¡Qué hay de nuevo!
¡Qué hay de nuevo!
Nuevo anuncio: Modern Class 37/4 - ¡Otro eslabón perdido!
Estamos muy emocionados de presentar la quinta y última variante "perdida" de la Clase 37 en nuestra primera producción, las locomotoras mejoradas de la Clase 37/4 que actualmente se encuentran en funcionamiento en la red nacional en una gama de coloridas libreas de la empresa y del patrimonio.
Leer más
Nuevo anuncio: ¡Growlers escoceses con faros de coche!
Se ha convertido en una especie de marca registrada para nosotros anunciar algo nuevo en cada espectáculo al que asistimos, y Model Rail Scotland 2020 no es diferente. ¡Bienvenido al Accurascale Scottish Class 37 con faro de coche!
Leer más
¡Bellas Durmientes! ¡Una mirada a nuestro CAD Caledonian Sleeper!
¡Nos complace informar que el CAD para nuestros autocares Caledonian Sleeper Mark 5 ya está completo! Este es un primer vistazo a las representaciones CAD de estos hermosos autocares nuevos.
Leer más
Actualización Deltic - Enero 2020
Han pasado algunos meses desde que nuestro primer prototipo de preproducción del Deltic salió a la luz y llegó para su evaluación desde China. ¡Es hora de actualizar el proyecto!
Leer más
Actualización del proyecto PTA/JTA/JUA y JSA
Nuestro objetivo era aterrizar estos vagones este mes y, desde el principio, el progreso y los prototipos de producción fueron buenos. Sin embargo, aún es necesario corregir algunos problemas y se ha producido un pequeño retraso...
Leer más
¡Network Rail 37 lanza la gama de ediciones especiales 'Exclusivas de Accurascale'!
¡Es hora de un anuncio de temporada festiva! ¡La última Clase 37 en unirse a nuestra emocionante gama de locomotoras Tipo 3, la pionera de Network Rail 97301! El lanzamiento de la última Clase 37 en nuestra gama de locomotoras es también el modelo de lanzamiento de nuestra marca 'Accurascale Exclusives', ¡con más exclusivas de nuestra parte en 2020!
Leer más
Accurascale se vuelve nuclear con KUA Flask Wagon en OO
Bueno, dijimos que nuestro anuncio en Warley este año sería algo grande, y con los prototipos de más de 80 pies de largo, ¡no son mucho más grandes que el impresionante vagón de cuatro bogies nucleares KUA de 150 toneladas!
Leer más