Okej, vi har låtit dig vänta tillräckligt länge. Det är dags att återföra en av våra mest populära vagnar genom tiderna. Det är dags för omgång två av våra ikoniska Redpath Dorman Long byggda PTA/JTA/JUA boggie järnmalm/sten tipplervagnar!
De är nu tillbaka i våra planer och med några nya, mycket efterfrågade färgsättningar också!
Historia
Dessa karaktärsfulla vagnar byggdes i tre omgångar av British Steels dotterbolag Redpath Dorman Long från 1972 för transport av järnmalm till Consett, Llanwern och Ravenscraig.
De tuffa tipplers såg ännu mer framträdande ut med attraktiva färgsättningar och rullade på distinkta BSC 'Axle Motion'-boggier. De blev snabbt en favorit bland entusiaster eftersom de blev synonymt med de tyngsta tågen på British Rails nätverk. Tågen från Port Talbot till Llanwern hade 27 British Steel PTA-tipplers med trippel dragkraft av Class 37, innan par av de då nya Class 56 användes på 30-vagnståg.
Efter nedläggningen av Consett 1980 blev en batch PTA-vagnar tillfälligt överflödiga innan de snabbt köptes upp av Procor. Dessa hittade snart arbete på Mendip-stentåg, som gick både till Foster Yeoman och ARC. Deras användning var i blockformationer från stenbrott vid Merehead, Whatley och Tytherington till depåer i London och hemtrakterna.
Återigen blev PTA-vagnarna kända som vagnar i de tyngsta reguljära godstågen i Storbritannien, med 43 vagnar dragna av ett par class-56-lok från Merehead till Acton för Foster Yeoman.
Vagnarna målades i distinkta husliveries i Yeoman-grått och ARC-senapsgult, och användes bakom då nya Class 59, samt ett brett utbud av BR-lok, mycket som deras British Steel-motsvarigheter som njöt av elektrisk dragkraft på WCML med par av Class 86- och Class 87-lok.
PTA-vagnarna fortsatte att ge utmärkt service för British Steel över hela Storbritannien samt för Yeoman, ARC och dess efterföljare Mendip Rail in på 2000-talet när åldern började hinna ikapp dem.
Vagnuthyrningsföretaget VTG tog på sig tågsätt av JTA/JUA under mitten av 2000-talet och de användes på avfallståg samt sand- och havsdredgade ballasttåg fram till uttagning.
Modellen
Dessa underbara tipplers är bland våra mest populära vagnar vi någonsin producerat. Vi hade dem senast i lager under de tidiga nedstängningsdagarna, och även om de var mycket fina har vi beslutat att göra några justeringar inför omgång 2.
Förbättringar har gjorts runt boggieområdet, med förbättrade detaljer runt boggicentra. I denna nya omgång ingår även etsade bromsskivor och vi har nu spårupptagning för baklyktan.
Vi täcker fyra olika färgsättningar i denna andra omgång, med två Mendip-stenfavoriter och naturligtvis två ikoniska British Steel-arbeten. Först ut är Mendip-paketen, med Yeoman reviderade "Big Y" som debuterar för första gången på vår modell, en färgsättning som efterfrågats mycket sedan vi först tillkännagav våra PTA-modeller för flera år sedan. Den kommer att kompletteras med två paket ARC-färgade vagnar i deras tidigare färgsättning, med den klassiska olivgröna designen och "Procor"-markeringar.
Förutom Mendip-favoriterna är British Steel-arbeten återigen väl representerade, med de legendariska Redcar - Consett/South Bank-vagnarna introducerade i sortimentet för första gången. Detta arbete var känt för att använda par av 37:or mellan 1974 och Consetts nedläggning 1980.
Självklart är ingen PTA-omgång komplett utan en repris av den berömda Port Talbot-Llanwern-rutten, med tre Class 37! Tre nya paket med nya körnummer debuterar i sortimentet.
Priset för varje 5-vagnars bokset är £179,95, med 10 % rabatt om du köper både de yttre och inre seten. ARC-, Yeoman- och British Steel Consett-färgsättningar representeras av två set, ett med yttre vagnar med två vagnar med buffertar och traditionella spänningslås kopplingar placerade på NEM-rekommenderad höjd, och ett extra "inre" set med de högre placerade knäckkopplingarna enligt prototyperna. South Wales British Steel-färgsättningen har ett yttre set och två inre set.
Precis som i första omgången är de "inre" seten bara ett "bärpaket" för de yttre seten och kommer inte att kopplas till lok, endast till de "yttre" seten. Varje yttre set levereras också med en fungerande blinkande baklykta.
Leverans förväntas under Q2 2026. Du kan göra din förbeställning via din lokala Accurascale-återförsäljare eller via länken nedan för att förbeställa direkt!
