{"title":"Tränare","description":"","products":[{"product_id":"e43113","title":"BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - BT - BR Carmine Red: E43113","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv title=\"Page 1\" class=\"page\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"layoutArea\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"column\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn del av \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Transport av Storbritannien\" \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eräckvidd, dessa bussar var synonyma med den östra Anglias pendeltrafik in och ut ur Kings Cross, Moorgate och Liverpool Street, men deras användning sträckte sig bortom bara huvudstaden, och användes i de östra, västra, Midland och skotska regionerna.\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42340158210233,"sku":"ACC2347-E43113","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2347-E43113-2_web.jpg?v=1720539759"},{"product_id":"e43119","title":"BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - BT - BR Carmine Red: E43119","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv title=\"Page 1\" class=\"page\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"layoutArea\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"column\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn del av \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Transport av Storbritannien\" \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eräckvidd, dessa bussar var synonyma med den östra Anglias pendeltrafik in och ut ur Kings Cross, Moorgate och Liverpool Street, men deras användning sträckte sig bortom bara huvudstaden, och användes i de östra, västra, Midland och skotska regionerna.\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42340158439609,"sku":"ACC2348-E43119","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2348-E43119-2_web.jpg?v=1720539720"},{"product_id":"e43138","title":"BR Mk1 57' icke-Gangway Coach - BS - E43138","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv title=\"Page 1\" class=\"page\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"layoutArea\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"column\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn del av \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Transport av Storbritannien\" \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eräckvidd, dessa bussar var synonyma med den östra Anglias pendeltrafik in och ut ur Kings Cross, Moorgate och Liverpool Street, men deras användning sträckte sig bortom bara huvudstaden, och användes i de östra, västra, Midland och skotska regionerna.\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42340158537913,"sku":"ACC2349-E43138","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2349-E43138-2_web.jpg?v=1720539675"},{"product_id":"m43361","title":"BR Mk1 57' icke-Gangway Coach - BS - M43361","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv title=\"Page 1\" class=\"page\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"layoutArea\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"column\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn del av \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Transport av Storbritannien\" \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eräckvidd, dessa bussar var synonyma med den östra Anglias pendeltrafik in och ut ur Kings Cross, Moorgate och Liverpool Street, men deras användning sträckte sig bortom bara huvudstaden, och användes i de östra, västra, Midland och skotska regionerna.\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42340158865593,"sku":"ACC2353-M43361","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2353-M43361-2_web.jpg?v=1720539581"},{"product_id":"m43366","title":"BR Mk1 57' icke-Gangway Coach - BS - M43366","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv title=\"Page 1\" class=\"page\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"layoutArea\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"column\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn del av \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Transport av Storbritannien\" \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eräckvidd, dessa bussar var synonyma med den östra Anglias pendeltrafik in och ut ur Kings Cross, Moorgate och Liverpool Street, men deras användning sträckte sig bortom bara huvudstaden, och användes i de östra, västra, Midland och skotska regionerna.\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42340158963897,"sku":"ACC2354-M43366","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2354-M43366-2_web.jpg?v=1720539536"},{"product_id":"m41000","title":"BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - C - Plain Maroon M41 000","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv title=\"Page 1\" class=\"page\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"layoutArea\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"column\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn del av \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Transport av Storbritannien\" \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eräckvidd, dessa bussar var synonyma med den östra Anglias pendeltrafik in och ut ur Kings Cross, Moorgate och Liverpool Street, men deras användning sträckte sig bortom bara huvudstaden, och användes i de östra, västra, Midland och skotska regionerna.\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42340159127737,"sku":"ACC2356","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2356_web.jpg?v=1759915592"},{"product_id":"m41001","title":"BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - C - Plain Maroon M41001","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv title=\"Page 1\" class=\"page\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"layoutArea\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"column\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn del av \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Transport av Storbritannien\" \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eräckvidd, dessa bussar var synonyma med den östra Anglias pendeltrafik in och ut ur Kings Cross, Moorgate och Liverpool Street, men deras användning sträckte sig bortom bara huvudstaden, och användes i de östra, västra, Midland och skotska regionerna.\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42340159226041,"sku":"ACC2357","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2357_web.jpg?v=1759915528"},{"product_id":"e48006","title":"BR Mk1 57' icke-Gangway Coach - SLO - E48006","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv title=\"Page 1\" class=\"page\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"layoutArea\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"column\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn del av \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Transport av Storbritannien\" \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eräckvidd, dessa bussar var synonyma med den östra Anglias pendeltrafik in och ut ur Kings Cross, Moorgate och Liverpool Street, men deras användning sträckte sig bortom bara huvudstaden, och användes i de östra, västra, Midland och skotska regionerna.\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42340159389881,"sku":"ACC2359-E48006","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2359-E48006-2_web.jpg?v=1720539463"},{"product_id":"e48009","title":"BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - SLO - E48009","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv title=\"Page 1\" class=\"page\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"layoutArea\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"column\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn del av \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Transport av Storbritannien\" \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eräckvidd, dessa bussar var synonyma med den östra Anglias pendeltrafik in och ut ur Kings Cross, Moorgate och Liverpool Street, men deras användning sträckte sig bortom bara huvudstaden, och användes i de östra, västra, Midland och skotska regionerna.\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42340159488185,"sku":"ACC2360-E48009","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2360-E48009-2_web.jpg?v=1720539407"},{"product_id":"e46101","title":"BR Mk1 57' icke-Gangway Coach - S - E46101","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv title=\"Page 1\" class=\"page\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"layoutArea\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"column\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn del av \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Transport av Storbritannien\" \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eräckvidd, dessa bussar var synonyma med den östra Anglias pendeltrafik in och ut ur Kings Cross, Moorgate och Liverpool Street, men deras användning sträckte sig bortom bara huvudstaden, och användes i de östra, västra, Midland och skotska regionerna.\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42340159553721,"sku":"ACC2361-E46101","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2361-E46101-2_web.jpg?v=1720539362"},{"product_id":"e46102","title":"BR Mk1 57' icke-Gangway Coach - T - E46102","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv title=\"Page 1\" class=\"page\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"layoutArea\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"column\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn del av \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Transport av Storbritannien\" \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eräckvidd, dessa bussar var synonyma med den östra Anglias pendeltrafik in och ut ur Kings Cross, Moorgate och Liverpool Street, men deras användning sträckte sig bortom bara huvudstaden, och användes i de östra, västra, Midland och skotska regionerna.\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42340159684793,"sku":"ACC2362-E46102","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2362-E46102-2_web.jpg?v=1720539324"},{"product_id":"e46106","title":"BR Mk1 57' icke-Gangway Coach - T - E46106","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv title=\"Page 1\" class=\"page\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"layoutArea\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"column\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn del av \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Transport av Storbritannien\" \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eräckvidd, dessa bussar var synonyma med den östra Anglias pendeltrafik in och ut ur Kings Cross, Moorgate och Liverpool Street, men deras användning sträckte sig bortom bara huvudstaden, och användes i de östra, västra, Midland och skotska regionerna.\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42340159750329,"sku":"ACC2363-E46106","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2363-E46106-2_web.jpg?v=1720539283"},{"product_id":"e46108","title":"BR Mk1 57' icke-Gangway Coach - S - E46108","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv title=\"Page 1\" class=\"page\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"layoutArea\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"column\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn del av \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Transport av Storbritannien\" \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eräckvidd, dessa bussar var synonyma med den östra Anglias pendeltrafik in och ut ur Kings Cross, Moorgate och Liverpool Street, men deras användning sträckte sig bortom bara huvudstaden, och användes i de östra, västra, Midland och skotska regionerna.