Continuând odiseea noastră în trenurile tipice de încărcare pe vagoane din era CIE și utilizarea maximă a legendarului cadru triunghiular Bulleid, suntem încântați să anunțăm umilul H Van, de data aceasta în formatul său răspândit, "neechipat".
Istorie
Ca parte a programului de standardizare și reînnoire a materialului rulant inițiat de Inginerul Șef Mecanic al Corás Iompair Éireann (CIÉ), Oliver Bulleid, în anii 1950, a fost introdusă o flotă de peste 1.300 de vagoane H. Cu un corp asemănător tipurilor CIÉ anterioare, dar montat pe un cadru construit după designul triunghiular brevetat de Bulleid, aceste vagoane au devenit rapid o prezență comună în întregul sistem feroviar irlandez, fiind găsite practic în fiecare gară unde se transbordau mărfuri, de la linii secundare izolate până la cele mai aglomerate depouri, și puteau fi observate chiar și în trenuri directe în Irlanda de Nord.
Încărcăturile transportate în aceste vehicule erau variate, fiind adesea folosite pentru a transporta o gamă largă de mărfuri în vagoane, precum și pentru fluxuri de volum mai mare, cum ar fi sticle și butoaie de la fabrica Guinness din St James’s Gate din Dublin, și pulpa de sfeclă de la fabricile de zahăr folosită ca furaj. Vagoanele H erau frecvent observate pe o gamă largă de servicii, de la servicii scurte pe ramuri cu unul sau două vagoane însoțite de locomotivă și vagon de frână, până la trenuri lungi de vagoane sau tipuri mixte, și chiar în trenuri mixte pe linii secundare și ramificate.
Apariția trenurilor "liner" cu încărcare completă echipate în anii 1970 a anunțat sfârșitul serviciilor de încărcare pe vagoane ale CIE, iar flota de vagoane H Van a devenit din ce în ce mai redundantă, majoritatea fiind retrase în a doua jumătate a anilor 1970. Astăzi, un singur exemplar complet a fost păstrat și poate fi găsit la Downpatrick & County Down Railway, deși numeroase carcase încă supraviețuiesc, fiind vândute de CIÉ după retragere, în principal fermierilor pentru a fi folosite ca adăposturi pentru animale sau magazii de echipamente.
Modelul
Vagoanele H nefurnizate marchează cele mai recente și unul dintre cele mai numeroase vagoane care utilizează faimosul cadru inferior triunghiular proiectat de CIE Bulleid, care a ajutat la standardizarea materialului rulant de marfă irlandez de la introducerea lor în anii 1950. Scopul nostru este să oferim toate vagoanele bazate pe acest design al cadrului inferior.
Având o frânare simplificată prototipic corectă comparativ cu suratele sale mai rare, echipate, aceste vagoane au ajuns în toate colțurile rețelei, fiind adesea văzute în trenuri lungi de marfă mixte și erau o prezență obișnuită pe aproape fiecare linie secundară și ramificație de marfă din țară.
Disponibile în celebrele noastre pachete triple, oferim modelatorilor șase pachete diferite, cu gri original cu melci zburători, gri cu roundele CIE și maro cu roundele CIE, oferind o gamă largă de posibilități și varietate pentru modelator.
Disponibile în trimestrul 3 al anului 2025, aceste modele sunt deja aproape de finalizarea producției în fabrica noastră. Prețul este de £109.95 per pachet triplu, cu o reducere de 10% la achiziția a două sau mai multe pachete; le poți comanda direct mai jos sau prin distribuitorul local Accurascale/IRM.
