Pe măsură ce CIÉ își continua programul de reînnoire a materialului rulant sub mandatul lui Oliver Bulleid, Inchicore Works și-a îndreptat atenția către construcția unui vagon plat umil, dar util, cu o capacitate de 12 tone. Folosind o versiune a șasiului triangulat patentat de la Bulleid, dezvoltată ca bază pentru o varietate de vagoane CIÉ, au fost fabricate un total de 79 de vagoane între martie și aprilie 1958. Mai târziu, un număr de furgonete H retrase au fost reutilizate ca vagoane plate pentru Departamentul Permanent Way care au fost utilizate pentru transportul materialelor și mașinilor.