31271 Constructii de transport feroviar de marfa
Unul dintre cele cinci Clasa 31 care au câștigat imaginea pentru transportul feroviar de mărfuri cu decalcomanii pentru subsectorul Construcțiilor, 31271 are, de asemenea, distincția de a fi singurul exemplu care a supraviețuit care a păstrat schema emblematică proiectată de Roundel până în zilele noastre. Construit ca D5801 și nou pentru 30A în iunie 1961, și-a finalizat revizia generală grea la Doncaster în aprilie 1987, apărând în Railfreight Red-Stripe care va fi în curând învechit și a fost în special ultimul membru al clasei care a fost frânat dublu ca parte a programului de „renovare”. Alocat grupului de agregate FAGS de la Stratford în martie 1989, a fost revopsit în triplu gri la Vic Berry Limited, Leicester, în aceeași lună, complet cu grilajele negre marca înregistrate ale companiei, primind ornamente cum ar fi decalcomanii și plăci de depozit - dar fără săgeți duble - mai târziu în acel an. După ce a fost echipat cu pluguri de zăpadă în miniatură cu doar câteva luni mai devreme, le-a păstrat fericit pe tot restul carierei BR. În cele din urmă, a fost depozitat neutilizabil în mai 1997, după ce a fost abandonat și reinstalat de mai multe ori și a fost achiziționat de A1A Locomotives Ltd exact un an mai târziu ca sursă de piese de schimb pentru restaurarea 31108. După ce a supraviețuit unei propuneri de a secționa partea caroseriei, a fost amânat și a urmat partenerul său „skinhead” înapoi în exploatare, pentru prima oară în exploatare, în aprilie 220,20. incredibil de încă în vopsea aplicată din 1989, deși cu câteva retușuri și reaplicarea marcajelor escadridului. A suferit reparații ample la caroserie și o vopsire completă în Railfreight Construction în primele luni ale anului 2004 înainte de a fi numită ca Stratford 1948-2001 la evenimentul York Railfest din mai, devenind cea de-a patra locomotivă căreia i s-a dat un nume cu temă Stratford după 47007, 37023 și 31165. În prezent are sediul la Llangollen Railway.