Accurascale anuncia vagón tolva de carbón HUO a escala de 4 mm
Stephen McCarron
Accurascale, un nuevo e innovador fabricante de maquetas de trenes, anuncia hoy que su primer modelo para el mercado británico será el vagón tolva de carbón de 24,5 toneladas, que más tarde recibió el código TOPs 'HUO'.
BR construyó un total de 5263 vagones desde 1954 para transportar carbón y coque por toda Gran Bretaña hasta su retirada en la década de 1980, y muchos entraron en uso privado en las minas de carbón al retirarse British Rail.
El modelo, que es del 3121 (1958), 3221 (1959), 3314 (1960), 3374 (1961), 3426 (1962 - patrón listado 1/154 pero el diseño es en realidad idéntico), y 3437 ( 1962), acaba de terminar las herramientas y una muestra de ingeniería está actualmente en camino desde nuestra fábrica en China. Los prototipos supervivientes se examinaron en Tanfield Railway, cerca de Stanley, condado de Durham, a mediados de octubre de 2017. Después de la inspección, se produjo localmente un CAD muy detallado que fue revisado por expertos en vagones que tenían experiencia operativa y de inspección de primera mano con los prototipos cuando estaban en funcionamiento. servicio. Nos gustaría agradecer a Tanfield Railway por la asistencia que recibimos y hemos hecho una donación al ferrocarril para ayudar con la preservación del patrimonio ferroviario para las generaciones futuras.
Chasis HUO en proceso de reparación
Los flujos que utilizaron HUO incluyen coque desde East London a Wellingborough, Kirkby-Staythorpe, Killingworth a Stella, Kincardine, Stella North/Stella South/Dunston/Blyth, Thorpe Marsh Tunstead Works – Smaledale Works y Hessle Quarry a Hull Wilmington. También eran sinónimos de los flujos de coque desde las plantas de coque del sur de Gales hasta Barry Docks.
La versión de Accurascale del HUO contará con la disposición correcta de los soportes de freno desplazados y el siguiente alto nivel de especificaciones, del que disfrutan los clientes de la empresa hermana IRM, cuyos modelos irlandeses son los más detallados del mercado:
Almacenes amortiguadores con husillo, autocontenidos y tipos Oleo, todos incluidos, según el prototipo
Carcasa de acoplamiento NEM
110 juegos de ruedas de perfil oscurecido
Pasamanos de alambre instalados de fábrica
Piezas de plástico extrafinas montadas en fábrica
Letras y marcas individuales de vagones reales para mayor autenticidad
Tolerancias construidas a escala para permitir una fácil conversión a los estándares EM y P4
Detalle de la tolva HUO
El HUO saldrá a la venta en el segundo trimestre de 2018 en paquetes de tres, con pre-TOP, TOP y paquetes de propietario privado que llegarán de forma escalonada a lo largo de 2018 en una variedad de libreas y marcas, como BR gris de carga y privado esquemas de propietarios. También contarán con marcas individuales y detalles fieles a la investigación de los vagones reales. El primer lanzamiento incluirá cinco paquetes diferentes de tres vagones numerados individualmente en gris BR con marcas pre-TOP para que el modelista pueda construir un tren de 12 vagones sin duplicación.
Además del HUO, los diversos topes utilizados por los vagones a lo largo de su vida también se ofrecerán como piezas de detalle separadas para el modelista detallista. Esto se venderá en paquetes de ocho por £2.95. Este será el primero de una serie de paquetes de piezas detalladas que ofrece Accurascale para modelistas.
Tanto el HUO como los paquetes detallados de tampones están disponibles para comprar exclusivamente en el sitio web de Accurascale directamente (www.accurascale.co.uk) o en el stand de Accurascale en varias exhibiciones del Reino Unido de la segunda mitad de 2018.
Our second production run of Class 50s is almost complete. We've just been inspecting the first production samples to ensure your feedback from run 1 has been implemented!
Read on to see if we've been successful....
Our Hunslet Austerity locomotives, including our LMR train pack and dear old Wilbert, which is raising funds for a cosmetic restoration of the real locomotive, are getting closer!
Read on to find out the latest delivery information for these all-new locomotives...
¡Ustedes pidieron - Nosotros entregamos!
Anunciamos nuestra nueva serie de Accurascale Clase 37, diseñada completamente según las sugerencias y comentarios de nuestros clientes.
Desde las primeras locomotoras de los años 60 hasta ejemplos que aún circulan en la red actual, esta nueva gama cuenta toda la historia de la Clase 37. ¡Veamos qué hay preparado!
Una Exclusiva Muy Especial de Accurascale
Nuestra locomotora destacada en esta serie es la Exclusiva Accurascale 37800 en azul de Rail Operations Group, una de las Clases 37 más solicitadas del panorama actual, con una de las libreas más complejas e intrincadas vistas hasta la fecha en esta clase.
