Este timpul să anunțăm următorul nostru vagon la scara 4mm; iconicele vagoane basculante PTA/JTA/JUA pentru minereu de fier/pietriș, construite de Redpath Dorman Long.
Aceste vagoane cu caracter au fost construite în trei serii de subsidiara British Steel, Redpath Dorman Long, începând din 1972, pentru transportul minereului de fier către Consett, Llanwern și Ravenscraig.
Vagoanele robuste cu aspect dur se remarcau și mai mult prin livree atractive și circulau pe boghiuri distinctive BSC „Axle Motion”, devenind rapid preferatele pasionaților, deoarece au devenit sinonime cu cele mai grele trenuri din rețeaua British Rail. Trenurile de la Port Talbot la Llanwern aveau 27 de vagoane basculante British Steel PTA, tractate în triple de locomotive Class 37, înainte de introducerea perechilor din noile Class 56 pe trenuri de 30 de vagoane.
După închiderea Consett în 1980, un lot de PTA-uri a devenit temporar redundant, până când au fost preluate de Procor. Acestea au fost folosite rapid pe trenurile de piatră Mendip, atât pentru Foster Yeoman cât și pentru ARC. Utilizarea lor a fost în formații bloc de la carierele Merehead, Whatley și Tytherington la depozite din Londra și din județele din jur.
Din nou, PTA-urile au devenit celebre ca vagoane în cele mai grele trenuri regulate de marfă din Regatul Unit, cu 43 de vagoane tractate de o pereche de locomotive class-56 de la Merehead la Acton pentru Foster Yeoman.
Vagoanele erau vopsite în culorile distinctive ale Yeoman gri și ARC muștar, și erau folosite în spatele noilor locomotive Class 59, precum și o gamă largă de locomotive BR, asemănător cu omologii lor British Steel care beneficiau de tracție electrică pe WCML cu perechi de locomotive Class 86 și Class 87.
PTA-urile au continuat să ofere servicii excelente pentru British Steel în toată Marea Britanie, precum și pentru Yeoman, ARC și succesorul său Mendip Rail până în anii 2000, când vârsta a început să-și spună cuvântul.
Compania de leasing de vagoane VTG a preluat garnituri de JTA/JUA în mijlocul anilor 2000, iar acestea au fost folosite pe trenuri de dețuri, precum și pentru nisip și agregate extrase din mare, până la retragere.
Aceste vagoane cu durată lungă de viață și cu circulație largă sunt subiectul celui de-al cincilea model nou de vagon 4mm de la noi, Accurascale. Ca și toate anunțurile noastre anterioare de vagoane, acest model PTA/JTA/JUA este un vagon niciodată realizat în format RTR la scară 4mm până acum.
CAD-ul pentru vagoane este complet și este acum în China, cu sculele în lucru. Ca și toate modelele Accurascale, va fi produs un model de specificații ridicate, cu detalii aplicate separat, conform următoarei specificații:
- Modele la scară OO / 1:76.2
- Buzunare standard NEM pentru cuplaje în monturi „cinematice"
- Cuplaje NEM Narrow Tension Lock oferite pe vagoanele exterioare, cu cuplaje knuckle pe vagoanele interioare conform prototipului
- Amortizoare cu arc
- Boghiuri BSC Axle Motion
- Proiectat pentru conversie uȟară la ecartamentele EM și P4
- Detalii din metal gravat montate din fabrică
- Piese din plastic detaliate extra fine montate din fabrică
- Conducte extra fine montate din fabrică
- Inscripționare individuală, logo-uri și coduri de pe vagoane reale pentru autenticitate
- Lumină de semnalizare intermitentă pe un singur vagon exterior per pachet
O gamă largă de vopsele vor fi acoperite în prima serie, inclusiv British Steel, Yeoman, ARC și VTG. Vagoanele vor fi vândute în seturi „carte" de 5, cu vagoane exterioare și interioare. Vor exista seturi suplimentare de 5 vagoane interioare în vopsele Yeoman și ARC pentru a mări garniturile la lungimi prototipice.
Prețul fiecărei seturi de cărți este de £149.95, cu o reducere de 10% dacă cumpărați atât seturile exterioare, cât și cele interioare ale vagoanelor yeoman sau ARC. Livrarea este estimată pentru ianuarie 2020. Puteți plasa comanda acum la https://accurascale.co.uk/collections/pta-jta-jua-bogie-tippler-wagons
