O locomotivă foarte specială are nevoie de ajutorul nostru.
Astăzi marchează cea de-a 80-a aniversare de la publicarea primei cărți din seria Railway de cărți pentru copii, iar una dintre locomotivele care a inspirat unul dintre personajele foarte speciale are nevoie de ajutor.
Te vei alătura nouă în salvarea acestei minunate piese de istorie feroviară și în finanțarea unui viitor mai luminos pentru el?
URMĂREȘTE: Îl vizităm pe Wilbert cu modelul nostru și îți spunem planul nostru!
Prietenul nostru Wilbert arată în prezent foarte jalnic la capătul unui șantier, așteptând fonduri pentru a-l ajuta să fie refăcut și să primească un nou strat de vopsea. Poți ajuta să se întâmple acest lucru cumpărând cel mai nou model exclusiv al acestei locomotive foarte speciale!
Istorie
„Wilbert”, așa cum l-am cunoscut, a fost construit de Hunslet, Leeds, în 1953. A fost una dintre numeroasele „Austerities” postbelice, comandate de National Coal Board. Wilbert a fost livrat în decembrie în acel an la depoul Rawnsley, Staffordshire, pentru prima sa utilizare în câmpul de cărbune din South Staffordshire și a fost vopsit într-o culoare verde deschis.
Numărul de fabrică „3806” a avut o viață de lucru medie, mutându-se prin zona minieră la depoul Cannock, apoi la West Cannock. La un moment dat în cariera sa de lucru, a fost echipată cu trepte laterale „închise” ne-standard pentru bordul de rulare.
Locomotiva a fost achiziționată de un grup de membri ai Dean Forest Railway și a fost livrată la Parkend în 1976. Aici, „3806” a stat așteptând să fie restaurată, ceea ce s-a realizat câțiva ani mai târziu, după transferul său la Norchard și schimbarea proprietății către compania Dean Forest Railway – devenind prima locomotivă deținută de calea ferată. Acum echipată cu frâne cu vid și vopsită într-un atractiv albastru închis, cu linii roșii, „3806” a primit primul său nume în august 1981, acesta fiind „G. B. Keeling” după primul inginer mecanic șef al Severn and Wye Railway, care ulterior a devenit Dean Forest Railway.
La 13 septembrie 1987, locomotiva a fost redenumită „Wilbert” în onoarea Reverendului Wilbert Awdry, creatorul seriei Railway și al lui Thomas the tank engine, care era președintele Dean Forest Railway la acea vreme. A avut loc o mică ceremonie în care Wilbert Awdry a dezvăluit noul nume prietenilor, familiei și invitaților săi. În 1994, Christopher Awdry a publicat cartea numărul 38 din seria Railway (scrierea căreia o preluase de la tatăl său) intitulată „Wilbert the Forest Engine”, care cuprindea patru povestiri scurte despre „Wilbert” vizitând Insula Sodor de pe calea ferată sa din Forest of Dean (un alt Austerity, „Sixteen”, este descris în această carte și seamănă izbitor cu „Warrior”, de asemenea localizat la DFR și disponibil în gama noastră principală!)
Wilbert a continuat să funcționeze pe DFR și a fost împrumutat, vizitând printre altele Swanage Railway, Weardale Railway și Peak Rail. Ultimul certificat pentru cazan a expirat în 2016 când Wilbert a fost depozitat în așteptarea reviziei. Această revizie a început mai târziu în acel an prin demontarea unor piese, inclusiv cazanul, dar a fost rapid deviată deoarece calea ferată avea probleme financiare mai urgente și nu exista o nevoie imediată pentru o altă Austerity operațională.
Pandemia Covid 19 a pus revizia pe pauză pe termen nelimitat, iar Wilbert a fost mutat la capătul unui șantier. În 2021, a apărut o rază de speranță când Societatea Dean Forest Railway a fost de acord să cumpere 50% din acțiunile lui Wilbert de la compania feroviară, iar revizia urma să depindă de strângerea de fonduri. Cu un cost estimat de peste 100.000 £, aceasta nu era o sarcină ușoară și, din păcate, a fost din nou amânată.
Cum Vom Ajuta Împreună!
În 2024, am contactat familia Reverendului Awdry pentru a cere binecuvântarea lor de a face un model al locomotivei care poartă numele Wilbert și li s-a sugerat că am putea folosi fondurile strânse din vânzarea modelului pentru a dona către locomotiva reală de la Dean Forest Railway. Familia a fost de acord că ar fi o idee minunată, așa că au început discuțiile cu societatea DFR.
Au fost primite oferte pentru o revizie cosmetică completă (non-operațională) și calea ferată a fost de acord ca, după revizie, Wilbert să fie plasat într-un loc proeminent la stația Norchard, împreună cu panouri interpretative care să spună povestea lui Wilbert Awdry (omul), Wilbert (locomotiva) și să întâmpine oaspeții și vizitatorii căii ferate. Sperăm că, restaurând Wilbert, acesta va continua să inspire viitorii entuziaști în același mod în care mulți dintre noi am fost inspirați.
Deci, cum poți ajuta? Simplu! Cumpără unul dintre locomotivele noastre Wilbert în ediție limitată, iar noi vom dona încasările pentru restaurare. Pentru a restaura cosmetic Wilbert, trebuie să strângem 7.500 £. Vânzările modelului nostru în ediție limitată, care include ambalajul nostru acum faimos „Accurascale Exclusives” și materiale bonus, inclusiv o scrisoare de la familia Awdry și un certificat, vor fi incluse în cutie. Prețul este de 149,95 £ pentru DC/DCC Ready și 249,95 £ pentru DCC Sound instalat.
Wilbert-urile noastre vor sosi împreună cu restul primei noastre serii de Austerities în trimestrul 2 al anului 2026 și, odată epuizate, vom dona banii pentru a începe restaurarea. Mulțumim tuturor celor care pot ajuta la finanțarea restaurării și vă vom ține la curent cu progresul.
Rezervă-ți Wilbert, disponibil doar direct prin site-ul Accurascale prin linkul de mai jos!