\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42340159848633,"sku":"ACC2364-E46108","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2364-E46108-2_web.jpg?v=1720539240"},{"product_id":"e46112","title":"BR Mk1 57' icke-Gangway Coach - S - E46112","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv title=\"Page 1\" class=\"page\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"layoutArea\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"column\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn del av \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Transport av Storbritannien\" \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eräckvidd, dessa bussar var synonyma med den östra Anglias pendeltrafik in och ut ur Kings Cross, Moorgate och Liverpool Street, men deras användning sträckte sig bortom bara huvudstaden, och användes i de östra, västra, Midland och skotska regionerna.\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42340159914169,"sku":"ACC2365-E46112","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2365-E46112-2_web.jpg?v=1720539202"},{"product_id":"e46147","title":"BR Mk1 57' icke-Gangway Coach - S - E46147","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv title=\"Page 1\" class=\"page\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"layoutArea\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"column\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn del av \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Transport av Storbritannien\" \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eräckvidd, dessa bussar var synonyma med den östra Anglias pendeltrafik in och ut ur Kings Cross, Moorgate och Liverpool Street, men deras användning sträckte sig bortom bara huvudstaden, och användes i de östra, västra, Midland och skotska regionerna.\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42340160045241,"sku":"ACC2366-E46147","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2366-E46147-2_web.jpg?v=1720539158"},{"product_id":"e46162","title":"BR Mk1 57' icke-Gangway Coach - S - E46162","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv title=\"Page 1\" class=\"page\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"layoutArea\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"column\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn del av \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Transport av Storbritannien\" \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eräckvidd, dessa bussar var synonyma med den östra Anglias pendeltrafik in och ut ur Kings Cross, Moorgate och Liverpool Street, men deras användning sträckte sig bortom bara huvudstaden, och användes i de östra, västra, Midland och skotska regionerna.\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42340160569529,"sku":"ACC2367-E46162","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2367-E46162-2_web.jpg?v=1720539116"},{"product_id":"e46165","title":"BR Mk1 57' icke-Gangway Coach - S - E46165","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv title=\"Page 1\" class=\"page\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"layoutArea\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"column\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn del av \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Transport av Storbritannien\" \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eräckvidd, dessa bussar var synonyma med den östra Anglias pendeltrafik in och ut ur Kings Cross, Moorgate och Liverpool Street, men deras användning sträckte sig bortom bara huvudstaden, och användes i de östra, västra, Midland och skotska regionerna.\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42340160766137,"sku":"ACC2368-E46165","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2368-E46165-2_web.jpg?v=1720539072"},{"product_id":"e46203","title":"BR Mk1 57' icke-Gangway Coach - S - E46203","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv title=\"Page 1\" class=\"page\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"layoutArea\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"column\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn del av \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Transport av Storbritannien\" \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eräckvidd, dessa bussar var synonyma med den östra Anglias pendeltrafik in och ut ur Kings Cross, Moorgate och Liverpool Street, men deras användning sträckte sig bortom bara huvudstaden, och användes i de östra, västra, Midland och skotska regionerna.\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42340160995513,"sku":"ACC2369-E46203","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2369-E46203-2_web.jpg?v=1720538879"},{"product_id":"e46229","title":"BR Mk1 57' icke-Gangway Coach - T - E46229","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv title=\"Page 1\" class=\"page\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"layoutArea\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"column\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn del av \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Transport av Storbritannien\" \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eräckvidd, dessa bussar var synonyma med den östra Anglias pendeltrafik in och ut ur Kings Cross, Moorgate och Liverpool Street, men deras användning sträckte sig bortom bara huvudstaden, och användes i de östra, västra, Midland och skotska regionerna.\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42340161093817,"sku":"ACC2370-E46229","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2370-E46229-2_web.jpg?v=1720538778"},{"product_id":"m46300","title":"BR Mk1 57' icke-Gangway Coach - T - M46300","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv title=\"Page 1\" class=\"page\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"layoutArea\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"column\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn del av \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Transport av Storbritannien\" \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eräckvidd, dessa bussar var synonyma med den östra Anglias pendeltrafik in och ut ur Kings Cross, Moorgate och Liverpool Street, men deras användning sträckte sig bortom bara huvudstaden, och användes i de östra, västra, Midland och skotska regionerna.\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42340161388729,"sku":"ACC2373-M46300","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2373-M46300-2_web.jpg?v=1720538705"},{"product_id":"m46305","title":"BR Mk1 57' icke-Gangway Coach - T - M46305","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv title=\"Page 1\" class=\"page\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"layoutArea\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"column\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn del av \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Transport av Storbritannien\" \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eräckvidd, dessa bussar var synonyma med den östra Anglias pendeltrafik in och ut ur Kings Cross, Moorgate och Liverpool Street, men deras användning sträckte sig bortom bara huvudstaden, och användes i de östra, västra, Midland och skotska regionerna.\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42340161487033,"sku":"ACC2374-M46305","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2374-M46305-2_web.jpg?v=1720538603"},{"product_id":"m48036","title":"BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - TO - M48036","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv title=\"Page 1\" class=\"page\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"layoutArea\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"column\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn del av \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Transport av Storbritannien\" \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eräckvidd, dessa bussar var synonyma med den östra Anglias pendeltrafik in och ut ur Kings Cross, Moorgate och Liverpool Street, men deras användning sträckte sig bortom bara huvudstaden, och användes i de östra, västra, Midland och skotska regionerna.\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42340161716409,"sku":"ACC2376-M48036","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2376-M48036-2_web.jpg?v=1720538501"},{"product_id":"m48038","title":"BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - SO - Plain Maroon M48038","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv title=\"Page 1\" class=\"page\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"layoutArea\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"column\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn del av \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Transport av Storbritannien\" \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eräckvidd, dessa bussar var synonyma med den östra Anglias pendeltrafik in och ut ur Kings Cross, Moorgate och Liverpool Street, men deras användning sträckte sig bortom bara huvudstaden, och användes i de östra, västra, Midland och skotska regionerna.\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42340161781945,"sku":"ACC2377","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2377_web.jpg?v=1759915642"},{"product_id":"m48041","title":"BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - TO - M48041","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv title=\"Page 1\" class=\"page\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"layoutArea\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"column\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn del av \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Transport av Storbritannien\" \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eräckvidd, dessa bussar var synonyma med den östra Anglias pendeltrafik in och ut ur Kings Cross, Moorgate och Liverpool Street, men deras användning sträckte sig bortom bara huvudstaden, och användes i de östra, västra, Midland och skotska regionerna.\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42340161880249,"sku":"ACC2378-M48041","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2378-M48041-2_web.jpg?v=1720537110"},{"product_id":"m48042","title":"BR Mk1 57' Non-Gangway Coach - SO - Plain Maroon M48042","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv title=\"Page 1\" class=\"page\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"layoutArea\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"column\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn del av \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Transport av Storbritannien\" \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eräckvidd, dessa bussar var synonyma med den östra Anglias pendeltrafik in och ut ur Kings Cross, Moorgate och Liverpool Street, men deras användning sträckte sig bortom bara huvudstaden, och användes i de östra, västra, Midland och skotska regionerna.