Revelamos por primera vez nuestra locomotora de escala O debut en el show GETS 2023 en octubre pasado, ¡y ciertamente sorprendió a muchos!
¿Accurascale no fabrica un motor diésel de gran cilindrada? ¡Cielos!
¡En efecto!
El sector diésel de gran tamaño del mercado de la escala O está muy bien abastecido, y al ser un mercado pequeño, es probable que el lado de 7 mm no resista a dos compañías compitiendo en la misma clase de locomotora. Además, es bastante nuevo para nosotros, así que decidimos optar por un modelo pequeño, que cubriera tanto las vías de los grandes imperios como las divertidas plataformas de maniobras en las habitaciones de invitados de todo el país, y que fuera pequeño, bonito y colorido.
Nuestro pequeño Ruston 88DS nos ofrece precisamente eso.
Estamos encantados de decir que nuestras primeras muestras decoradas han llegado para su evaluación, con un modelo completo para realizar más pruebas y una colección de carrocerías totalmente decoradas para darle una idea de lo que vendrá pronto.
Como ocurre con cualquier proceso de desarrollo de producto, hay muchos aspectos positivos y algunos cambios que son necesarios.
Entonces, ¿qué nos gusta hasta ahora?
Los colores de Tampo y de la pintura corporal en general en todas las decoraciones son muy agradables.
Algunos de los aspectos más destacados incluyen W.M.JEA No.1 con su revestimiento y el escudo Ruston en los laterales de la cabina.
¡Nuestro BR Green y el Rowntree Mackintosh de dos tonos con líneas verdes y letras sombreadas también son bonitos detalles destacados!
Siguiendo con nuestro tema verde, el Bowaters Northfleet 88DS en su color verde opalino y tren de rodaje en rojo, que realmente se destaca y luce muy llamativo.
Los interiores de las cabinas son muy agradables, con escritorios bonitos y detallados. ¡También estamos encantados con el peso! Son muy sólidos y transmiten una sensación de calidad, con una excelente capacidad de carga para una locomotora de su tamaño, como podrán comprobar en las demostraciones que haremos en las próximas semanas.
Por supuesto, también hay áreas que podemos mejorar y corregir. Por ejemplo, el amarillo aplicado en los paneles de Rayas de Avispa y Advertencia es un poco diluido en estas muestras, por lo que es necesario aumentar la densidad.
El enmascaramiento también necesita mejorarse, pero ambos problemas son normales en esta etapa y son algo que hemos encontrado en nuestras locomotoras OO en esta etapa del proceso, y se han corregido por completo en los modelos de producción que reciben los clientes.
En algunos lugares, el excelente ajuste de las piezas ha provocado que este se vea afectado negativamente por las capas de pintura; especialmente en el panel extraíble del motor que cubre la PCB, que ahora está demasiado apretado, y en los paneles del motor Donkey, que no quedan tan alineados como deberían. De nuevo, esto tiene fácil solución.
Los paneles de acristalamiento también sufren por no haberse limpiado con diligencia, un problema común en las muestras de EP/Deco. Esto se corregirá en los modelos de producción. Los topes, los ganchos de tracción y las ruedas no han recibido su ennegrecimiento químico, lo cual es normal en esta etapa, pero aun así resulta extraño. El rojo Panhard usado en la Tottenham Gas Works 88DS es incorrecto, pero ya se ha enviado una muestra de color definitiva y se ajustará el rojo en consecuencia.
En general, nuestros pequeños Rustons están progresando muy bien en el proceso de diseño y van según lo previsto. La grabación de sonido para nuestros modelos con sonido digital comenzará en las próximas semanas y esperamos poder ofrecerles algunas imágenes de los archivos de sonido terminados una vez que los tengamos listos. La entrega está prevista para el primer trimestre de 2025.
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