Suntem foarte bucuroși să dezvăluim o pereche de Class 31 foarte speciale în gama noastră Accurascale Exclusives, Nr. 31105 și 31285 în galben Network Rail. Ca multe modele anterioare din această serie, cum ar fi „Deltic” Nr. 9016 Gordon Highlander în violet Porterbrook și Class 97/3 Nr. 97301, aceste lansări suplimentare prezintă o cantitate considerabilă de unelte unice pentru a reda cu acuratețe aceste locomotive la scara de 4mm.
Achiziția venerabilelor Brush Type 2 de către Network Rail, care în final a totalizat cinci locomotive, a fost o formalizare a aranjamentului anterior dintre predecesorul său Railtrack și Fragonset pentru a furniza tracțiune pentru trenurile de monitorizare a infrastructurii. Această înțelegere a dus chiar la vopsirea unui membru al clasei, Nr. 31190, în culorile albastre și verzi ale Railtrack înainte ca compania să fie forțată să intre în administrare.
Nr. 31285 a fost primul Class 31 vopsit în galben NR, ieșind din atelierele Fragonset de la fostul sit RTC din Derby în octombrie 2003. Deși schema de culori era suficient de impresionantă, și mai dramatică a fost adăugarea a cinci suporturi mari pentru reflectoare (două pe partea inferioară a frontului cabinei și trei pe acoperișul cabinei) și o cameră orientată înainte în ușa placată a nasului la capătul Nr.2.
Spoturile ultraviolete – de diverse modele de-a lungul timpului – i-au dat porecla „scooter” și au fost folosite când circula cu Trenul de Măsurare a Structurii, fiind montate și pe Nr. 31233 și 31602 (doar pe acoperișul cabinei). Între timp, capătul Nr.1 avea, de asemenea, diverse prize pentru conectarea la vagoanele de testare.
La începutul anului 2008, Nr. 31285 a debutat cu lumini LED mai mari în spate și, în același timp, și-a pierdut jeturile originale de spălare a parbrizului și deflectoarele în favoarea unor versiuni montate pe ștergătoare. După 12 ani de serviciu la NR și la aproximativ 54 de ani după ce a fost livrată la Tinsley ca D5817 în octombrie 1961, a fost retrasă și vândută lui Harry Needle în august 2015. De atunci a fost bazată la Weardale Railway, încă cu pachetul complet de lumini, și este operațională.
Nr. 31105 a fost a treia locomotivă Class 31 a Network Rail care a revenit în circulație și singura locomotivă din flotă echipată anterior cu cod de cap disc, deși adesea era asociată cu Fragonset-ul închiriat de Howard Johnston, mai târziu vopsit în albastru BR, „skinhead” Nr. 31106 pe trenuri de test. Fosta D5523, nouă la Stratford în martie 1959 și retrasă de la Bescot în mai 1997, a fost selectată în 2002 pentru renaștere în pool-ul QADD al NR împreună cu Nr. 31107.
În timp ce cel din urmă a fost retras, Nr. 31105 a fost eliberat din Derby în galben în august 2004, aproape neschimbat exterior față de starea anterioară, păstrând chiar și suportul suplimentar pentru lampă pe ușile placate ale nasului. Totuși, în a doua jumătate a anului 2005, Derby a profitat de ocazie pentru a îndepărta capacul de ventilație de pe acoperișul cabinei de la capătul Nr.1 pentru a se potrivi cu capătul Nr.2, care fusese reconstruit la începutul anului 1984. În plus, la sfârșitul anului 2007, capetele frontale au fost modificate suplimentar cu aceleași lumini LED din spate și modificările la jeturile de spălare descrise mai sus pentru Nr. 31285.
Totuși, toate lucrurile bune se termină și Nr. 31105 a fost retras pentru a doua oară în februarie 2015, lăsând doar Nr. 31233 activ pentru NR. Încă funcțională, a fost folosită ocazional ca manevră la situl RTC înainte de a fi vândută pentru conservare la Mangapps Railway în Essex în octombrie 2018.
Extensivul set de matrițe pentru Class 31 de la Accurascale a fost proiectat să acopere Nr. 31105 și 31285, precum și celelalte trei locomotive Brush ale Network Rail, Nr. 31233, 31465 și 31602. Pe lângă acoperișurile de cabină modificate, farurile complet funcționale și suporturile suplimentare pentru lămpi ale Nr. 31105, alte matrițe produse pentru prima dată pe perechea noastră inițială NR datează corect aceste locomotive din perioada 2008 încoace, cu modificări la luminile LED din spate și la jeturile de spălare.
Desigur, luminile ar trebui să aibă o nuanță mai purpurie și vor fi așa pe modelele finale de producție. De asemenea, luminozitatea va fi redusă pe modelele de producție.
Această ultimă pereche de 'Peds' este acum disponibilă pentru precomandă direct prin site-ul Accurascale, doar în formatele DC/DCC Ready și DCC cu sunet instalat. Așteptăm mostrele de decorare spre sfârșitul acestui an, iar livrarea va avea loc în trimestrul 3 al anului 2024. Ca toate exclusivitățile Accurascale, ambele locomotive vor fi livrate cu ambalaj special de prezentare.
Rezervă acum fără avans făcând clic pe linkul de mai jos!
