El 66718 llegó a los muelles de Newport a bordo del MV Jumbo Challenger el 9 de abril de 2006. Fue una de las cinco locomotoras (66718–66722) entregadas con la librea de First GBRf/Metronet para su uso en relación con la modernización de las líneas subterráneas de London Transport.

La locomotora fue nombrada “Gwyneth Dunwoody” en Euston el 26 de enero de 2007. Dunwoody fue la diputada laborista por Crewe y sirvió como Ministra de Transporte.

El 5 de noviembre de 2013, la locomotora salió de Arlington Fleet Services en Eastleigh Works con una llamativa nueva librea, una de un par presentada ese día en colaboración con el Museo de London Transport. El diseño presentaba una carrocería negra cubierta con logos de London Transport en colores brillantes. Al mismo tiempo, la locomotora fue renombrada “Sir Peter Hendy CBE”, en reconocimiento al entonces Comisionado de Transporte de Londres.

Después de llevar este esquema durante una década, la locomotora regresó a Eastleigh en 2023 para su renovación. Reapareció con una versión ligeramente revisada de la librea de London Transport, con pequeñas modificaciones en la aplicación del amarillo de advertencia en los extremos, y recibió un nombre actualizado adicional el miércoles 24 de mayo de 2023.

La locomotora ahora lleva el nombre “Peter, Lord Hendy de Richmond Hill, de Imber en el condado de Wiltshire”, reflejando el nombramiento de Lord Hendy en la Cámara de los Lores y su papel como presidente de Network Rail. Con 57 caracteres (excluyendo comas), se cree que es uno de los nombres más largos que ha llevado una locomotora en el Reino Unido.