Retragerea pe scară largă a buncărelor de 21 de tone din rețeaua principală a condus la reutilizarea multora de către BR sau la vânzarea către companii private pentru uz intern. Un astfel de operator a fost Consiliul Național al Cărbunelui, care avea un loc de eliminare a cărbunelui și o spălătorie la Gwaun-Cae-Gurwen, Țara Galilor de Sud. Capul de cale ferată a fost operat de Powell Duffryn Coal Preparation și au avut nevoie de o flotă de vagoane de utilizare interne pentru transferul cărbunelui în jurul șantierului.La începutul anilor 1990, această flotă, formată din HTV și HEA redundante, a primit imaginea uimitoare verde și gri văzută pe modelele noastre. Aceste vagoane aveau să fie folosite de-a lungul deceniului până când site-ul a fost suspendat în 1999.