66721 a fost livrat în aceeași expediție cu 66718, sosind la docurile Newport la bordul MV Jumbo Challenger pe 9 aprilie 2006, în schema de culori GBRf/Metronet originală.

A fost numit „Harry Beck” la London Euston pe 26 ianuarie 2007 de către directorul general GBRf, John Smith. Beck a creat harta originală diagramatică a metroului, iar locomotiva purta o mică gravură a designului său pe o placă de alamă lângă plăcuța cu numele.

Selectată împreună cu 66718 pentru a primi o schemă promoțională specială a Muzeului Transportului din Londra, locomotiva a fost dezvăluită pe 5 noiembrie 2013. Designul diferă pe fiecare parte și capăt: o parte prezenta harta originală a metroului din 1933 a lui Beck (cu capătul corespunzător Nr.1 finisat într-o nuanță mai galbenă), în timp ce partea opusă afișa harta contemporană a metroului din 2013, cu un capăt alb Nr.2.

În timp ce 66718 a fost revopsită în 2023, 66721 continuă să funcționeze în schema sa originală de vinil, deși elementul Europorte din logo-ul GBRf a fost ulterior eliminat. Locomotiva a fost, de asemenea, echipată cu un mic modul Wi-Fi deasupra cabinei Nr.2.