Având ca punct central Oswestry, Calea Ferată Cambriană nu era extinsă în ceea ce privește lungimea traseului pe care îl opera, totalizând doar 230 de mile, dar cu siguranță era în zona pe care o acoperea. Cambrian deservea Țara Galilor centrală și de coastă cu căi ferate care cuprindeau nu doar operațiuni pe ecartament standard, ci și mai multe căi ferate cu ecartament îngust. Acestea includeau Valea Rheidol, Welshpool și Llanfair, Corris, Ffestiniog și Talyllyn, printre altele.

Între 1883 și 1909, schema standard de vopsire a vagoanelor Cambrian prezenta verde bronz pe panourile inferioare ale caroseriei, capetele vagoanelor (cu excepția capetelor de frână, care erau vermilion până cel puțin în 1911 și posibil până în 1915) și contururile superioare ale caroseriei. Panourile de la mijloc și cele superioare erau albe sub lac, rezultând o culoare cu o nuanță distinct crem. Barele de sprijin erau negre, iar toate mecanismele de rulare de dedesubt erau de asemenea finisate în negru. Centrele roților Mansell erau neobișnuit vopsite într-o culoare roșu-maronie, care ieșea în evidență față de aspectul general al vagoanelor.

Contururile panourilor erau aurii cu margini negre, deși în ultima parte a acestei perioade a fost introdus un contur ultra-subțire vermilion. Dispozitivul heraldic Cambrian era purtat de două ori pe fiecare parte a vagoanelor cu șase roți, cu legenda companiei, cifrele clasei și numerotarea vagoanelor toate apărând în caractere aurii fără serife, încadrate în albastru închis, albastru deschis și alb.