Nou pentru BCN în septembrie 1954, 3823 a fost alocat diviziei de nord-vest, inițial la Walkden Railways din Lancashire. A fost echipat cu un ejector Giesl și un dispozitiv de alimentare subalimentare cândva în 1966, înainte de a fi transferat la Bickerhsaw Colliery din Leigh și a alocat numărul destul de atractiv 63/000/432. Aici a funcționat până la retragere în 1983, deși în ultimii doi ani a purtat numele neoficial de „Fred” scris cu cretă pe părțile laterale ale rezervorului, împreună cu un ejector Giesl pătrat „fabricat local”. Warrior a fost vândut pentru conservare în 1984 către Dean Forest Railway, dar nu a circulat încă.