\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42340161978553,"sku":"ACC2379","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2379_web.jpg?v=1759914820"},{"product_id":"mk-2c-bso-regional-railways-9458","title":"Mark 2c BSO 9458","description":"\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrecis som aldrig tidigare producerats i bruksfärdig form i någon skala, är accurascale glada över att avslöja det senaste tillskottet till sitt efterlängtade utbud av 4 mm\/OO gauge Mk.2 coaching stock, den sena Mk.2c-varianten med sina karakteristiska små \"air con\"-toalettfönster. Berömd designad för att eftermonteras med luftkonditioneringsutrustning, en modifiering som aldrig ägde rum,\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e150\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003efordon byggdes på Litchurch Lane, Derby, i\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1969-70\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003etill fem mönster (av totalt 250 Mk.2c), främst för London Midland Region: Tourist Second Open (TSO), Corridor First (FK), Open First (FO), Brake Corridor First (BFK) och Brake Open Second (BSO). På 1980-talet introducerades ytterligare fyra typer, SK och SO (avklassificerade från första klass), Corridor Composite (konverterat från FK för tjänster i den skotska regionen) och en minibuffé med vagnutrymme, känd som TSO(T). Alla dessa nio versioner kommer att finnas med i vår produktion.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eVanliga egenskaper:\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eMycket detaljerade OO Gauge \/ 1:76,2 skalamodeller på 16,5 mm spår\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eExtremt fin utvändig nitdetalj på tak och bussgavel\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eSeparat applicerade etsade metalldelar och plastdelar av hög kvalitet, inklusive ledstänger, broms-\/ångvärmerör, ETH-kablar och uttag, fotsteg, dummy drophead-knogekoppling och takventiler\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrismafri glasering\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eFörmålade vattenpåfyllningslock i etsad metall tillhandahålls för kunden att installera\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eFullt detaljerad underrede med många separata delar, rördragningar och exakta skillnader mellan versionerna\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDe mest exakta B4 boggierna som någonsin tillverkats, med möjlighet för ommätning till EM eller P4 (18,83 mm) mätare\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eSvartade RP25.110-profilhjuluppsättningar med 14,4 mm rygg-mot-rygg-mått och 26 mm över pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eOlika buffertar för indragna och icke indragna positioner\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eExakta interiörer med karakteristiska \"vingade\" nackstöd, separata invändiga ledstänger av metall på broms- och korridorfordon och fullständigt detaljerat skyddsfack\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eKorrekt höjd NEM-standardkopplingshylsor med mini spänningslåskopplingar och kinematisk närkoppling\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eEnkel konvertering till Kadee-kompatibla knogfästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eKomplett belysningspaket\u003c\/b\u003e, inklusive\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"1\" data-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"1\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003emagnet \"trollstav\" kontrollerad innerbelysning\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"1\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e'Stay-Alive'-kondensator i alla bussar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eriktningsbelysning med DC- eller DCC-kontroll (endast körsläp)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eMinsta radie 438 mm (2nd radie Set-track)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eBusslängd: 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43140596498617,"sku":"ACC2702","price":62.45,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2702-2_web.jpg?v=1733834021"},{"product_id":"br-mk-2b-tso-5453-south-wales-west-blue","title":"BR Mk.2b TSO 5453 Sydwales och västra blå","description":"\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVanliga egenskaper:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMycket detaljerade OO Gauge \/ 1:76,2 skalamodeller på 16,5 mm spår\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eExtremt fin utvändig nitdetalj på tak och bussgavel\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eSeparat applicerade etsade metalldelar och plastdelar av hög kvalitet, inklusive ledstänger, broms-\/ångvärmerör, ETH-kablar och uttag, fotsteg, dummy drophead-knogekoppling och takventiler\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePrismafri glasering\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eFörmålade vattenpåfyllningslock i etsad metall tillhandahålls för kunden att installera\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eFullt detaljerad underrede med många separata delar, rördragningar och exakta skillnader mellan versionerna\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDe mest exakta B4 boggierna som någonsin tillverkats, med möjlighet för ommätning till EM eller P4 (18,83 mm) mätare\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eSvartade RP25.110-profilhjuluppsättningar med 14,4 mm rygg-mot-rygg-mått och 26 mm över pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eOlika buffertar för indragna och icke indragna positioner\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eExakta interiörer med karakteristiska \"vingade\" nackstöd, separata invändiga ledstänger av metall på broms- och korridorfordon och fullständigt detaljerat skyddsfack\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eKorrekt höjd NEM-standardkopplingshylsor med mini spänningslåskopplingar och kinematisk närkoppling\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEnkel konvertering till Kadee-kompatibla knogfästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eKomplett belysningspaket\u003c\/b\u003e, inklusive\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"1\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003emagnet \"trollstav\" kontrollerad innerbelysning\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003e'Stay-Alive'-kondensator i alla bussar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eriktningsbelysning med DC- eller DCC-kontroll (endast körsläp)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMinsta radie 438 mm (2nd radie Set-track)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eBusslängd: 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55969776107907,"sku":"ACC2912","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/5453_web.jpg?v=1787837406"},{"product_id":"br-mk-2b-tso-5491-maroon-south-wales-west","title":"BR Mk.2b TSO 5463 Maroon (södra Wales och västra)","description":"\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVanliga egenskaper:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMycket detaljerade OO Gauge \/ 1:76,2 skalamodeller på 16,5 mm spår\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eExtremt fin utvändig nitdetalj på tak och bussgavel\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eSeparat applicerade etsade metalldelar och plastdelar av hög kvalitet, inklusive ledstänger, broms-\/ångvärmerör, ETH-kablar och uttag, fotsteg, dummy drophead-knogekoppling och takventiler\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePrismafri glasering\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eFörmålade vattenpåfyllningslock i etsad metall tillhandahålls för kunden att installera\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eFullt detaljerad underrede med många separata delar, rördragningar och exakta skillnader mellan versionerna\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDe mest exakta B4 boggierna som någonsin tillverkats, med möjlighet för ommätning till EM eller P4 (18,83 mm) mätare\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eSvartade RP25.110-profilhjuluppsättningar med 14,4 mm rygg-mot-rygg-mått och 26 mm över pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eOlika buffertar för indragna och icke indragna positioner\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eExakta interiörer med karakteristiska \"vingade\" nackstöd, separata invändiga ledstänger av metall på broms- och korridorfordon och fullständigt detaljerat skyddsfack\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eKorrekt höjd NEM-standardkopplingshylsor med mini spänningslåskopplingar och kinematisk närkoppling\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEnkel konvertering till Kadee-kompatibla knogfästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eKomplett belysningspaket\u003c\/b\u003e, inklusive\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"1\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003emagnet \"trollstav\" kontrollerad innerbelysning\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003e'Stay-Alive'-kondensator i alla bussar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eriktningsbelysning med DC- eller DCC-kontroll (endast körsläp)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMinsta radie 438 mm (2nd radie Set-track)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eBusslängd: 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55969776468355,"sku":"ACC2913","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/5463_web.jpg?v=1787837386"},{"product_id":"br-mk-2b-tso-5491-south-wales-west-blue","title":"BR Mk.2b TSO 5491 Sydwales och västra blå","description":"\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVanliga egenskaper:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMycket detaljerade OO Gauge \/ 1:76,2 skalamodeller på 16,5 mm spår\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eExtremt fin utvändig nitdetalj på tak och bussgavel\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eSeparat applicerade etsade metalldelar och plastdelar av hög kvalitet, inklusive ledstänger, broms-\/ångvärmerör, ETH-kablar och uttag, fotsteg, dummy drophead-knogekoppling och takventiler\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePrismafri glasering\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eFörmålade vattenpåfyllningslock i etsad metall tillhandahålls för kunden att installera\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eFullt detaljerad underrede med många separata delar, rördragningar och exakta skillnader mellan versionerna\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDe mest exakta B4 boggierna som någonsin tillverkats, med möjlighet för ommätning till EM eller P4 (18,83 mm) mätare\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eSvartade RP25.110-profilhjuluppsättningar med 14,4 mm rygg-mot-rygg-mått och 26 mm över pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eOlika buffertar för indragna och icke indragna positioner\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eExakta interiörer med karakteristiska \"vingade\" nackstöd, separata invändiga ledstänger av metall på broms- och korridorfordon och fullständigt detaljerat skyddsfack\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eKorrekt höjd NEM-standardkopplingshylsor med mini spänningslåskopplingar och kinematisk närkoppling\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEnkel konvertering till Kadee-kompatibla knogfästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eKomplett belysningspaket\u003c\/b\u003e, inklusive\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"1\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003emagnet \"trollstav\" kontrollerad innerbelysning\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003e'Stay-Alive'-kondensator i alla bussar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eriktningsbelysning med DC- eller DCC-kontroll (endast körsläp)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMinsta radie 438 mm (2nd radie Set-track)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eBusslängd: 