorligt. De headhuntede en dedikeret designer og arbejdede tΓ¦t sammen med vores partnere hos ESU for at forenkle ledningsfΓΈringen og kredslΓΈbet.
Resultatet er et langt renere og mere strΓΈmlinet design.
Ved at bruge de pogo-pin-forbindelser, der fΓΈrst blev introduceret i vores dieselmodeller, og ved at flytte de konstante kondensatorer, har vi skabt et meget mere ryddeligt chassis. Service er nu betydeligt nemmere.
Montering af dekoder er ogsΓ₯ en leg. Vi har fulgt Buckjumper-eksemplet ved at implementere en magnetisk, aftagelig rygeboksdΓΈr med en skydemekanisme β du behΓΈver ikke at fjerne kabinettet!
HΓΈjttalermontering var en anden prioritet, isΓ¦r i et sΓ₯ kompakt lokomotiv. Vi ΓΈnskede, at cykeltasker skulle indfange den ikoniske lyd, og ved at udnytte tankene fuldt ud er det lykkedes os at montere sukkerterninghΓΈjttalere pΓ¦nt og effektivt.
Med disse chassisforbedringer pΓ₯ plads β og efter et andet projekt, der tog lΓ¦ngere tid end forventet β har vores cykeltasker oplevet en lille forsinkelse. De er nu planlagt til at ankomme om 3. kvartal 2025Vi beklager denne korte forsinkelse, men mener, at det er vigtigt at levere den bedst mulige model, bΓ₯de hvad angΓ₯r nΓΈjagtighed og funktionalitet.
Forudbestil din cykeltaske i dagβbegrΓ¦nset lager tilbage hos forhandlere, eller registrer din interesse pΓ₯ vores afbestillingsliste via linket nedenfor, hvis en bliver tilgΓ¦ngelig.
