Locomotivele noastre Class 31 au fost primite cu căldură de când au fost anunțate acum aproape 12 luni. Gama noastră principală s-a vândut rapid în etapa de precomandă și suntem pe punctul de a începe producția în săptămânile următoare.
Toată lumea știe că ne plac câteva „Accurascale Exclusives”; sau serii de locomotive ediție specială disponibile doar direct de pe site-ul nostru, deschise tuturor fără taxe de club și prețuri corecte, în concordanță cu gama noastră principală.
Așadar, este timpul să dezvăluim Accurascale Exclusives Class 31!
PRECOMANDĂ-ȚI ACUM!
Primul este 31407 în livreea elegantă Mainline Freight
31407
Dezvăluită în februarie 1996 la un eveniment la Toton TMD, 31407 a fost probabil cea mai surprinzătoare locomotivă lansată în culorile elegante albastru avion ale Mainline Freight, unul dintre cei trei operatori de marfă privatizați parțial desprinși din afacerea Trainload în 1994.
În timp ce flota Class 31 era în proces de retragere, această locomotivă a fost aleasă deoarece capacitatea sa de alimentare cu energie electrică pentru tren și frânarea cu vid o făceau partenerul perfect pentru salonul de observație DB999504. Cu toate acestea, a fost folosită în principal pentru sarcini de infrastructură, transporturi de pasageri în East Anglia și tururi feroviare înainte de a fi retrasă în septembrie 1998.
Al doilea este 31466 în culorile izbitoare ale EWS
31466
Înaintea zilei deschise de referință de la Toton din august 1998, a fost o activitate intensă în culise la English Welsh & Scottish Railway, compania dând tot ce a putut pentru a arăta o abordare mai prietenoasă cu entuziaștii, cu o gamă de exponate purtând schema de vopsea maro și aur inspirată de Wisconsin Central. Unul dintre punctele culminante ale evenimentului a fost 31466 de la Bescot, care și-a purtat bine noua livree EWS în ciuda faptului că a fost construit încă din 1959!
Un obișnuit pe lucrări de marfă și infrastructură, s-a mutat la Old Oak Common în mai 1999 înainte de a fi în cele din urmă depozitat la începutul anului 2001. Din fericire, a fost achiziționat pentru conservare în 2007 de către Dean Forest Diesel Association și curând pus din nou în serviciu, grupul obținând permisiunea de a păstra locomotiva în culorile EWS. În prezent este bazat la Severn Valley Railway unde este folosit regulat.
Ambele locomotive surprind acea eră de mijloc a anilor 1990, care a fost una de mari schimbări pentru căile ferate britanice odată cu începerea privatizării, cu o multitudine de livree colorate ce împodobeau materialul rulant de patrimoniu pe măsură ce noi companii își făceau cunoscută prezența. A fost, de asemenea, apusul multor Class 31, pe măsură ce acestea au fost retrase și depozitate odată cu apariția Class 66 la sfârșitul anilor 1990 și au devenit depășite.
Această pereche reprezintă jumătate din gama noastră Accurascale Exclusives Class 31, cu o altă pereche ce va fi anunțată în curând. De asemenea, urmează gama noastră principală cu o specificație de top în industrie;
- Model detaliat la scară OO, 1:76.2 pe șină de 16.5mm
- Raza minimă 438mm (cale ferată cu set de rază a doua)
- Șasiu din metal turnat sub presiune
- Boghiu cu trepte separate, cilindri de frână, înregistrator de viteză și mecanism de frână la capăt
- Roți profil RP25-110 pentru scara OO
- Blocuri de frână pe boghiuri aliniate cu roțile
- Mâini de cablu la scară
- Piese detaliate din metal/plastic gravat, incluzând mânere, trepte, ștergătoare, etc.
- Grilă de acoperiș din metal gravat
- Plăcuțe cu nume pre-vopsite din metal gravat, plăci și săgeți (dacă este cazul)
- Pluguri de zăpadă miniaturale de înaltă fidelitate și precise
- Detaliu complet al cutiei de baterii/sub caroserie/tancului de aer cu conducte
- Tampoane complet suspendate, variații multiple de conducte și cuplaje cu șurub
- Monturi cuplare Kinetic NEM la înălțimea corectă cu cuplaje mini-tension-lock
- Pregătit pentru DCC [soclu MTX cu 21 pini] sau opțiuni de sunet DCC instalate din fabrică
- Două difuzoare de calitate cu capsule mari pentru cel mai bun sunet posibil (doar modele cu sunet DCC)
- Senzor de scârțâit al flanșei roții pe locomotivele echipate cu sunet DCC
- Ventilator de radiator funcțional, antrenat de un motor separat
Tracțiune de înaltă performanță, incluzând;
- Motor de înaltă calitate cu 5 poli și două volane mari
- Cutie de viteze elicoidală pentru performanță maximă și rulare la viteză redusă
- Antrenare aranjată astfel încât locomotiva să atingă o viteză maximă la scară de 90 mph (145 km/h)
- Pregătit pentru DCC cu condensator PowerPack pentru alimentare neîntreruptă
- Axele exterioare pe boghiuri sunt antrenate (ax central dummy cu arc) și preluare pe toate roțile
Pachet de iluminare complet detaliat, incluzând:
- Iluminare direcțională, DC și DCC
- Lumini de marcaj roșii și albe comutabile (roșu poate fi comutat pe lumini individuale sau ambele aprinse)
- Iluminare cabinei comutată separat și birou șofer iluminat cu auto/oprit la mișcare
Aceste două locomotive vor intra în producție după gama noastră principală și vor ajunge în stoc în T1 2024. Sunt evaluate la £169.99 DC/DCC Ready și £269.99 DCC Sound Fitted. Ambele sunt disponibile doar direct prin site-ul nostru și le puteți precomanda dând click aici!
