Vi är mycket glada att kunna presentera ett par mycket speciella Class 31 i vår Accurascale Exclusives-serie, nr 31105 och 31285 i Network Rail-gult. Liksom många tidigare modeller i denna serie, såsom "Deltic" nr 9016 Gordon Highlander i Porterbrook-lila och Class 97/3 nr 97301, visar dessa ytterligare utgåvor en betydande mängd unika verktyg för att noggrant återge dessa lok i 4 mm skala.
Förvärvet av de ärade Brush Type 2-loken av Network Rail, som totalt blev fem lok, var en slags formalisering av det tidigare arrangemanget mellan dess föregångare Railtrack och Fragonset för att tillhandahålla dragkraft till infrastrukturövervakningståg. Denna affär hade till och med inneburit att ett av klassens medlemmar, nr 31190, målades om i Railtracks blå och gröna husfärger innan företaget tvingades in i konkurs.

Nr 31285 var den första Class 31 som levererades i NR-gult, och släpptes från Fragonsets verkstäder på den tidigare RTC-platsen i Derby i oktober 2003. Även om lackeringen var tillräckligt iögonfallande, var ännu mer dramatiskt tillägget av fem stora strålkastarhållare (två på den nedre hyttfronten och tre på hyttaket) samt en framåtvänd kamera i den plåtade nosdörren vid No.2-änden.

De ultravioletta strålkastarna – i olika utföranden över tid – gav den smeknamnet "scooter" och användes när den körde med Structure Gauging Train och monterades även på nr 31233 och 31602 (endast hyttaket). Samtidigt hade No.1-änden också olika uttag för anslutning till testvagnarna.

I början av 2008 debuterade nr 31285 med nya större LED-bakljus och samtidigt förlorade den sina ursprungliga vindrutetorkarspolarjets och bafflar till förmån för nya versioner monterade på torkararmarna. Efter 12 års tjänst hos NR och cirka 54 år efter leverans till Tinsley som D5817 i oktober 1961, togs den ur trafik och såldes till Harry Needle i augusti 2015. Den har sedan dess varit baserad vid Weardale Railway, fortfarande med full ljuspaket, och är i drift.

Nr 31105 var den tredje av Network Rails Class 31:or att återvända till trafik och den enda tidigare lok med skivhuvudkod i flottan, även om den ofta kunde ses tillsammans med Howard Johnstons inhyrda Fragonset, senare BR blåmålad, 'skinhead' nr 31106 på testtåg. Den tidigare D5523, ny till Stratford i mars 1959 och uttagen ur trafik i Bescot i maj 1997, valdes 2002 för återuppståndelse i NR:s QADD-pool tillsammans med nr 31107.

Medan den senare föll bort släpptes nr 31105 från Derby i gult i augusti 2004, exteriört nästan oförändrad från sitt tidigare skick, och behöll till och med det extra lampjärnet på sina plåtade nosdörrar. Men under andra halvan av 2005 tog Derby tillfället i akt att ta bort ventilationslocket på hyttaket vid nr 1-änden för att matcha nr 2-änden som byggdes om i början av 1984. I slutet av 2007 modifierades frontändarna ytterligare med samma LED-bakljus och spolarjetsmodifieringar som beskrivits ovan med nr 31285.
Allt gott har ett slut och nr 31105 togs ur trafik för andra gången i februari 2015, vilket lämnade endast nr 31233 aktiv för NR. Fortfarande i fungerande skick användes det ibland som växlare på RTC-området innan det såldes till bevarande på Mangapps Railway i Essex i oktober 2018.
Accurascales omfattande verktygssats för Class 31 har designats för att täcka nr 31105 och 31285 samt Network Rails övriga trio av Brush-maskiner, nr 31233, 31465 och 31602. Förutom de modifierade hytttaken, fullt fungerande strålkastare och nr 31105:s extra lampjärn, daterar annan tidigare aldrig producerad verktygsutrustning på vårt initiala NR-par korrekt dessa lok till perioden från 2008 och framåt med LED-bakljus / spolarjetsmodifieringar.
Självklart ska lamporna ha en mer lila ton och det kommer de att ha på de färdiga produktionsmodellerna. Ljusstyrkan kommer också att dämpas på produktionsmodellerna.

Det senaste paret av 'Peds' finns nu tillgängliga för förbeställning direkt via Accurascale-webbplatsen, både i DC/DCC Ready och DCC ljudmonterade format. Vi väntar på dekorationsprover mot slutet av året och leverans sker under Q3 2024. Som med alla Accurascale Exclusives kommer båda lokomotiven att levereras komplett med specialförpackning.
Förbeställ utan förskottsbetalning genom att klicka på länken nedan!


