66793 intră sub umbrela largă a ceea ce este cunoscut de pasionații britanici de căi ferate ca „clasa euro 66”. Toate aceste locomotive prezintă diferențe față de flota auto clasa 66, cu care suntem familiarizați. Această locomotivă a fost construită în august 2003 pentru HSBC Rail și închiriată către ERS Railways (fostă European Rail Shuttle) din Țările de Jos și a primit numărul de flotă 6608. În 2009, locomotiva a fost achiziționată de Beacon Rail Leasing și transferată către Heavy Haul Power International (HPI00), unde a fost renumerotată la 42. numit „Dave Meehan”. HHPI a operat 29004 în Germania până în 2020, când și-au modernizat flota la locomotive de tip Stadler Euro Dual, iar flota de clasa 66 a fost înlocuită. La sfârșitul anului 2020, 29004 au sosit în Regatul Unit la Immingham înainte de a fi transferați la depozitul Doncaster Roberts Road pentru conversia la specificațiile din Regatul Unit pentru noii operatori, GBRf. Această conversie a inclus schimbarea profilului plăcilor deflectoare frontale, montarea echipamentelor electrice din Marea Britanie (și îndepărtarea echipamentelor europene) plus upgrade-uri standard GBRf la lumini și ferestre. Locomotiva și-a păstrat unele dintre caracteristicile sale euro, cum ar fi sistemul de aer cu două conducte, cutia de corn mai mare și bancnotele de corn euro. Odată finalizată conversia, noul model 66793 a fost transferat la atelierul de vopsire din Eastleigh, înainte de a fi dezvăluit în martie 2021, cu un model de culoare gri, inspirat de British Rail, complet cu marcaje din sectorul construcțiilor. Acest lucru a fost realizat pentru a marca parteneriatul dintre GBRf și diverși clienți din sectorul construcțiilor.