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55969777877379,"sku":"ACC2914","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/5491_web.jpg?v=1787837362"},{"product_id":"br-mk-2c-small-toilet-window-bso-9440-south-wales-west-blue","title":"BR Mk.2c (litet toalettfönster) BSO 9440 Sydwales och västra blå","description":"\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVanliga egenskaper:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMycket detaljerade OO Gauge \/ 1:76,2 skalamodeller på 16,5 mm spår\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eExtremt fin utvändig nitdetalj på tak och bussgavel\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eSeparat applicerade etsade metalldelar och plastdelar av hög kvalitet, inklusive ledstänger, broms-\/ångvärmerör, ETH-kablar och uttag, fotsteg, dummy drophead-knogekoppling och takventiler\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePrismafri glasering\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eFörmålade vattenpåfyllningslock i etsad metall tillhandahålls för kunden att installera\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eFullt detaljerad underrede med många separata delar, rördragningar och exakta skillnader mellan versionerna\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDe mest exakta B4 boggierna som någonsin tillverkats, med möjlighet för ommätning till EM eller P4 (18,83 mm) mätare\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eSvartade RP25.110-profilhjuluppsättningar med 14,4 mm rygg-mot-rygg-mått och 26 mm över pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eOlika buffertar för indragna och icke indragna positioner\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eExakta interiörer med karakteristiska \"vingade\" nackstöd, separata invändiga ledstänger av metall på broms- och korridorfordon och fullständigt detaljerat skyddsfack\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eKorrekt höjd NEM-standardkopplingshylsor med mini spänningslåskopplingar och kinematisk närkoppling\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEnkel konvertering till Kadee-kompatibla knogfästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eKomplett belysningspaket\u003c\/b\u003e, inklusive\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"1\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003emagnet \"trollstav\" kontrollerad innerbelysning\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003e'Stay-Alive'-kondensator i alla bussar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eriktningsbelysning med DC- eller DCC-kontroll (endast körsläp)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMinsta radie 438 mm (2nd radie Set-track)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eBusslängd: 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55969780040067,"sku":"ACC2918","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/9940_web.jpg?v=1787837304"},{"product_id":"br-mk-2c-large-toilet-window-bfk-17120-network-southeast-w-west-of-england-route-branding","title":"BR Mk.2c (stort toalettfönster) BFK 17120 Nätverk Sydost med ruttmärkning för västra England","description":"\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVanliga egenskaper:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMycket detaljerade OO Gauge \/ 1:76,2 skalamodeller på 16,5 mm spår\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eExtremt fin utvändig nitdetalj på tak och bussgavel\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eSeparat applicerade etsade metalldelar och plastdelar av hög kvalitet, inklusive ledstänger, broms-\/ångvärmerör, ETH-kablar och uttag, fotsteg, dummy drophead-knogekoppling och takventiler\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePrismafri glasering\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eFörmålade vattenpåfyllningslock i etsad metall tillhandahålls för kunden att installera\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eFullt detaljerad underrede med många separata delar, rördragningar och exakta skillnader mellan versionerna\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDe mest exakta B4 boggierna som någonsin tillverkats, med möjlighet för ommätning till EM eller P4 (18,83 mm) mätare\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eSvartade RP25.110-profilhjuluppsättningar med 14,4 mm rygg-mot-rygg-mått och 26 mm över pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eOlika buffertar för indragna och icke indragna positioner\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eExakta interiörer med karakteristiska \"vingade\" nackstöd, separata invändiga ledstänger av metall på broms- och korridorfordon och fullständigt detaljerat skyddsfack\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eKorrekt höjd NEM-standardkopplingshylsor med mini spänningslåskopplingar och kinematisk närkoppling\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEnkel konvertering till Kadee-kompatibla knogfästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eKomplett belysningspaket\u003c\/b\u003e, inklusive\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"1\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003emagnet \"trollstav\" kontrollerad innerbelysning\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003e'Stay-Alive'-kondensator i alla bussar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eriktningsbelysning med DC- eller DCC-kontroll (endast körsläp)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMinsta radie 438 mm (2nd radie Set-track)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eBusslängd: 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55969790394755,"sku":"ACC2928","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/17120_web.jpg?v=1787836893"},{"product_id":"br-mk-2c-large-toilet-window-bfk-ic17177c-intercity-executive","title":"BR Mk.2c (stort toalettfönster) BFK IC17177C InterCity Executive","description":"\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVanliga egenskaper:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMycket detaljerade OO Gauge \/ 1:76,2 skalamodeller på 16,5 mm spår\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eExtremt fin utvändig nitdetalj på tak och bussgavel\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eSeparat applicerade etsade metalldelar och plastdelar av hög kvalitet, inklusive ledstänger, broms-\/ångvärmerör, ETH-kablar och uttag, fotsteg, dummy drophead-knogekoppling och takventiler\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePrismafri glasering\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eFörmålade vattenpåfyllningslock i etsad metall tillhandahålls för kunden att installera\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eFullt detaljerad underrede med många separata delar, rördragningar och exakta skillnader mellan versionerna\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDe mest exakta B4 boggierna som någonsin tillverkats, med möjlighet för ommätning till EM eller P4 (18,83 mm) mätare\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eSvartade RP25.110-profilhjuluppsättningar med 14,4 mm rygg-mot-rygg-mått och 26 mm över pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eOlika buffertar för indragna och icke indragna positioner\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eExakta interiörer med karakteristiska \"vingade\" nackstöd, separata invändiga ledstänger av metall på broms- och korridorfordon och fullständigt detaljerat skyddsfack\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eKorrekt höjd NEM-standardkopplingshylsor med mini spänningslåskopplingar och kinematisk närkoppling\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEnkel konvertering till Kadee-kompatibla knogfästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eKomplett belysningspaket\u003c\/b\u003e, inklusive\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"1\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003emagnet \"trollstav\" kontrollerad innerbelysning\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003e'Stay-Alive'-kondensator i alla bussar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eriktningsbelysning med DC- eller DCC-kontroll (endast körsläp)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMinsta radie 438 mm (2nd radie Set-track)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eBusslängd: 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55969790689667,"sku":"ACC2929","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/17117_web.jpg?v=1787836556"},{"product_id":"br-mk-2c-large-toilet-window-fk-m13527-provincial-w-trans-pennine-brandings","title":"BR Mk.2c (stort toalettfönster) FK M13527 Provinsiell med Trans-Pennine-varumärken","description":"\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVanliga egenskaper:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMycket detaljerade OO Gauge \/ 1:76,2 skalamodeller på 16,5 mm spår\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eExtremt fin utvändig nitdetalj på tak och bussgavel\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eSeparat applicerade etsade metalldelar och plastdelar av hög kvalitet, inklusive ledstänger, broms-\/ångvärmerör, ETH-kablar och uttag, fotsteg, dummy drophead-knogekoppling och takventiler\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePrismafri glasering\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eFörmålade vattenpåfyllningslock i etsad metall tillhandahålls för kunden att installera\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eFullt detaljerad underrede med många separata delar, rördragningar och exakta skillnader mellan versionerna\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDe mest exakta B4 boggierna som någonsin tillverkats, med möjlighet för ommätning till EM eller P4 (18,83 mm) mätare\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eSvartade RP25.110-profilhjuluppsättningar med 14,4 mm rygg-mot-rygg-mått och 26 mm över pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eOlika buffertar för indragna och icke indragna positioner\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eExakta interiörer med karakteristiska \"vingade\" nackstöd, separata invändiga ledstänger av metall på broms- och korridorfordon och fullständigt detaljerat skyddsfack\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eKorrekt höjd NEM-standardkopplingshylsor med mini spänningslåskopplingar och kinematisk närkoppling\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEnkel konvertering till Kadee-kompatibla knogfästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eKomplett belysningspaket\u003c\/b\u003e, inklusive\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"1\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003emagnet \"trollstav\" kontrollerad innerbelysning\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003e'Stay-Alive'-kondensator i alla bussar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eriktningsbelysning med DC- eller DCC-kontroll (endast körsläp)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMinsta radie 438 mm (2nd radie Set-track)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eBusslängd: 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55969791377795,"sku":"ACC2930","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/13527_web.jpg?v=1787836481"},{"product_id":"br-mk-2c-large-toilet-window-tso-5520-provincial-unbranded","title":"BR Mk.2c (stort toalettfönster) TSO 5520 Provincial (Okänd)","description":"\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVanliga egenskaper:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMycket detaljerade OO Gauge \/ 1:76,2 skalamodeller på 16,5 mm spår\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eExtremt fin utvändig nitdetalj på tak och bussgavel\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eSeparat applicerade etsade