92033 Trustul Patrimoniului Feroviar Dormitor Caledonian
Cu o carieră foarte similară cu cea a nr. 92028, nr. 92033 a fost una dintre cele nouă trenuri Clasa 92 deținute de SNCF și a purtat numele Berlioz, după compozitorul francez. Luată în stoc în iunie 1995, la începutul carierei sale a văzut că a efectuat operațiuni între Dollands Moor și locații precum Wembley și Daventry. Sub EWS, flota și-a extins treptat aripile, iar la începutul anilor 2000 au văzut-o chiar lucrând la mineritul de cărbune MGR al West Coast Main Line și la trenuri Enterprise de lungă durată, cum ar fi serviciile de vagoane complete „Enterprise” Mossend-Eastleigh. Depozitată la Crewe IEMD în aprilie 2006, nr. 92033 a fost mutată împreună cu mai mulți colegi la depoul Europorte 2 din Coquelles, Franța, în iulie 2011, după ce a fost achiziționată de la SNCF, aducând toate cele 16 trenuri Clasa 92 de distribuție feroviară de marfă, care nu aparțineau aceluiași proprietar. Revenită în Regatul Unit la începutul anului 2014, a fost mutată la Brush Traction, Loughborough, pentru reparații și modificări de fiabilitate, care au fost finalizate în februarie 2015, modernizarea costând aproximativ 2 milioane de lire sterline. Inițial lansată în trafic în culoarea turcoaz simplu pentru testare cu nr. 92018, siglele Caledonian Sleeper au fost aplicate la începutul lunii aprilie, iar această pereche, împreună cu nr. 92038, nerecondiționată, dar revopsită, a gestionat primele zile ale noului contract Serco pentru vagoane de traverse, alături de închirierea nr. 86101, 86401 și 87002. Nr. 92033 s-a întors la Brush între februarie și iunie 2018 pentru montare Dellner și modernizări pentru a funcționa cu vagoanele CAF Mk.5 întârziate, care în cele din urmă nu au intrat în serviciu decât timp de încă 16 luni. Mai recent, în mai 2022, Clasa 92 a fost dedicată Railway Heritage Trust la un eveniment de la London Euston, deși, din păcate, plăcuțele de identificare erau doar ornamente din vinil.