Como Exclusiva Accurascale, incluirá un certificado y ¡prepárate para un llamativo diseño de caja!
Nuestras Nuevas Clases 37 de la Gama Principal
Pasando a nuestra gama principal, disponible tanto en Accurascale como en tu distribuidor local, el elegante color burdeos de West Coast Railway Company aparece en la 37516 Loch Laidon, con una carrocería renovada Clase 37/5 que incluye paneles de código frontal al ras y puertas de conexión de pasillo enchapadas.
Damos la bienvenida al regreso de la librea 'holandesa' de los Ingenieros de BR, esta vez en una máquina con caja de código frontal dividida, la 37106, que representa a muchas de las Clase 37/0 sin renovar que operaban en los años 90 y más allá.
Volvemos a los emocionantes años 80 en Cornwall con nuestra versión muy especial de la 37185 en librea azul de BR, completa con los distintivos logotipos 'lagarto' de Cornish Railways de la época. ¡El compañero ideal para nuestros recientes vagones de arcilla de porcelana Accurascale!
Pero eso no es todo. Los aficionados a la clásica librea azul de BR también podrán esperar la incorporación de la 37088 a la gama. Con cajas de código frontal divididas y defensas originales en el travesaño frontal, esta llamativa locomotora se presenta en librea azul BR sencilla y es perfecta para recrear escenas ferroviarias de los años 70 y 80.
Finalmente, volvemos al origen de todo. Antes de convertirse en las legendarias Clase 37, fueron English Electric Tipo 3, representando el futuro del plan de modernización de British Railways.
Construida en la Vulcan Foundry de English Electric en 1961, la D6713 se presenta como una de las locomotoras originales asignadas a Stratford, ganando experiencia en la Región Este mientras el vapor daba paso a la tracción diésel. Es un tributo adecuado al amanecer de la era diésel y al inicio de una de las clases de locomotoras más duraderas de Gran Bretaña.
¡No olvides que también puedes pedir nuestras Exclusivas Accurascale anunciadas anteriormente junto con los modelos de la gama principal!
Estos incluyen la D6724 en condición de mediados de los 60, apoyando al Heavy Tractor Group, la 37403 Ben Cruachan en verde herencia de BR, apoyando a la Scottish Railway Preservation Society, y la 37716 en librea moderna 'fade' de DRS, producida en colaboración con Rainbow Railways.
Con llegada prevista para el segundo trimestre de 2027, ¡puedes hacer tu pedido anticipado hoy para asegurarte de no quedarte sin el tuyo! Pide a tu distribuidor favorito o directamente en Accurascale, ¡sin necesidad de depósito!
Hemos trabajado duro para mantener los precios igual que en la serie actual - £189.95 (listo para DC/DCC) y £289.96 (con sonido DCC instalado), y no olvides que también disfrutarás de envío gratuito en Reino Unido y acumularás Puntos de Recompensa Accurascale que podrás canjear por descuentos en futuras compras, como decodificadores o tripulaciones ModelU.
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Veamos los nuevos lanzamientos en detalle...
D6713 – Verde BR
Construida en la Vulcan Foundry de English Electric en marzo de 1961, la D6713 entró en servicio en Stratford y rápidamente se convirtió en una vista familiar en servicios de pasajeros, paquetería y mercancías en East Anglia. Típica de las pioneras English Electric Tipo 3, trabajó en servicios prestigiosos como los trenes de barco de Harwich antes de trasladarse al norte. Renumerada como 37013 bajo TOPS, disfrutó de una carrera variada antes de recibir la librea azul de Mainline Freight en 1996. Retirada tras daños por accidente en 1999, fue desguazada en 2007.
37088 – Azul BR
Originalmente entregada como D6788 en 1963, la 37088 se convirtió en una clásica Clase 37 de la era azul de BR, trabajando en servicios de pasajeros y mercancías en la Región Este. Destacó por conservar sus cajas de código frontal divididas y defensas originales en el travesaño frontal más tiempo que la mayoría de sus compañeras, trasladándose luego a Escocia y el sur de Gales antes de recibir libreas General Grey y estilo holandés. Retirada en 1998, fue desguazada en 2002.
37106 – Librea Holandesa de Ingenieros Civiles
Construida en enero de 1963, la 37106 pasó gran parte de su carrera en la Región Este antes de trasladarse al norte de la frontera a principios de los 90. Repintada en la llamativa librea holandesa de Ingenieros Civiles en 1993, se convirtió en una habitual en tareas de infraestructura, pasajeros y trabajos de ingenieros en Escocia. Más tarde regresó al sur para trabajos de ingeniería, sobrevivió a la era EWS antes de ser retirada en 1999 y desguazada al año siguiente.