metalldelar och plastdelar av hög kvalitet, inklusive ledstänger, broms-\/ångvärmerör, ETH-kablar och uttag, fotsteg, dummy drophead-knogekoppling och takventiler\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePrismafri glasering\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eFörmålade vattenpåfyllningslock i etsad metall tillhandahålls för kunden att installera\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eFullt detaljerad underrede med många separata delar, rördragningar och exakta skillnader mellan versionerna\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDe mest exakta B4 boggierna som någonsin tillverkats, med möjlighet för ommätning till EM eller P4 (18,83 mm) mätare\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eSvartade RP25.110-profilhjuluppsättningar med 14,4 mm rygg-mot-rygg-mått och 26 mm över pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eOlika buffertar för indragna och icke indragna positioner\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eExakta interiörer med karakteristiska \"vingade\" nackstöd, separata invändiga ledstänger av metall på broms- och korridorfordon och fullständigt detaljerat skyddsfack\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eKorrekt höjd NEM-standardkopplingshylsor med mini spänningslåskopplingar och kinematisk närkoppling\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEnkel konvertering till Kadee-kompatibla knogfästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eKomplett belysningspaket\u003c\/b\u003e, inklusive\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"1\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003emagnet \"trollstav\" kontrollerad innerbelysning\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003e'Stay-Alive'-kondensator i alla bussar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eriktningsbelysning med DC- eller DCC-kontroll (endast körsläp)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMinsta radie 438 mm (2nd radie Set-track)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eBusslängd: 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55969792524675,"sku":"ACC2932","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/5520_web.jpg?v=1787836438"},{"product_id":"br-mk-2c-large-toilet-window-bsk-35506-regional-railways-ex-bfk","title":"BR Mk.2c (stort toalettfönster) BSK 35506 Regionala järnvägar (fd BFK)","description":"\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVanliga egenskaper:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMycket detaljerade OO Gauge \/ 1:76,2 skalamodeller på 16,5 mm spår\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eExtremt fin utvändig nitdetalj på tak och bussgavel\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eSeparat applicerade etsade metalldelar och plastdelar av hög kvalitet, inklusive ledstänger, broms-\/ångvärmerör, ETH-kablar och uttag, fotsteg, dummy drophead-knogekoppling och takventiler\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePrismafri glasering\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eFörmålade vattenpåfyllningslock i etsad metall tillhandahålls för kunden att installera\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eFullt detaljerad underrede med många separata delar, rördragningar och exakta skillnader mellan versionerna\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDe mest exakta B4 boggierna som någonsin tillverkats, med möjlighet för ommätning till EM eller P4 (18,83 mm) mätare\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eSvartade RP25.110-profilhjuluppsättningar med 14,4 mm rygg-mot-rygg-mått och 26 mm över pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eOlika buffertar för indragna och icke indragna positioner\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eExakta interiörer med karakteristiska \"vingade\" nackstöd, separata invändiga ledstänger av metall på broms- och korridorfordon och fullständigt detaljerat skyddsfack\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eKorrekt höjd NEM-standardkopplingshylsor med mini spänningslåskopplingar och kinematisk närkoppling\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEnkel konvertering till Kadee-kompatibla knogfästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eKomplett belysningspaket\u003c\/b\u003e, inklusive\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"1\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003emagnet \"trollstav\" kontrollerad innerbelysning\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"1\"\u003e'Stay-Alive'-kondensator i alla bussar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eriktningsbelysning med DC- eller DCC-kontroll (endast körsläp)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMinsta radie 438 mm (2nd radie Set-track)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eBusslängd: 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55969792721283,"sku":"ACC2933","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/35506_web.jpg?v=1787836419"},{"product_id":"br-mk-2c-large-toilet-window-bsk-35508-west-coast-railways-ex-bfk","title":"BR Mk.2c (stort toalettfönster) BSK 35508 West Coast Railways (fd BFK)","description":"\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVanliga egenskaper:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMycket detaljerade OO Gauge \/ 1:76,2 skalamodeller på 16,5 mm spår\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eExtremt fin utvändig nitdetalj på tak och bussgavel\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSeparat applicerade etsade metalldelar och plastdelar av hög kvalitet, inklusive ledstänger, broms-\/ångvärmerör, ETH-kablar och uttag, fotsteg, dummy drophead-knogekoppling och takventiler\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismafri glasering\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFörmålade vattenpåfyllningslock i etsad metall tillhandahålls för kunden att installera\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFullt detaljerad underrede med många separata delar, rördragningar och exakta skillnader mellan versionerna\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe mest exakta B4 boggierna som någonsin tillverkats, med möjlighet för ommätning till EM eller P4 (18,83 mm) mätare\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSvartade RP25.110-profilhjuluppsättningar med 14,4 mm rygg-mot-rygg-mått och 26 mm över pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eOlika buffertar för indragna och icke indragna positioner\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eExakta interiörer med karakteristiska \"vingade\" nackstöd, separata invändiga ledstänger av metall på broms- och korridorfordon och fullständigt detaljerat skyddsfack\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eKorrekt höjd NEM-standardkopplingshylsor med mini spänningslåskopplingar och kinematisk närkoppling\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEnkel konvertering till Kadee-kompatibla knogfästen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eKomplett belysningspaket\u003c\/b\u003e, inklusive\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"1\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"1\" data-stringify-border=\"0\"\u003emagnet \"trollstav\" kontrollerad innerbelysning\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"1\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Stay-Alive'-kondensator i alla bussar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eriktningsbelysning med DC- eller DCC-kontroll (endast körsläp)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMinsta radie 438 mm (2nd radie Set-track)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBusslängd: 269 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55969792786819,"sku":"ACC2934","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/35508_web.jpg?v=1787836397"},{"product_id":"nir-mk-2b-bar-547-nir-maroon-blue","title":"NIR Mk.2b BAR 547 NIR Rödbrun\/Blå","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eByggda på Litchurch Lane, Derby, år 1970, konstruerades åtta exemplar för Northern Ireland Railways för deras nya Enterprise-linje mellan Belfast och Dublin. \u003cbr\u003eDenna banbrytande tjänst presenterade en rad specialbyggda fordon som var helt olikt allt som då var i drift i Irland – eller till och med på British Rail – trots att de var ett derivat av en BR-design.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDe åtta Mk.2b-vagnarna som förvärvades av det nybildade Northern Ireland Railways (NIR) inkluderade flera nya typer: en First Open (FO), två Brake Driving Trailer Seconds (BDTS) och en enda Grill-Bar – den senare var det enda specialbyggda Mk.2 cateringfordonet. De övriga fyra fordonen betecknades SO, även om de nästan var omöjliga att skilja från BR TSO. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eD\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLevererade i NIR:s blå och rödbruna färgschema och utrustade med B4-boggier inställda på den irländska spårvidden 5ft 3in, arbetade de initialt i push-pull-formation på expresslinjen Belfast–Dublin Enterprise, drivna av ett av de tre Hunslet DL Class 101-loken – eller av par av dem, antingen topp-och-stjärt- eller dubbeltrågade under sommarmånaderna.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1978 renoverades och målades flottan – som nu inkluderade fem Mk.2c-vagnar som köpts in 1972 – om i en ny silvergrå och blå färgsättning. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEmellertid ersattes de alltmer opålitliga Hunslets - trots att de delade motor och många mekaniska och elektriska komponenter med BR Class 20-talen - 1980 med General Motors 111 Class-lok.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBristen på elektrisk tågförsörjning på den nya drivkraften krävde att varje Enterprise-formation fick byggas in med en generatorvagn. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÅr 1980 förvärvade NIR fem före detta BR Mk.2b BFK för ombyggnad, tillsammans med ytterligare tio begagnade Mk.2b-vagnar och tre Mk.2c. Användningen av drivande släpvagnar på Enterprise upphörde med introduktionen av 111:orna, och tågen återgick till att transporteras som konventionella vagnar.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMed detta extra materiel blev det allt vanligare att se Enterprise-tåg borta från sin vanliga gränsöverskridande rutt. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFormationer med tre till fem vagnar användes regelbundet på linjerna Portadown\/Lisburn–Belfast–Bangor och Belfast–Derry\/Londonderry, vanligtvis med en enda Hunslet i push-pull-läge. I mitten av 1980-talet byggdes flera tidigare BR-vagnar om till öppna vagnar, medan andra konverterades för att förstärka 80-klass DEMU-set eller ersätta bombskadade fordon.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56570659602819,"sku":"IRM1350","price":62.45,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/2025.01.26AccurascaleMk.2bGrill-BarNIRMaroon-Blue547_1.jpg?v=1761209384"},{"product_id":"nir-mk-2b-fo-801-nir-maroon-blue","title":"NIR Mk.2b FO 801 NIR Rödbrun\/Blå","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eByggda på Litchurch Lane, Derby, år 1970, konstruerades åtta exemplar för Northern Ireland Railways för deras nya Enterprise-linje mellan Belfast och Dublin. \u003cbr\u003eDenna banbrytande tjänst presenterade en rad specialbyggda fordon som var helt olikt allt som då var i drift i Irland – eller till och med på British Rail – trots att de var ett derivat av en BR-design.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDe åtta Mk.2b-vagnarna som förvärvades av det nybildade Northern Ireland Railways (NIR) inkluderade flera nya typer: en First Open (FO), två Brake Driving Trailer Seconds (BDTS) och en enda Grill-Bar – den senare var det enda specialbyggda Mk.2 cateringfordonet. De övriga fyra fordonen betecknades SO, även om de nästan var omöjliga att skilja från BR TSO. