D5503 BR verde (așa cum a fost livrat)
A treia noastră ediție „Măr caramelizat” reprezintă D5503 așa cum a fost livrat la depozitul 30A Stratford în ianuarie 1958, după ce s-a adaptat rapid la viața din jurul Londrei de Est și pe fostele linii comune Great Eastern și Midland & Great Northern din East Anglia, lucrând aproape orice servicii pe care depoul său de origine le putea aloca. Motoarele Mirrlees Tip 2 de 1.250 CP nu au fost îmbunătățite ca și colegii lor „de serie” și, împreună cu cele English Electric Tip 1 și Tip 4, au fost printre cele mai fiabile locomotive din programul pilot, deși subputernice. În acei ani timpurii ai dieselizării, puteau fi găsite lucrând totul, de la trenuri rapide din Liverpool Street către Clacton, Norwich, Cambridge și King’s Lynn, trenuri de marfă blocate din Essex către regiunile Vest și Sud, servicii aglomerate de vacanță către Great Yarmouth, Hunstanton și Lowestoft și servicii de preluare a vagoanelor pe rețeaua extinsă de linii secundare din regiune, înainte de Beeching. În aprilie 1959 a fost unul dintre cei opt membri ai flotei mici transferați la 31B March, deși s-a întors la Stratford în decembrie următor. D5503 poartă schema sa originală distinctivă de vopsire cu încadrarea ferestrelor și dungile laterale „albastru ou de pasăre”, aplicată doar modelelor D5500-D5519. Aceasta a durat până la începutul anilor 1960, înainte ca mica flotă să înceapă să primească panourile mici galbene și să fie revopsită în aceeași livrea „de serie” purtată de modelul nostru D5501 din a doua serie. Reînmatriculat 31003 în martie 1974, a rezistat până în ultimul an al tipului și a fost retras în februarie 1980 împreună cu 31005. A fost mutat rapid la Atelierele Doncaster, unde a fost dezmembrat cinci luni mai târziu.