92002 HG Wells Transport feroviar de marfă gri
Finalizată de Brush Traction în decembrie 1993 și numită după prolificul scriitor englez H.G. Wells, locomotiva nr. 92002 și-a petrecut anii de formare fiind testată, inițial la Centrul Tehnic Feroviar din Derby, apoi pe pista de testare Velim de lângă Praga, în Republica Cehă, și, în final, la complexul Arsenal de lângă Viena, în Austria. Repatriată în Regatul Unit la timp pentru Ziua Porților Deschise Crewe Basford Hall din august 1995, a fost în cele din urmă preluată în stoc în octombrie 1996 la Depozitul Internațional de Întreținere Electrică Crewe, la aproximativ doi ani după deschiderea Tunelului Canalului Mânecii. Inițial, subzistând cu o dietă de trenuri între Dollands Moor și nordul Londrei pe ruta feroviară „clasică” a treia - odată eliberată de Railtrack - s-a alăturat companiei English Welsh & Scottish Railway la preluarea Railfreight Distribution în noiembrie 1997, iar până la sfârșitul deceniului, locomotiva cu dublă tensiune putea fi găsită cu „pan”-ul în funcțiune pe întreaga lungime a Liniei Principale a Coastei de Vest, între Mossend și Wembley, în timp ce serviciile pe ruta Coastei de Est au urmat câțiva ani mai târziu. Nr. 92002, acum pătată cu un autocolant EWS „crengile mari”, a fost depozitată în decembrie 2008 și ulterior repusă în funcțiune după vânzarea către DB Schenker în noiembrie 2012. A petrecut câteva luni închiriată de Direct Rail Services în 2014 și a fost din nou scoasă din uz în același noiembrie. Cu capacitatea sa de semnalizare europeană, DB a exportat Clasa 92 către filiala sa din România în aprilie 2015 și a renumerotat-o 91 53 0472 003-9 cu numele Lucian Blaga după filosoful și poetul. Trenul Clasa 92 a fost vândut ulterior companiei Transagent Rail din Croația în 2018 și, după câțiva ani de utilizare, este acum depozitat la Uzinele Dunakeszi din Budapesta, Ungaria.