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eD\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLevererade i NIR:s blå och rödbruna färgschema och utrustade med B4-boggier inställda på den irländska spårvidden 5ft 3in, arbetade de initialt i push-pull-formation på expresslinjen Belfast–Dublin Enterprise, drivna av ett av de tre Hunslet DL Class 101-loken – eller av par av dem, antingen topp-och-stjärt- eller dubbeltrågade under sommarmånaderna.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1978 renoverades och målades flottan – som nu inkluderade fem Mk.2c-vagnar som köpts in 1972 – om i en ny silvergrå och blå färgsättning. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEmellertid ersattes de alltmer opålitliga Hunslets - trots att de delade motor och många mekaniska och elektriska komponenter med BR Class 20-talen - 1980 med General Motors 111 Class-lok.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBristen på elektrisk tågförsörjning på den nya drivkraften krävde att varje Enterprise-formation fick byggas in med en generatorvagn. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÅr 1980 förvärvade NIR fem före detta BR Mk.2b BFK för ombyggnad, tillsammans med ytterligare tio begagnade Mk.2b-vagnar och tre Mk.2c. Användningen av drivande släpvagnar på Enterprise upphörde med introduktionen av 111:orna, och tågen återgick till att transporteras som konventionella vagnar.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMed detta extra materiel blev det allt vanligare att se Enterprise-tåg borta från sin vanliga gränsöverskridande rutt. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFormationer med tre till fem vagnar användes regelbundet på linjerna Portadown\/Lisburn–Belfast–Bangor och Belfast–Derry\/Londonderry, vanligtvis med en enda Hunslet i push-pull-läge. I mitten av 1980-talet byggdes flera tidigare BR-vagnar om till öppna vagnar, medan andra konverterades för att förstärka 80-klass DEMU-set eller ersätta bombskadade fordon.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56570659897731,"sku":"IRM1351","price":62.45,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/2025.01.26AccurascaleMk.2cFONIRMaroon-Blue801.jpg?v=1761065204"},{"product_id":"nir-mk-2b-so-821-nir-maroon-blue","title":"NIR Mk.2b SO 821 NIR Rödbrun\/Blå","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eByggda på Litchurch Lane, Derby, år 1970, konstruerades åtta exemplar för Northern Ireland Railways för deras nya Enterprise-linje mellan Belfast och Dublin. \u003cbr\u003eDenna banbrytande tjänst presenterade en rad specialbyggda fordon som var helt olikt allt som då var i drift i Irland – eller till och med på British Rail – trots att de var ett derivat av en BR-design.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDe åtta Mk.2b-vagnarna som förvärvades av det nybildade Northern Ireland Railways (NIR) inkluderade flera nya typer: en First Open (FO), två Brake Driving Trailer Seconds (BDTS) och en enda Grill-Bar – den senare var det enda specialbyggda Mk.2 cateringfordonet. De övriga fyra fordonen betecknades SO, även om de nästan var omöjliga att skilja från BR TSO. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eD\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLevererade i NIR:s blå och rödbruna färgschema och utrustade med B4-boggier inställda på den irländska spårvidden 5ft 3in, arbetade de initialt i push-pull-formation på expresslinjen Belfast–Dublin Enterprise, drivna av ett av de tre Hunslet DL Class 101-loken – eller av par av dem, antingen topp-och-stjärt- eller dubbeltrågade under sommarmånaderna.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1978 renoverades och målades flottan – som nu inkluderade fem Mk.2c-vagnar som köpts in 1972 – om i en ny silvergrå och blå färgsättning. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEmellertid ersattes de alltmer opålitliga Hunslets - trots att de delade motor och många mekaniska och elektriska komponenter med BR Class 20-talen - 1980 med General Motors 111 Class-lok.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBristen på elektrisk tågförsörjning på den nya drivkraften krävde att varje Enterprise-formation fick byggas in med en generatorvagn. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÅr 1980 förvärvade NIR fem före detta BR Mk.2b BFK för ombyggnad, tillsammans med ytterligare tio begagnade Mk.2b-vagnar och tre Mk.2c. Användningen av drivande släpvagnar på Enterprise upphörde med introduktionen av 111:orna, och tågen återgick till att transporteras som konventionella vagnar.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMed detta extra materiel blev det allt vanligare att se Enterprise-tåg borta från sin vanliga gränsöverskridande rutt. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFormationer med tre till fem vagnar användes regelbundet på linjerna Portadown\/Lisburn–Belfast–Bangor och Belfast–Derry\/Londonderry, vanligtvis med en enda Hunslet i push-pull-läge. I mitten av 1980-talet byggdes flera tidigare BR-vagnar om till öppna vagnar, medan andra konverterades för att förstärka 80-klass DEMU-set eller ersätta bombskadade fordon.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56570659963267,"sku":"IRM1352","price":62.45,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/2025.01.26AccurascaleMk.2bSONIRMaroon-Blue821_06bb01ac-d4fa-4046-a566-db43e8f22fec.jpg?v=1761065398"},{"product_id":"nir-mk-2b-bdts-812-nir-maroon-blue","title":"NIR Mk.2b BDTS (Förande släpvagn) 811 NIR Rödbrun\/Blå","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eByggda på Litchurch Lane, Derby, år 1970, konstruerades åtta exemplar för Northern Ireland Railways för deras nya Enterprise-linje mellan Belfast och Dublin. \u003cbr\u003eDenna banbrytande tjänst presenterade en rad specialbyggda fordon som var helt olikt allt som då var i drift i Irland – eller till och med på British Rail – trots att de var ett derivat av en BR-design.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDe åtta Mk.2b-vagnarna som förvärvades av det nybildade Northern Ireland Railways (NIR) inkluderade flera nya typer: en First Open (FO), två Brake Driving Trailer Seconds (BDTS) och en enda Grill-Bar – den senare var det enda specialbyggda Mk.2 cateringfordonet. De övriga fyra fordonen betecknades SO, även om de nästan var omöjliga att skilja från BR TSO. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eD\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLevererade i NIR:s blå och rödbruna färgschema och utrustade med B4-boggier inställda på den irländska spårvidden 5ft 3in, arbetade de initialt i push-pull-formation på expresslinjen Belfast–Dublin Enterprise, drivna av ett av de tre Hunslet DL Class 101-loken – eller av par av dem, antingen topp-och-stjärt- eller dubbeltrågade under sommarmånaderna.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1978 renoverades och målades flottan – som nu inkluderade fem Mk.2c-vagnar som köpts in 1972 – om i en ny silvergrå och blå färgsättning. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEmellertid ersattes de alltmer opålitliga Hunslets - trots att de delade motor och många mekaniska och elektriska komponenter med BR Class 20-talen - 1980 med General Motors 111 Class-lok.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBristen på elektrisk tågförsörjning på den nya drivkraften krävde att varje Enterprise-formation fick byggas in med en generatorvagn. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÅr 1980 förvärvade NIR fem före detta BR Mk.2b BFK för ombyggnad, tillsammans med ytterligare tio begagnade Mk.2b-vagnar och tre Mk.2c. Användningen av drivande släpvagnar på Enterprise upphörde med introduktionen av 111:orna, och tågen återgick till att transporteras som konventionella vagnar.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMed detta extra materiel blev det allt vanligare att se Enterprise-tåg borta från sin vanliga gränsöverskridande rutt. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFormationer med tre till fem vagnar användes regelbundet på linjerna Portadown\/Lisburn–Belfast–Bangor och Belfast–Derry\/Londonderry, vanligtvis med en enda Hunslet i push-pull-läge. I mitten av 1980-talet byggdes flera tidigare BR-vagnar om till öppna vagnar, medan andra konverterades för att förstärka 80-klass DEMU-set eller ersätta bombskadade fordon.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56570660028803,"sku":"IRM1353","price":70.79,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/2025.01.26AccurascaleMk.2bBDTSNIRMaroon-Blue811.jpg?v=1761119246"},{"product_id":"nir-mk-2b-so-822-nir-maroon-blue","title":"NIR Mk.2b SO 822 NIR Rödbrun\/Blå","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eByggda på Litchurch Lane, Derby, år 1970, konstruerades åtta exemplar för Northern Ireland Railways för deras nya Enterprise-linje mellan Belfast och Dublin. \u003cbr\u003eDenna banbrytande tjänst presenterade en rad specialbyggda fordon som var helt olikt allt som då var i drift i Irland – eller till och med på British Rail – trots att de var ett derivat av en BR-design.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDe åtta Mk.2b-vagnarna som förvärvades av det nybildade Northern Ireland Railways (NIR) inkluderade flera nya typer: en First Open (FO), två Brake Driving Trailer Seconds (BDTS) och en enda Grill-Bar – den senare var det enda specialbyggda Mk.2 cateringfordonet. De övriga fyra fordonen betecknades SO, även om de nästan var omöjliga att skilja från BR TSO. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eD\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLevererade i NIR:s blå och rödbruna färgschema och utrustade med B4-boggier inställda på den irländska spårvidden 5ft 3in, arbetade de initialt i push-pull-formation på expresslinjen Belfast–Dublin Enterprise, drivna av ett av de tre Hunslet DL Class 101-loken – eller av par av dem, antingen topp-och-stjärt- eller dubbeltrågade under sommarmånaderna.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1978 renoverades och målades flottan – som nu inkluderade fem Mk.2c-vagnar som köpts in 1972 – om i en ny silvergrå och blå färgsättning. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEmellertid ersattes de alltmer opålitliga Hunslets - trots att de delade motor och många mekaniska och elektriska komponenter med BR Class 20-talen - 1980 med General Motors 111 Class-lok.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBristen på elektrisk tågförsörjning på den nya drivkraften krävde att varje Enterprise-formation fick byggas in med en generatorvagn. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÅr 1980 förvärvade NIR fem före detta BR Mk.2b BFK för ombyggnad, tillsammans med ytterligare tio begagnade Mk.2b-vagnar och tre Mk.2c. Användningen av drivande släpvagnar på Enterprise upphörde med introduktionen av 111:orna, och tågen återgick till att transporteras som konventionella vagnar.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMed detta extra materiel blev det allt vanligare att se Enterprise-tåg borta från sin vanliga gränsöverskridande rutt. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFormationer med tre till fem vagnar användes regelbundet på linjerna Portadown\/Lisburn–Belfast–Bangor och Belfast–Derry\/Londonderry, vanligtvis med en enda Hunslet i push-pull-läge. I mitten av 1980-talet byggdes flera tidigare BR-vagnar om till öppna vagnar, medan andra konverterades för att förstärka 80-klass DEMU-set eller ersätta bombskadade fordon.