37185 – Azul BR con logotipos 'Wizzy' de Cornish Railways
Una de las Clase 37 más distintivas de la Región Oeste, la 37185 lució los famosos logotipos 'Wizzy el Lagarto' de Cornish Railways aplicados por el artista local Vic Millington. Construida por Robert Stephenson & Hawthorns en 1963, se asoció estrechamente con el tráfico de arcilla de porcelana de Cornwall y luego disfrutó de carreras con Railfreight Distribution y Transrail. Sus adornos únicos la convierten en una de las Clase 37 azul BR más memorables.
37516 'Loch Laidon' – WCRC
Construida en 1962 como D6786, esta locomotora Robert Stephenson & Hawthorns fue reconstruida como Clase 37/5 No. 37516 en 1987. Tras una larga carrera en mercancías, incluyendo servicio con colores Loadhaul, se unió a West Coast Railways en 2009. Desde entonces se ha convertido en una vista familiar en trenes turísticos, trenes chárter, RHTTs y tareas de infraestructura. Hoy, 'Loch Laidon' sigue siendo un miembro clave de la flota de Carnforth.
37800 'Cassiopeia' – Azul Rail Operations Group - EXCLUSIVA ACCURASCALE
Una de las Clase 37 modernas más llamativas, la 37800 lleva la distintiva librea azul 'PCB' de Rail Operations Group. Al igual que la 37716, regresó del exilio en España en 2012 y fue reconstruida para continuar el servicio en Gran Bretaña. Nombrada Cassiopeia en 2018, se ha convertido en una vista habitual transportando transferencias de material y movimientos de locomotoras por la red, ganándose la reputación de ser una de las Clase 37 supervivientes más distintivas. El modelo se suministrará en condición nombrada con placas de nombre grabadas incluidas en la caja.
NUESTROS MODELOS DE COLABORACIÓN ESPECIAL
Junto a la gama principal, hemos colaborado con algunos de nuestros grupos de preservación y minoristas favoritos para producir modelos muy especiales, que llegarán junto con la gama principal en el segundo trimestre de 2027.
37194 - Harry Needle Railroad Company
COMISIÓN EXCLUSIVA PARA RAILS OF SHEFFIELD
La 37194 está modelada con los colores distintivos de Harry Needle Railroad Company (HNRC) usados durante principios de los 2000 antes de pasar a DRS. Originalmente entró en servicio con British Railways en 1964, fue almacenada en 2015 y finalmente desguazada en 2017. Nuestra comisión especial para Rails of Sheffield, la muestra ilustrada aquí está sujeta a algunos ajustes en la librea antes de la producción. Este modelo está disponible exclusivamente a la venta en Rails of Sheffield.
D6724 – Verde BR con pequeños paneles amarillos
EXCLUSIVA ACCURASCALE: APOYANDO AL HEAVY TRACTOR GROUP
Entregada desde Vulcan Foundry en 1961, la D6724 pasó sus primeros años en Stratford trabajando en servicios de pasajeros, mercancías y trenes de barco en East Anglia. Más tarde renumerada como 37024, finalmente se convirtió en Clase 37/7 No. 37714 tras una renovación en Crewe en 1988. Tras carreras con Railfreight, EWS y en España, regresó al Reino Unido y hoy se conserva con el Heavy Tractor Group en el Great Central Railway.
37403 'Ben Cruachan' – Verde Herencia BR de los 90
EXCLUSIVA ACCURASCALE: APOYANDO A LA SCOTTISH RAILWAY PRESERVATION SOCIETY
La 37403 se convirtió en una de las Clase 37 más famosas de Gran Bretaña cuando fue repintada en verde herencia de BR en 1994 para celebrar el centenario de la West Highland Line. Construida originalmente como D6607 en 1965, luego se convirtió en Clase 37/4 para servicios de ScotRail y trabajó extensamente por Escocia. Conservada por la Scottish Railway Preservation Society, volvió a operar en la línea principal en 2016 y sigue siendo una favorita entre los entusiastas.
37716 – DRS 'Fade'
PRODUCIDA EN COLABORACIÓN CON RAINBOW RAILWAYS
La historia de la 37716 es una de supervivencia notable. Exportada a España en 2001 para trabajos de construcción de ferrocarriles de alta velocidad, evitó por poco el desguace antes de regresar a Gran Bretaña en 2012. Reconstruida para Direct Rail Services, apareció con la llamativa librea 'fade' y se convirtió en una habitual en tareas nucleares, de infraestructura, trenes chárter y pruebas. Almacenada en 2024, sigue operativa bajo la propiedad de Swietelsky UK.
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