Nuestro reciente anuncio de nuestros vagones tolva BR de 21 toneladas, posteriormente denominados HTO y remodelados y designados HTV, ha tenido muy buena aceptación entre los modelistas.
Teniendo en cuenta que llena un vacío de larga data y muy necesario en el rango de vagones de los modelistas de 00/4 mm, ¡no es sorprendente lo populares que han sido si nuestros pedidos anticipados son una señal!
Por supuesto, aunque los HTO y los HTV eran vistos como un común y corriente vagón estándar de BR con libreas grises y de bauxita, más adelante en sus carreras tomaron direcciones diferentes y las operaciones industriales y de ingeniería los utilizaron más adelante en sus vidas.
Esto siempre nos da excelentes ideas para algunos paquetes "Accurascale Exclusives" de edición limitada y de ejecución única, y hoy presentamos dos paquetes muy diferentes para que los considere: nuestro paquete triple para ingenieros de ZDV y nuestro paquete para usuarios internos de ICI.
Paquete ZDV
Con la transferencia del transporte nacional de carbón a la flota de vagones HEA con frenos neumáticos en la década de 1980, la flota de HTV se encontraba en declive terminal. Los ingenieros de British Rail lo detectaron y, tras evaluarlos, consideraron que muchos vagones tenían una vida útil razonable. Los trenes de ingeniería solían contar con frenos neumáticos y empleaban vagones de servicio de antiguos escuadrones en nuevas funciones, y los HTV no eran la excepción. Si bien muchos vagones se convirtieron en vagones de escombros con carrocería de caja, como los Clams y los Rudds, parte de la flota conservó su carrocería original, ya sea recortada para obtener el nombre de la especie Tope, o sin ninguna modificación, simplemente recibiendo el código ZDV TOPS.
Nuestro paquete de vagones de ingenieros de ZDV representa esto último. Las fotografías muestran estos vagones en uso a finales de los 80 y principios de los 90 para transportar escombros en numerosas obras de infraestructura en todo el país. La pintura de parche, la carrocería oxidada y las marcas de tiza hacen que estos vagones destaquen del resto por su descuido y abandono, pero igualmente vitales para el mantenimiento de la red ferroviaria del país.
Paquete AQUÍ
La fábrica de carbonato de sodio ICI Lostock de Northwich es más conocida por ser el destino de las tolvas de bogies LMS construidas en la década de 1930 procedentes de Tunstead, pero su red ferroviaria interna tenía varios otros vehículos presentes.
Además de un par de vagones de maniobras diésel Ruston 165 0-4-0, había un pequeño número de tolvas HTV remodeladas de la antigua BR. Estas se utilizaron desde su retirada en la década de 1980 hasta bien entrada la década de 1990 para transportar "rocas calientes", piedra caliza procesada y caliente, por la planta durante la producción de carbonato sódico.
El modelo
Cada vagón presenta una gran cantidad de detalles aplicados por separado, desde pasamanos en el chasis fundido a presión y los extremos de la tolva hasta el intrincado mecanismo de freno y el mecanismo operativo de la tolva debajo, todos los detalles de calidad de museo y la precisión prototípica que los modelistas ahora esperan de nuestros vagones y que ahora es nuestra especificación estándar.
Además de un chasis de fundición a presión con detalles de tolva completos, cada vagón se desplaza sobre ejes de 26 mm, que tienen 2 mm de diámetro, con puntos de pasador en copas de cojinetes de latón para un rendimiento suave y una fácil conversión a tolerancias de escala fina.
Con los vagones anunciados más adelante en su desarrollo para reducir los tiempos de espera, ya estamos en la etapa de decoración y estamos a punto de comenzar la producción de estos vagones en las próximas semanas. La entrega de los modelos a los clientes está estimada para el tercer trimestre de 2025. Ambos paquetes de vagones serán una producción única y limitada en un embalaje de presentación especial, como todos los modelos de la gama Accurascale Exclusives.
Cada paquete tiene un precio de 99,95 £ y ofrecemos el descuento habitual del 10 % al comprar dos paquetes o más, además de una nueva oferta del 15 % al comprar 5 o más paquetes directamente en nuestra web. Esto significa que cada vagón cuesta solo 27,47 £, ¡incluyendo los puntos de fidelidad y los gastos de envío y embalaje gratuitos! Por supuesto, puedes combinarlos con otros paquetes de vagones HTO/HTV de la gama de lanzamiento para obtener estos descuentos.
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