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56570660127107,"sku":"IRM1354","price":62.45,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/2025.01.26AccurascaleMk.2bSONIRMaroon-Blue822.jpg?v=1761119322"},{"product_id":"nir-mk-2c-so-825-nir-maroon-blue","title":"NIR Mk.2c SO 825 NIR Rödbrun\/Blå","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eByggda på Litchurch Lane, Derby, år 1970, konstruerades åtta exemplar för Northern Ireland Railways för deras nya Enterprise-linje mellan Belfast och Dublin. \u003cbr\u003eDenna banbrytande tjänst presenterade en rad specialbyggda fordon som var helt olikt allt som då var i drift i Irland – eller till och med på British Rail – trots att de var ett derivat av en BR-design.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDe åtta Mk.2b-vagnarna som förvärvades av det nybildade Northern Ireland Railways (NIR) inkluderade flera nya typer: en First Open (FO), två Brake Driving Trailer Seconds (BDTS) och en enda Grill-Bar – den senare var det enda specialbyggda Mk.2 cateringfordonet. De övriga fyra fordonen betecknades SO, även om de nästan var omöjliga att skilja från BR TSO. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eD\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLevererade i NIR:s blå och rödbruna färgschema och utrustade med B4-boggier inställda på den irländska spårvidden 5ft 3in, arbetade de initialt i push-pull-formation på expresslinjen Belfast–Dublin Enterprise, drivna av ett av de tre Hunslet DL Class 101-loken – eller av par av dem, antingen topp-och-stjärt- eller dubbeltrågade under sommarmånaderna.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1978 renoverades och målades flottan – som nu inkluderade fem Mk.2c-vagnar som köpts in 1972 – om i en ny silvergrå och blå färgsättning. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEmellertid ersattes de alltmer opålitliga Hunslets - trots att de delade motor och många mekaniska och elektriska komponenter med BR Class 20-talen - 1980 med General Motors 111 Class-lok.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBristen på elektrisk tågförsörjning på den nya drivkraften krävde att varje Enterprise-formation fick byggas in med en generatorvagn. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÅr 1980 förvärvade NIR fem före detta BR Mk.2b BFK för ombyggnad, tillsammans med ytterligare tio begagnade Mk.2b-vagnar och tre Mk.2c. Användningen av drivande släpvagnar på Enterprise upphörde med introduktionen av 111:orna, och tågen återgick till att transporteras som konventionella vagnar.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMed detta extra materiel blev det allt vanligare att se Enterprise-tåg borta från sin vanliga gränsöverskridande rutt. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFormationer med tre till fem vagnar användes regelbundet på linjerna Portadown\/Lisburn–Belfast–Bangor och Belfast–Derry\/Londonderry, vanligtvis med en enda Hunslet i push-pull-läge. I mitten av 1980-talet byggdes flera tidigare BR-vagnar om till öppna vagnar, medan andra konverterades för att förstärka 80-klass DEMU-set eller ersätta bombskadade fordon.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56570660323715,"sku":"IRM1355","price":62.45,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/2025.01.26AccurascaleMk.2cSONIRMaroon-Blue825.jpg?v=1761065156"},{"product_id":"nir-mk-2b-so-823-nir-maroon-blue","title":"NIR Mk.2b SO 823 NIR Rödbrun\/Blå","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eByggda på Litchurch Lane, Derby, år 1970, konstruerades åtta exemplar för Northern Ireland Railways för deras nya Enterprise-linje mellan Belfast och Dublin. \u003cbr\u003eDenna banbrytande tjänst presenterade en rad specialbyggda fordon som var helt olikt allt som då var i drift i Irland – eller till och med på British Rail – trots att de var ett derivat av en BR-design.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDe åtta Mk.2b-vagnarna som förvärvades av det nybildade Northern Ireland Railways (NIR) inkluderade flera nya typer: en First Open (FO), två Brake Driving Trailer Seconds (BDTS) och en enda Grill-Bar – den senare var det enda specialbyggda Mk.2 cateringfordonet. De övriga fyra fordonen betecknades SO, även om de nästan var omöjliga att skilja från BR TSO. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eD\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLevererade i NIR:s blå och rödbruna färgschema och utrustade med B4-boggier inställda på den irländska spårvidden 5ft 3in, arbetade de initialt i push-pull-formation på expresslinjen Belfast–Dublin Enterprise, drivna av ett av de tre Hunslet DL Class 101-loken – eller av par av dem, antingen topp-och-stjärt- eller dubbeltrågade under sommarmånaderna.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1978 renoverades och målades flottan – som nu inkluderade fem Mk.2c-vagnar som köpts in 1972 – om i en ny silvergrå och blå färgsättning. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEmellertid ersattes de alltmer opålitliga Hunslets - trots att de delade motor och många mekaniska och elektriska komponenter med BR Class 20-talen - 1980 med General Motors 111 Class-lok.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBristen på elektrisk tågförsörjning på den nya drivkraften krävde att varje Enterprise-formation fick byggas in med en generatorvagn. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÅr 1980 förvärvade NIR fem före detta BR Mk.2b BFK för ombyggnad, tillsammans med ytterligare tio begagnade Mk.2b-vagnar och tre Mk.2c. Användningen av drivande släpvagnar på Enterprise upphörde med introduktionen av 111:orna, och tågen återgick till att transporteras som konventionella vagnar.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMed detta extra materiel blev det allt vanligare att se Enterprise-tåg borta från sin vanliga gränsöverskridande rutt. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFormationer med tre till fem vagnar användes regelbundet på linjerna Portadown\/Lisburn–Belfast–Bangor och Belfast–Derry\/Londonderry, vanligtvis med en enda Hunslet i push-pull-läge. I mitten av 1980-talet byggdes flera tidigare BR-vagnar om till öppna vagnar, medan andra konverterades för att förstärka 80-klass DEMU-set eller ersätta bombskadade fordon.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56570660389251,"sku":"IRM1356","price":62.45,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/2025.01.26AccurascaleMk.2bSONIRMaroon-Blue823.jpg?v=1761119299"},{"product_id":"nir-mk-2c-so-828-nir-maroon-blue","title":"NIR Mk.2c SO 828 NIR Rödbrun\/Blå","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eByggda på Litchurch Lane, Derby, år 1970, konstruerades åtta exemplar för Northern Ireland Railways för deras nya Enterprise-linje mellan Belfast och Dublin. \u003cbr\u003eDenna banbrytande tjänst presenterade en rad specialbyggda fordon som var helt olikt allt som då var i drift i Irland – eller till och med på British Rail – trots att de var ett derivat av en BR-design.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDe åtta Mk.2b-vagnarna som förvärvades av det nybildade Northern Ireland Railways (NIR) inkluderade flera nya typer: en First Open (FO), två Brake Driving Trailer Seconds (BDTS) och en enda Grill-Bar – den senare var det enda specialbyggda Mk.2 cateringfordonet. De övriga fyra fordonen betecknades SO, även om de nästan var omöjliga att skilja från BR TSO. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eD\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLevererade i NIR:s blå och rödbruna färgschema och utrustade med B4-boggier inställda på den irländska spårvidden 5ft 3in, arbetade de initialt i push-pull-formation på expresslinjen Belfast–Dublin Enterprise, drivna av ett av de tre Hunslet DL Class 101-loken – eller av par av dem, antingen topp-och-stjärt- eller dubbeltrågade under sommarmånaderna.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1978 renoverades och målades flottan – som nu inkluderade fem Mk.2c-vagnar som köpts in 1972 – om i en ny silvergrå och blå färgsättning. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEmellertid ersattes de alltmer opålitliga Hunslets - trots att de delade motor och många mekaniska och elektriska komponenter med BR Class 20-talen - 1980 med General Motors 111 Class-lok.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBristen på elektrisk tågförsörjning på den nya drivkraften krävde att varje Enterprise-formation fick byggas in med en generatorvagn. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÅr 1980 förvärvade NIR fem före detta BR Mk.2b BFK för ombyggnad, tillsammans med ytterligare tio begagnade Mk.2b-vagnar och tre Mk.2c. Användningen av drivande släpvagnar på Enterprise upphörde med introduktionen av 111:orna, och tågen återgick till att transporteras som konventionella vagnar.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMed detta extra materiel blev det allt vanligare att se Enterprise-tåg borta från sin vanliga gränsöverskridande rutt. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFormationer med tre till fem vagnar användes regelbundet på linjerna Portadown\/Lisburn–Belfast–Bangor och Belfast–Derry\/Londonderry, vanligtvis med en enda Hunslet i push-pull-läge. I mitten av 1980-talet byggdes flera tidigare BR-vagnar om till öppna vagnar, medan andra konverterades för att förstärka 80-klass DEMU-set eller ersätta bombskadade fordon.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56570660487555,"sku":"IRM1357","price":62.45,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/2025.01.26AccurascaleMk.2cSONIRMaroon-Blue828.jpg?v=1761119282"},{"product_id":"nir-mk-2b-bar-547-nir-light-grey-blue","title":"NIR Mk.2b BAR 547 NIR Ljusgrå\/Blå","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eByggda på Litchurch Lane, Derby, år 1970, konstruerades åtta exemplar för Northern Ireland Railways för deras nya Enterprise-linje mellan Belfast och Dublin. \u003cbr\u003eDenna banbrytande tjänst presenterade en rad specialbyggda fordon som var helt olikt allt som då var i drift i Irland – eller till och med på British Rail – trots att de var ett derivat av en BR-design.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDe åtta Mk.2b-vagnarna som förvärvades av det nybildade Northern Ireland Railways (NIR) inkluderade flera nya typer: en First Open (FO), två Brake Driving Trailer Seconds (BDTS) och en enda Grill-Bar – den senare var det enda specialbyggda Mk.2 cateringfordonet. De övriga fyra fordonen betecknades SO, även om de nästan var omöjliga att skilja från BR TSO. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eD\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLevererade i NIR:s blå och rödbruna färgschema och utrustade med B4-boggier inställda på den irländska spårvidden 5ft 3in, arbetade de initialt i push-pull-formation på expresslinjen Belfast–Dublin Enterprise, drivna av ett av de tre Hunslet DL Class 101-loken – eller av par av dem, antingen topp-och-stjärt- eller dubbeltrågade under sommarmånaderna.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1978 renoverades och målades flottan – som nu inkluderade fem Mk.2c-vagnar som köpts in 1972 – om i en ny silvergrå och blå färgsättning. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEmellertid ersattes de alltmer opålitliga Hunslets - trots att de delade motor och många mekaniska och elektriska komponenter med BR Class 20-talen - 1980 med General Motors 111 Class-lok.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBristen på elektrisk tågförsörjning på den nya drivkraften krävde att varje Enterprise-formation fick byggas in med en generatorvagn. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÅr 1980 förvärvade NIR fem före detta BR Mk.2b BFK för ombyggnad, tillsammans med ytterligare tio begagnade Mk.2b-vagnar och tre Mk.2c. Användningen av drivande släpvagnar på Enterprise upphörde med introduktionen av 111:orna, och tågen återgick till att transporteras som konventionella vagnar.