În 1950, consiliul de conducere al lui Corás Iompair Éireann (CIÉ) l-a numit pe Oliver Bulleid ca inginer mecanic șef. Bulleid, renumit ca proiectant al locomotivelor distinctive Merchant Navy și Light Pacific în timpul mandatului său la Southern Railway din Anglia, nu a avut ocazia să-și urmărească legendara inovație în aceeași măsură în Irlanda, dar sosirea sa a anunțat totuși o perioadă de modernizare și standardizare.

Pe lângă implementarea tranziției complete la puterea motrice diesel, el s-a gândit, de asemenea, la standardizarea parcului de material rulant al CIÉ, cu baza sa patentată triangulată.

Poate că cel mai recunoscut dintre vehiculele de marfă a fost vagonul umil deschis, cu corpul său din metal presat zincat. Peste 2.500 au fost construite la Inchicore între 1956 și 1969, până la douăsprezece fiind depășite în fiecare săptămână la apogeul producției.