66601 llegó a bordo del ‘M.V. Stellanova’ el 13 de noviembre de 2000. La subclase 66/6 fue construida con una relación de engranajes más baja, lo que permitió remolcar trenes más pesados, aunque a velocidades menores debido a un mayor esfuerzo de tracción. Hubo 25 ejemplares de esta subclase, numerados del 66601 al 66625, algunos de los cuales han sido exportados para su uso con Freightliner Polonia. El 66601 fue nombrado “The Hope Valley” para marcar la colaboración entre Freightliner y Blue Circle Cement. Al igual que el 66501, conservó su pintura original hasta 2025, cuando fue repintado de verde oscuro con calcomanías conmemorativas en Eastleigh, saliendo en marzo de 2025. Esta locomotora ahora ha recibido la modificación en el arreglo de la manija de la puerta del conductor, con la manija superior cubierta.