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMed detta extra materiel blev det allt vanligare att se Enterprise-tåg borta från sin vanliga gränsöverskridande rutt. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFormationer med tre till fem vagnar användes regelbundet på linjerna Portadown\/Lisburn–Belfast–Bangor och Belfast–Derry\/Londonderry, vanligtvis med en enda Hunslet i push-pull-läge. I mitten av 1980-talet byggdes flera tidigare BR-vagnar om till öppna vagnar, medan andra konverterades för att förstärka 80-klass DEMU-set eller ersätta bombskadade fordon.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56570660553091,"sku":"IRM1358","price":62.45,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/2025.10.21AccurascaleMk.2bGrill-BarNIRLightGrey-Blue_547.jpg?v=1761064698"},{"product_id":"nir-mk-2b-bgv-911-nir-light-grey-blue","title":"NIR Mk.2b BGV 911 NIR Ljusgrå\/Blå","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eByggda på Litchurch Lane, Derby, år 1970, konstruerades åtta exemplar för Northern Ireland Railways för deras nya Enterprise-linje mellan Belfast och Dublin. \u003cbr\u003eDenna banbrytande tjänst presenterade en rad specialbyggda fordon som var helt olikt allt som då var i drift i Irland – eller till och med på British Rail – trots att de var ett derivat av en BR-design.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDe åtta Mk.2b-vagnarna som förvärvades av det nybildade Northern Ireland Railways (NIR) inkluderade flera nya typer: en First Open (FO), två Brake Driving Trailer Seconds (BDTS) och en enda Grill-Bar – den senare var det enda specialbyggda Mk.2 cateringfordonet. De övriga fyra fordonen betecknades SO, även om de nästan var omöjliga att skilja från BR TSO. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eD\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLevererade i NIR:s blå och rödbruna färgschema och utrustade med B4-boggier inställda på den irländska spårvidden 5ft 3in, arbetade de initialt i push-pull-formation på expresslinjen Belfast–Dublin Enterprise, drivna av ett av de tre Hunslet DL Class 101-loken – eller av par av dem, antingen topp-och-stjärt- eller dubbeltrågade under sommarmånaderna.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1978 renoverades och målades flottan – som nu inkluderade fem Mk.2c-vagnar som köpts in 1972 – om i en ny silvergrå och blå färgsättning. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEmellertid ersattes de alltmer opålitliga Hunslets - trots att de delade motor och många mekaniska och elektriska komponenter med BR Class 20-talen - 1980 med General Motors 111 Class-lok.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBristen på elektrisk tågförsörjning på den nya drivkraften krävde att varje Enterprise-formation fick byggas in med en generatorvagn. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÅr 1980 förvärvade NIR fem före detta BR Mk.2b BFK för ombyggnad, tillsammans med ytterligare tio begagnade Mk.2b-vagnar och tre Mk.2c. Användningen av drivande släpvagnar på Enterprise upphörde med introduktionen av 111:orna, och tågen återgick till att transporteras som konventionella vagnar.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMed detta extra materiel blev det allt vanligare att se Enterprise-tåg borta från sin vanliga gränsöverskridande rutt. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFormationer med tre till fem vagnar användes regelbundet på linjerna Portadown\/Lisburn–Belfast–Bangor och Belfast–Derry\/Londonderry, vanligtvis med en enda Hunslet i push-pull-läge. I mitten av 1980-talet byggdes flera tidigare BR-vagnar om till öppna vagnar, medan andra konverterades för att förstärka 80-klass DEMU-set eller ersätta bombskadade fordon.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56570660618627,"sku":"IRM1359","price":62.45,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/2025.10.21AccurascaleMk.2bBGVNIRLightGrey-Blue911.jpg?v=1761064674"},{"product_id":"nir-mk-2b-c-so-826-nir-light-grey-blue","title":"NIR Mk.2b\/c SO 826 NIR Ljusgrå\/Blå","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eByggda på Litchurch Lane, Derby, år 1970, konstruerades åtta exemplar för Northern Ireland Railways för deras nya Enterprise-linje mellan Belfast och Dublin. \u003cbr\u003eDenna banbrytande tjänst presenterade en rad specialbyggda fordon som var helt olikt allt som då var i drift i Irland – eller till och med på British Rail – trots att de var ett derivat av en BR-design.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDe åtta Mk.2b-vagnarna som förvärvades av det nybildade Northern Ireland Railways (NIR) inkluderade flera nya typer: en First Open (FO), två Brake Driving Trailer Seconds (BDTS) och en enda Grill-Bar – den senare var det enda specialbyggda Mk.2 cateringfordonet. De övriga fyra fordonen betecknades SO, även om de nästan var omöjliga att skilja från BR TSO. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eD\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLevererade i NIR:s blå och rödbruna färgschema och utrustade med B4-boggier inställda på den irländska spårvidden 5ft 3in, arbetade de initialt i push-pull-formation på expresslinjen Belfast–Dublin Enterprise, drivna av ett av de tre Hunslet DL Class 101-loken – eller av par av dem, antingen topp-och-stjärt- eller dubbeltrågade under sommarmånaderna.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1978 renoverades och målades flottan – som nu inkluderade fem Mk.2c-vagnar som köpts in 1972 – om i en ny silvergrå och blå färgsättning. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEmellertid ersattes de alltmer opålitliga Hunslets - trots att de delade motor och många mekaniska och elektriska komponenter med BR Class 20-talen - 1980 med General Motors 111 Class-lok.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBristen på elektrisk tågförsörjning på den nya drivkraften krävde att varje Enterprise-formation fick byggas in med en generatorvagn. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÅr 1980 förvärvade NIR fem före detta BR Mk.2b BFK för ombyggnad, tillsammans med ytterligare tio begagnade Mk.2b-vagnar och tre Mk.2c. Användningen av drivande släpvagnar på Enterprise upphörde med introduktionen av 111:orna, och tågen återgick till att transporteras som konventionella vagnar.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMed detta extra materiel blev det allt vanligare att se Enterprise-tåg borta från sin vanliga gränsöverskridande rutt. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFormationer med tre till fem vagnar användes regelbundet på linjerna Portadown\/Lisburn–Belfast–Bangor och Belfast–Derry\/Londonderry, vanligtvis med en enda Hunslet i push-pull-läge. I mitten av 1980-talet byggdes flera tidigare BR-vagnar om till öppna vagnar, medan andra konverterades för att förstärka 80-klass DEMU-set eller ersätta bombskadade fordon.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56570660716931,"sku":"IRM1360","price":62.45,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/2025.10.21AccurascaleMk.2cSONIRLightGrey-Blue826.jpg?v=1761064564"},{"product_id":"nir-mk-2c-so-931-nir-light-grey-blue","title":"NIR Mk.2c SO 931 NIR Ljusgrå\/Blå","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eByggda på Litchurch Lane, Derby, år 1970, konstruerades åtta exemplar för Northern Ireland Railways för deras nya Enterprise-linje mellan Belfast och Dublin. \u003cbr\u003eDenna banbrytande tjänst presenterade en rad specialbyggda fordon som var helt olikt allt som då var i drift i Irland – eller till och med på British Rail – trots att de var ett derivat av en BR-design.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDe åtta Mk.2b-vagnarna som förvärvades av det nybildade Northern Ireland Railways (NIR) inkluderade flera nya typer: en First Open (FO), två Brake Driving Trailer Seconds (BDTS) och en enda Grill-Bar – den senare var det enda specialbyggda Mk.2 cateringfordonet. De övriga fyra fordonen betecknades SO, även om de nästan var omöjliga att skilja från BR TSO. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eD\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLevererade i NIR:s blå och rödbruna färgschema och utrustade med B4-boggier inställda på den irländska spårvidden 5ft 3in, arbetade de initialt i push-pull-formation på expresslinjen Belfast–Dublin Enterprise, drivna av ett av de tre Hunslet DL Class 101-loken – eller av par av dem, antingen topp-och-stjärt- eller dubbeltrågade under sommarmånaderna.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1978 renoverades och målades flottan – som nu inkluderade fem Mk.2c-vagnar som köpts in 1972 – om i en ny silvergrå och blå färgsättning. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEmellertid ersattes de alltmer opålitliga Hunslets - trots att de delade motor och många mekaniska och elektriska komponenter med BR Class 20-talen - 1980 med General Motors 111 Class-lok.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBristen på elektrisk tågförsörjning på den nya drivkraften krävde att varje Enterprise-formation fick byggas in med en generatorvagn. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÅr 1980 förvärvade NIR fem före detta BR Mk.2b BFK för ombyggnad, tillsammans med ytterligare tio begagnade Mk.2b-vagnar och tre Mk.2c. Användningen av drivande släpvagnar på Enterprise upphörde med introduktionen av 111:orna, och tågen återgick till att transporteras som konventionella vagnar.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMed detta extra materiel blev det allt vanligare att se Enterprise-tåg borta från sin vanliga gränsöverskridande rutt. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFormationer med tre till fem vagnar användes regelbundet på linjerna Portadown\/Lisburn–Belfast–Bangor och Belfast–Derry\/Londonderry, vanligtvis med en enda Hunslet i push-pull-läge. I mitten av 1980-talet byggdes flera tidigare BR-vagnar om till öppna vagnar, medan andra konverterades för att förstärka 80-klass DEMU-set eller ersätta bombskadade fordon.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56570660782467,"sku":"IRM1361","price":62.45,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/2025.10.21AccurascaleMk.2cSONIRLightGrey-Blue931_78b467fb-aa44-4d61-8772-add6d917a0f4.jpg?v=1761064579"},{"product_id":"caf-mk-5-seated-coach-15005-caledonian-sleeper","title":"CAF Mk.5 sittvagn 15005 Caledonian Sleeper","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eMk.5-vagnarna som används på Caledonian Sleeper är en flotta på 75 moderna lokdragna vagnar byggda av den spanska tillverkaren CAF specifikt för nattågstjänsten mellan London Euston och skotska destinationer som Edinburgh, Glasgow, Aberdeen, Inverness och Fort William. De togs i bruk 2019 och ersatte äldre Mark 2- och Mark 3-vagnar.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57022511153539,"sku":"ACC3341","price":58.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Acc-Mk5-Seated-15005.jpg?v=1765880232"},{"product_id":"caf-mk-5-seated-coach-15007-caledonian-sleeper","title":"CAF Mk.5 sittvagn 15007 Caledonian Sleeper","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eMk.5-vagnarna som används på Caledonian Sleeper är en flotta på 75 moderna lokdragna vagnar byggda av den spanska tillverkaren CAF specifikt för nattågstjänsten mellan London Euston och skotska destinationer som Edinburgh, Glasgow, Aberdeen, Inverness och Fort William. De togs i bruk 2019 och ersatte äldre Mark 2- och Mark 3-vagnar.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57022511219075,"sku":"ACC3342","price":58.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Acc-Mk5-Seated-15007.jpg?v=1765880214"}],"url":"https:\/\/www.accurascale.eu\/sv\/collections\/tranare.oembed?page=3","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}